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苏克士SKSPOR蓄电池产品特点
1、采用紧装配技术,具有优良的高率放电性能。
2、采用特殊的设计,电池在使用过程中电液量几乎不会减少,使用寿命期间*无需加水。
3、采用特的耐腐蚀板栅合金、使用寿命长。
4、全部采用高纯原材料,电池自放电极小。
5、采用气体再化合技术,电池具有*的密封反应效率,无酸雾析出,安全环保,无污染。
6、采用特殊的设计和高可靠的密封技术,确保电池密封,使用安全、可靠。
苏克士SKSPOR蓄电池应用领域
1、通讯:汽车、系统、手提式无线电发报机、手提式终端机。
2、动力:电动工具、玩具、携带式吸尘器、无人搬运机器人。
3、信号系统、应急照明系统、安防系统。
4、EPS和UPS系统。
5、其他便携式设备或便携工具电源。
疫情影响,汽车产业按下“暂停键”。日本包括丰田、日产、本田、马自达、铃木、斯巴鲁、三菱和大发在内的八家车企已全部宣布将暂停日本国内的汽车生产;美国三大汽车制造商通用汽车、菲亚特克莱斯勒和福特暂时关闭在北美的工厂;德国三大汽车制造商大众、戴姆勒、宝马宣布在欧洲停工停产……据悉,截目前,已有26个国家上百个汽车整车工厂停工停产。
随着疫情持续蔓延,多机构纷纷下调2020年汽车销量,据《日本经济新闻》预计,2020年汽车产量将同比下滑近40%。而众多的新能源产业链企业将无法实现2020年的增长目标,有些企业开始下调当前财年的预测。
日前,有外媒报道称,德国汽车零部件供应商Paragon计划出售持有锂离子电池系统制造商Voltabox公司60%的股权。据了解,股权出售的主要原因由于大量大订单的推迟,Voltabox近一直处于亏损状态,但其目标是在2020年实现盈利。
Voltabox曾在一份声明中说,越来越多的电池订单被取消,客户“明显”要求减少订单,重要的零部件的供应链也被封锁。
而危机下总有企业脱颖而出,随着国内疫情逐步稳定,包括湖北地区在内,中国汽车产业正在日渐恢复,国内新能源产业链企业订单情况开始进入收获期。