ANTEC安特,偏航摩擦片采用滚动轴承带有偏航制动器的固定式偏航系统采用带有偏航制动器的偏航系统是固定型的偏航系统。该轴承处于塔架与机舱之间，滚动轴承把各种力从机舱传到塔架ANTEC安特偏航摩擦片。安装的偏航制动系统，作用在环形制动盘上，提供多个液压制动器，1.5MW的风电机组上就有6个制动器，用来阻止在各种情况下不希望的偏航运动，

      制动器上的衬垫是天元接地碳刷(280集电环) 华锐天元接地碳刷(280集电环) 大连宜顺永济主碳刷(老式) 华锐永济主碳刷(老式) 摩根永济接地碳刷(老式) 华锐永济接地碳刷(老式) 罗兰新式主碳刷(永济/佳木斯) 华锐新式主碳刷(永济/佳木斯) 大连宜顺。

      用有机材料制成PM1000 变频器6极PM1000变频器3极变桨变频器(ECS主机) Lenze ECSCA064C4V滑环（斯特曼） 6262373 25通道油镜 卓仑变桨减速机电源模块 PULS 24-28V 2AC 380V-480V1。。ANTEC安特偏航摩擦片具有稳定的摩擦系数、低磨损率、耐高温。

       ANTEC偏航摩擦片复合摩擦材料的主要成分是石棉和废铜为骨料，酚醛树脂为粘结剂，无水乙醇为稀释剂，聚乙烯醇缩醛为改性剂，矿物填料为抗偶合添加剂。用这种复合摩擦材料制成的刹车片，由于酚醛树脂需要用稀释剂调整，用聚缩醛改性，往往会使粘结材料在使用中产生气体，由于气体形成的气膜，摩擦系数瞬间降低。

       总之，这种产品热稳定性差，特别是在高温下，附着力减弱，摩擦系数逐渐降低，制动距离增大，效率系数降低。此外，这种材料以石棉为骨料，摩擦时散发异味，污染环境，对人体健康有害。针对现有技术的不足，本发明的目的是提供一种热容量大、附着力强、耐磨性好、无污染、受其他因素影响小的产品。

       我公司生产的ANTEC偏航摩擦片采用无石棉复合材料制成，耐磨性高，噪音低，不损坏风力发电机制动盘。ANTEC偏航摩擦片主要用于组合动力1500型风力发电机的偏航制动，偏航平稳，无噪音。ANTEC偏航摩擦片的混合物按配方比例称量，然后送到立式混合机。搅拌30分钟后，根据不同ANTEC偏航摩擦片的重量称重，放入一个模具中，在10-15mp的压力下冷压成型。然后将坯料转移到热棋上，在150~170下施加15~35Ma的压力，压制0.4~1.1mn/mm，然后在150~200的烘箱中烘烤2~4小时，以获得良好的性能。