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贝朗斯蓄电池6-FM-24尺寸12V24AH规格
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欧特保蓄电池NP-XA12120CH技术参数
欧特保蓄电池的特点
1、密封性: 采用电池槽盖、极柱双重密封设计,防止漏酸,可靠的安全阀可防止外部空气和尘埃进入电池内部;电解液中存在的硫酸根离子和氢离子在电力场的作用下分别移向电池的正负极,在电池内部形成电流,整个回路形成,蓄电池向外持续放电。
2、免维护:水再生能力强,密封反应效率高,因此在整个电池的使用过程中无需补水或加酸维护;
3、安全可靠:无酸液溢出,可靠的安全阀的自动闭合,铅酸蓄电池放电时,在蓄电池的电位差作用下,负极板上的电子经负载进入正极板形成电流I。同时在电池内部进行化学反应。 防爆设备的装置使电池在整个使用过程中更加安全可靠;
4、长寿命设计:计算机精设计的耐腐蚀铅钙铅合金板栅、ABS耐腐蚀材料的使用和*的密封反应效率保证了蓄电池的长寿命;
元材料成为重点
目前,新能源汽车的电池大多数采用磷酸铁锂材料,在示范推广中已经显现出能量密度瓶颈,这极大地阻碍了续驶里程提高。国家“863”计划新能源汽车项目电池责任专家肖成伟说:“磷酸铁锂的能量密度几乎达到了天花板,已经很难大幅度提高。必须寻找新的材料替代,新能源汽车动力电池才能取得重大突破。”
2012年10月16日,工信部、科技部、财政部曾经联合发文《关于组织申报2012年度新能源汽车产业技术创新工程项目的通知》,明确要求2015年电池单体的能量密度达到180Wh/kg以上(模块能量密度达到150Wh/kg以上),成本低于2元/Wh,循环寿命超过2000次或日历寿命达到10年。
肖成伟说:“国内外许多研究机构都在进行电池材料研发,从现有情况来看,要达到国家相关部委规定的要求,磷酸铁锂几乎不可能,三元材料能够实现这个目标。因此,大家普遍认为,磷酸铁锂属于过渡材料,三元材料在未来的一段时期内会成为动力电池主流材料。”