其他品牌 品牌
经销商厂商性质
北京市所在地
强势蓄电池6-GFM-200 12V系列产品简介
面议强势蓄电池6-GFM-150 12V系列产品简介
面议强势蓄电池6-GFM-100B 12V系列产品简介
面议强势蓄电池6-GFM-100 12V系列产品简介
面议强势蓄电池6-GFM-65 12V系列产品简介
面议强势蓄电池6-GFM-38 12V系列产品简介
面议强势蓄电池6-GFM-24 12V系列产品简介
面议强势蓄电池6-GFM-17 12V系列产品简介
面议强势蓄电池6-GFM-12 12V系列产品简介
面议强势蓄电池6-GFM-7 12V系列产品简介
面议可可蓄电池6GFM200 12V200AH技术参数
面议可可蓄电池6GFM150 12V150AH技术参数
面议WANTE蓄电池AT1238 12V38AH系列简介
WANTE蓄电池AT1238 12V38AH系列简介
万特蓄电池产品特点: --------------------------------------------------------------------------------
n重量、体积比能量高,内阻小,输出功率高
n自放电小,20摄氏度平均每月的自放电率不大于3%
n特配方,深放电恢复性能优良
n采用高纯度原材料,严格的生产过程控制,保证产品的各项指标一致性好
n采用计算机精设计的耐腐蚀钙铅锡合金板栅和*的密封反应效率使电池的使用寿命显着延长
n满荷电出厂,使用方便,安全防爆
万特蓄电池主要应用范围: --------------------------------------------------------------------------------
1.小型电源:10-100W不等,用于边远无电地区如高原、海岛、牧区、边防哨所等军民生活用电,如照明、电视、收录机等。
2.3-5KW家庭屋顶并网发电系统。
3.光伏水泵:解决无电地区的深水井饮用、灌溉。
4.交通领域:如航标灯、交通/铁路信号灯、交通警示/标志灯、路灯、高空障碍灯、高速公路/铁路无线电话亭、无人值守道班供电等。
可用于动力电池的负极材料有石墨、硬/软碳以及合金材料,石墨是目前广泛应用负极材料,可逆容量已能达到360 mA·h/g。无定形硬碳或软碳可满足电池在较高倍率和较低温度应用的需求,开始走向应用,但主要是与石墨混合应用。钛酸锂负极材料具有的倍率性能和循环性能,适用于大电流快充电池,但生产的电池比能量较低且成本较高。纳米硅在20世纪90年代即被提出可用于高容量负极[8],通过少量纳米硅掺杂来提升碳负极材料容量是目前研发的热点,添加少量纳米硅或硅氧化物的负极材料已开始进入小批量应用阶段,可逆容量达到450 mA·h/g。但因锂嵌入硅后导致其体积膨胀,在实际使用时循环寿命会出现降低的问题有待进一步解决。
电解液
锂离子电池电解液一般以高介电常数的环形碳酸酯与低介电常数的线性碳酸酯混合[6]。一般来说锂离子电池的电解质应该满足离子电导率高(10-3~10-2 S/cm)、电子电导低、电化学窗口宽(0~5 V)、热稳定性好(-40~60℃)等要求[2]。六氟磷酸锂及其它新型锂盐、溶剂提纯、电解液配制、功能添加剂技术持续进步,目前的发展方向是进一步提高其工作电压和改善电池高低温性能,安全型离子液体电解液和固体电解质正在研制中。
隔膜
聚烯烃微孔膜以其优良的力学性能、良好电化学稳定性以及相对廉价的特点,是目前锂离子电池隔膜市场的主要品种[7]。包括聚乙烯(PE)单层膜、聚丙烯(PP)单层膜以及PP/PE/PP三层复合微孔膜。国内采用干法工艺生产的厂家较多,湿法工艺PE隔膜也已经有多家企业可以量产。随着陶瓷涂层技术得到了推广,耐高温和高电压的隔膜将成为是未来的研发方向。
2. 单体电池技术
今锂离子电池的基本设计仍与SONY公司于1989年申请公布的相同[8],单体的形状有圆柱、方形金属壳(铝/钢)和方形软包散装,圆柱电池原来主要用于笔记本电脑,现在特斯拉等公司选用的18650圆柱电池用于电动汽车。方形电池一般容量较大,电芯通过卷饶、Z形叠片、卷绕+叠片、正极包膜叠片、叠片+卷绕等方式制作。圆柱型电芯技,制造成本较低,但大型圆柱电池的散热能力较差,故一般选用小圆柱电池。车用电池组容量大,电池数量多,管理系统较为复杂和昂贵。方形电池中卷绕结构电池制作工艺较简单,但主要适合于软极片电池,采用除尖晶石正极材料外磷酸铁锂和三元材料的电池均可用此方法。可靠性高、寿命长的叠片式电池适应于各种材料体系,通用Volt插电式混合动力汽车和日产Leaf纯电动汽车的电池均采用叠片工艺制造。2015年,磷酸铁锂单体电池的比能量达到140 W·h/kg,三元材料混合锰酸锂单体电池的比能量达到180 W·h/kg,上采用NCA的小圆柱电池比能量达到240 W·h/kg,未来几年锂离子单体电池的比能量将进一步提升,预期2020年可达到300 W·h/kg。