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 气囊式气缸为单作用气缸，但不需要用弹簧力来复位，而是通过外力来复位。
  滚动气囊的行程/力特性有别于传统气囊，视相对安装高度，可以覆盖的行程范围更大。
  气缸的结构简单，由两块金属板加上一个网纹气囊组成。
  没有任何密封元件，也没有任何移动机械元件。
  对于滚动气囊式气缸，当执行了约50%的行程后，所产生的力才会由于气囊的收缩力而减小
  气囊式汽缸可以替代气动或液压缸体，应用领域非常广泛。
  气囊式汽缸有许多优点：1.设计高度低；2.倾斜动作无需转接装置；3.购置成本低；4.无摩擦、免维护；5.耐疲劳性能好；6.产品系列齐全；7.无摩擦、工作平稳；8.允许横向偏心；9.安装经济简便；10.工作安全性高；11.耐各种介质性能。
  气囊式汽缸可应用于各个工作领域，特别是在恶劣环境和高承载力条件下应用尤为理想。应用领域包括：1.纸箱包装机械；2.钢管防腐生产线；3.污水处理设备；4.纺织、洗染设备；5.材料处理设备；6.缆线缠绕装置；7.成型设备等。
  气囊式气缸不仅可以作为驱动功能，还可以用作气动弹簧元件。
  通过增压和排气，气囊式气缸可实现作为驱动元件的作用。
  随着行程的增加，所产生的力相对于气囊的收缩力有所减少。

  如果气囊式气缸供货时带有恒定压力，则可以用作缓冲元件

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