澳亚特蓄电池6-GFM-38 参数及规格

使用说明书

1、储存与运输 

在整个储存与运输过程中，请保持电池总是处于竖直状态，避免倾斜、倒置以防酸液泄漏 

请将电池储存于干冷的环境中，环境温度应少保持在30℃以下 

请不要移去电柱的保护罩 

请严格执行先出的仓储原则 

保持电池为*充电状态，每6个月充电一次，方法按照第5部分：补充电

2、初次使用 

如电池电压在12.6伏特以下，请即充电 

如发现起动能量不足，请即充电

3、安装 

电池*用于汽车发动机起动 

在更换电池时，请先切断负极的连接电缆，并注意避免短路 

清洁新电池的端柱以及连接正子夹，并涂抺少量的电池油脂 

安装新电池时，请先连接正柱，并确保连接牢固 

安装完毕后，请将新电池的正极保护罩装在被替换的旧电池正极上，以避免旧电池短路 

电池上盖有装车日期标签。购买并安装电池时，应该即刻抠除相应的年月标识，以便您及时了解电池的装车时间以及是否尚处于保修期

澳亚特蓄电池6-GFM-38 参数及规格

　(2)锂电高压直流系统的应用

　　随着技术的不断改进,锂离子电池的安全性不断提高,成本不断的下降,可用性及经济性不断地增强,锂离子电池备电系统正在迅速成为解决数据中心备电问题的常用方案,其特点包括:

近年来，中国政府对汽车的油耗标准要求日趋严格，在此背景下可有效节省油耗的启停系统逐步成为乘用车型的标准配置。有预测称，2020年国内将有1500万辆新车配置启停系统。未来几年将迎来中国汽车启停电池市场的黄金发展期，市场前景十分广阔。

据了解，汽车启停电池具有很高的技术壁垒，因为启停车需要更加频繁的启动及在怠速时为车载电器供电等要求，对启停电池要比对普通电池有更高的性能要求。目前，市场上大规模应用的启停电池分为EFB和AGM两种，铅酸蓄电池仍是启停电池市场的主体,*约占90％，锂电池*还非常小。

在启停电池领域，目前国内主要有风帆、骆驼、双登、超威、南都、天丰等，国外主要有瓦尔塔、德国MOLL、汤浅、博世、江森自控等。今年电池*在走访调研时了解到，风帆公司具备约3000万只铅蓄电池（含500万只AGM、EFB电池）年生产能力，是一汽大众、上海大众、上海通用、北京现代、东风汽车等国内大多数规模汽车制造商的常年合作方，并为奥迪、奔驰、宝马等豪华车供应AGM电池。

在前不久举行的2019年中国铅酸蓄电池高峰论坛上，风帆研究院主任工程师裴新彬介绍了汽车启停系统电池技术的发展趋势，并分享了风帆公司多年来在汽车启停系统电池领域的研究成果与创新实践。