风力发电机发电过程中，需要因属力方向而风力最大的方向从而保证风力发电机工作的连调整叶片的方向，将风力发电机的叶片固定朝向续性。调整风力发电机叶片的方向是靠调整偏航刹车盘实现的，在不需要调整偏航刹车盘时，偏航刹车盘在偏航刹车器的刹车片上下对称压紧的作用下，不能转动，当需要调整风力发电机叶片的方向时，风力发电机的偏航系统将使刹车片离开偏航刹车盘，使叶片随着偏航刹车盘转至朝向风力最大的方向，然后将刹车片满压力作用在刹车盘上，叶片在风力最大的方向上保持不动。开天KTR-STOP M-A-F-40高速轴刹车片具有机械强度好、磨损量小、摩擦性能稳定、使用寿命长、摩擦噪音小等优点，而且有较高的静摩擦力矩，能充分保证风力发电机的偏航制动要求。

       开天KTR-STOP M-A-F-40高速轴刹车片由钢背1和摩擦块2构成，其特征在于摩擦体材料配方的重量百分比范围为:铜粉50~75，石墨3~25，二氧化硅2~10，二硫化钼1~10，锡粉2~12，镍粉2~12锰粉2~12,锌粉2~12，开天KTR-STOP M-A-F-40高速轴刹车片其特征在于摩擦体材料为BF760。BF760是一种铜基粉末治金材料，不含石棉、铅及其化合物，具有耐高温，摩擦性能稳定，磨损小，高速刹车无火花等特点。