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面议一电蓄电池LFP1233 12V33AH性能及规格参数
电池产品特点:
1、优异的电池荷电性能,使你装车即可使用,免去你加酸初充电的烦恼。
2、充足的电池容量,保证了良好的大电流启动和长时间深度放电性能。
3、的合金配方,采用高纯度多元铅基合金,使板栅具有良好耐腐性能,析气量小、水损耗低、自放电小,保证了电池的长寿命。
4、严格的质量控制和出厂前的三充二放,充分保证了电池的均衡性、一致性、稳定性和可靠性,。
5、新颖的电池外观设计和整体结构设计,确保电池美观大方、装卸方便。
铅酸蓄电池特点及应用:
不需维护:电池在整个使用寿命期间无需加水补液。
可靠性高、使用寿命长,特殊的密封结构和阻燃外壳,在使用过程中不会产生泄漏电解液的缺陷,更不会发生火灾。
重量、体积比能量高,内阻小,输出功率高。
自放电小,20℃下每月的自放电率不大于2%。
满荷电出厂,无流动的电解液,运输安全。
使用温度范围广:标准系列电池(-30℃~50℃),高温系列(-45℃~70℃)
无需均衡充电,由于单体电池的内阻、容量,浮充电压一致性优良,确保了电池在使用期 间,无需均衡充电。
恢复性能好:将电池过放电0伏,短路放置30天后,仍可充电恢复其容量。
坚固的铜端子:便于安装连接,导电能力强。
计算机辅助设计和计算机控制主要生产过程,确保产品性能的一致性并达到设计标准
应用太阳能光伏系统,路灯及城市亮化工程,风力发电储能,风光互补路灯,庭院灯,航标灯,信号灯,发电厂,变电站 ,电信,通讯,电力,核电站,水电站,UPS不间断电源,EPS应急电源,微波中继站,备用电源,所有直流电源、交流直流逆变系统,铁路机车车辆,电动车,船舶,电动游艇,电动船,交换机,应急照明,煤矿防爆牵引,电瓶车,叉车,汽车起动,照明,防火,警报,医疗,遥测设备,安全系统,手提式电源,可携式电动器具,泵系统,衡器等
备注:以上可以根据客户要求制作不同规格
蓄电池详细参数:
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型号 | 额定容量 | 外形尺寸(mm) | 重量(KG) | ||
长 | 宽 | 高 | |||
FP1270 | 12V7AH | 151 | 65 | 94 | 2.22 |
FP1290 | 12V9AH | 151 | 65 | 94 | 2.65 |
FP12120 | 12V12AH | 151 | 98 | 95 | 3.60 |
FP12180 | 12V18AH | 181 | 77 | 167 | 4.7 |
FP12200 | 12V20AH | 181 | 77 | 167 | 5.0 |
FP12240 | 12V24AH | 166 | 175 | 125 | 7.8 |
LFP12350 | 12V35AH | 195 | 130 | 155 | 10.2 |
LFP12380 | 12V38AH | 197 | 165 | 170 | 12.3 |
LFP12550 | 12V55AH | 229 | 138 | 208 | 17.3 |
LFP12650 | 12V65AH | 350 | 167 | 179 | 20.8 |
LFP12800 | 12V80AH | 350 | 167 | 179 | 23.2 |
LFP121000 | 12V100AH | 330 | 171 | 214 | 30.5 |
LFP121200 | 12V120AH | 409 | 176 | 225 | 35 |
LFP122000 | 12V200AH | 552 | 238 | 218 | 62.5 |
【产品图片】
一电蓄电池LFP1233 12V33AH性能及规格参数
导致电动车跑不远的多个原因
1、充电器:型号不匹配或质量低劣,导致电池充不满。
2、控制器:控制器老化,欠压保护过早切换,电量没有*释放。
3、电机:整车使用年限长或进水生锈,导致电机磁钢退磁老化,加快损耗电量。
4、胎压:轮胎亏气,阻力增大,消耗电量。
5、气温:气温下降,电池容量下降。
6、线路:年久老化、压痕虚接或进水串电等,损耗电量。
7、车把:车把跑偏(多为碰撞),或者压力轴承损坏,车辆在骑行中跑偏,损耗电量。
8、后轮:后轮安装不当,轮胎不在后平叉的中心位置,与前轮不在一条线上,使车辆在行驶时扭矩产生偏差,耗费电量。
9、刹车:刹车线不回位、轴承滚动不理想或刹车断电开关损坏强制制动,损耗电量。
10、骑行:频繁加速刹车、长距离爬坡、长时间载重,耗费电量。
11、连接线:太细、松动或腐蚀(请及时清除极柱和连接线上的氧化物)等,均会损耗电量。
12、电动车:整车配置高,电池型号小,小马拉大车跑不远。
很多消费者认为电池商家为了促成交易,总是“王婆卖瓜自卖自夸”,都说自己的电池质量多么多么的好,使用寿命长,续航里程长。但是在实际中,大部分用户的电池使用寿命却并没有那么理想。这是为什么呢?原因是很多消费者在购买电动车之后,不懂一电电池维护和保养,很多不良的用车习惯,导致电池寿命缩短。
1、一电电池充电是有一定次数的,它并非是可以充电的产品。康洋电池全国,其中康洋黑金电池在25℃正常使用的情况下循环次数在380次以上,按规定维护使用,循环次数可达680次以上,冬季低温状态下性能依旧稳定。
2、不少消费者骑行电动车时经常紧急刹车。紧急刹车是属于大电流放电行为,会严重影响电池的寿命,而且紧急刹车很容易造成危险。
3、经常性充电不足。经常性的充电不足容易导致电池容量不够,如果是长期出现电池充电不足的情况,容易导致日后无法充满电,影响行程和使用寿命。
4、一电电池的安装需要稳拿稳放,轻拿轻放,更不要进行碰撞。安装若不合适,在行驶过程中发生震动与碰撞,损坏到电池的外壳造成电解液的渗漏,缩短了电池的寿命,更甚是会引起火灾。
5、*放电之后再充电。电池内的电全部用完再进行充电,这种行为会导致电池损耗过快,缩短电池的寿命。