在工业快速发展的今天，安全、环保尤为重要，人们对HE-2-90/31偏航刹车片的新要求不断提高刹车片在工作时通过承受外来压力，产生摩擦，使达到减速的目的。因此HE-2-90/31偏航刹车片的材料的耐磨和耐热性能十分重要。此外，现在我们使用的刹车片所使用的摩擦材料中含有很多重金属物质，包括锑、铬、镉、铜、钡铜等重金属。在每次刹车过程中，就有少量的重金属粉尘释放并积累在环境中造成危害。如镉化合物经呼吸被体内吸收积存于肝或肾脏中，对人体肾脏、肝脏造成危害。硫酸钡对环境有危害，对大气可造成污染。含铜粉尘进入环境后可以对鱼类造成生物毒害。而锑对环境的危害也不小，刹车片中含有大量的重金属锑，有的刹车片含量可以达到4+5%，尤其对水体环境会造成长期不良影响。早在1979年，锑就进入了美国环保部的优先控制污染物名单,2002年美国地质调查局就发现，由于刹车片会随着车辆的使用而持续损耗，造成锑持续不断地进入环境中。日本研究者也发现，城市空气中的微小颗粒物就含有大量的锑，其中的一个主要来源就是刹车片。2007年，中国环保部颁布的《展览会用地土壤环境质量评价标准》中，把锑在土壤中的含量作为一个评价标准，规定锑的含量不得高于12mg/kg(*)和82mg/kg(B级)0042013年，据《新京报》报道，北京密云县大辛庄村段一片上百亩的杨树林里出现了二三十个大坑，大量废弃刹车片被倾倒其中，结果大坑周边数十米内寸草不生，原有的杨树朝向坑的一面全都裂开巴掌大的口子，像被硫酸泼过的面孔这个案例造成的影响是深远地，因此不能不引起汽车零部件制造商的重视，我们必须在保证刹车片性能的前提下，找到更加安全，有效和环保的摩擦材料来替代重金属，以顺应人类对环境保护日益严格的要求。

       HE-2-90/31偏航刹车片是一种环保型双层复合结构刹车片，用以解决现有技术中导热性差、边角易脆裂、热衰退、磨损性高等技术问题，为了解决以上技术问题，本发明所采取的技术方案是：一种环保型双层复合结构刹车片，包括钢背、刹车片本体，其刹车片本体由粘接隔热层及摩擦层构成，粘接隔热层由下列重量份的组分配比制成:5~7份 PROMAXON垂D硅酸钙、5~6份SiC有机硅改性酚醛树脂、1~2份氧化镁、0.1~0.2份纳米氧化锌、1~2份纳米氧化铝、0.2~0.3份异丙醇、0.5~0.8份错英粉、1~2份多壁碳纳米管、0.2~0,8份十二烷基硫酸钠、3~5份聚丙烯腈预氧化纤维、2~3份橡胶，摩擦层由下列重量份的组分配比制成:7~9份芳仑纤维、6~7份聚丙烯腈预氧化纤维、2~4份无碱膨体玻璃纤维、5~7份陶瓷纤维、15~17份硫酸钙晶须、16~18份钛酸钾品须、5~8份石墨烯、3~5份腰果油摩擦粉、3~5份鳞片铝粉、1~2份碳化钽、6~8份硅酸、0.5~0.8份纳米氧化锌、1-2份三氧化钼、9-12份SiC有机硅改性酚醛树脂构成。