质量保证和过滤器/分离器/捕集器的开发最好应当在与所遇实际条件相关的测试条件下进行。因此，油分离器必须在高达120°C的高温下进行测试，并且取决于应用类型，在高压下进行测试。

使用模块化测试系统HMT 1000，油分离器（例如用于分离内燃机中吹漏的气溶胶，或用于分离压缩机下游的油雾）可以快速和准确地表征，并且在与实际相关的条件下，通过高达120°C的等温颗粒测量来成功进行测试：

•  分级分离效率
•  负载/保持时间
•  总分离效率/重量分析
•  压力损失

由于采用了模块化布局，试验台的单独组件，例如高分辨率可加热光散射光谱仪Promo® 1000 H，可加热稀释系统KHG 10 D和可加热气溶胶发生器PLG 2100均可轻松从HMT 1000取下并用于其他应用，例如直接在引擎上测量。

多年来，世界各地的多家公司已经从可加热和耐压的Palas®测试组件中受益，用于对油雾进行等温和等压粒径和颗粒数量测量。

Palas® HMT 1000过滤器试验台自2001年开始已经用于全球行业界，并取得了巨大成功。

HMT 1000的核心是光散射光谱仪Promo® 1000 H，它用于同时相互独立地测量粒径和颗粒数量（因而测量浓度）。凭借Promo® 1000 H，可进行非常快速，清晰，可重现和等温的测量。

图1：Promo® 1000 H

光学颗粒测量相对于纯重量分析测量的优势：

传统的定量重量分析测定通常不够快速或灵敏，并且不能提供有关粒径分布的信息。由于在定量分布测量和重量分析之间具有出色的相关性，因此可确保对油分离器进行非常快速和体积相关的测试。可以使用Promo®1000 H系统在1分钟内确定清洁气体的浓度。

为什么使用等温测量？

油的粘性 – 因而油雾中颗粒的尺寸和颗粒浓度 – 是作为引擎温度的函数而变化。因此，油分离器必须在不同温度下进行测试，例如具有不同的粒径（高达约5-8 µm）和颗粒浓度（约105-107颗粒/cm3），以及不同的体积流量，以便清楚表征它们的分离能力。分离器分离特性的变化，例如由于体积流量、温度、过滤器负荷等的变化，必须通过可靠的在线测量或现场测量明确测定。为了避免冷凝，以及蒸发效应对HMT 1000的影响，可以将整个气溶胶导管（包括制备，采样和测量体积）加热至120°C。从而可以对分级分离效率进行等温测量。等温原位测量，例如在引擎上

HMT 1000测试系统是移动式的，并且具有模块化布局。因此，单独组件还可用于其他测试和颗粒测量，例如，在引擎上的原位测量。

图2：等温粒子采样和现场测量使用Palas®FTControl软件进行自动测量数据采集

软件已经使用颗粒进行了试验和测试，并可实现对油雾分离器进行全自动表征。这意味着结果独立于操作试验台的人员（请参见“软件”产品组：FTControl）。试验台控制:

•    体积流量的自动控制
•    气溶胶发生器的自动激活过程
•    原料气体/清洁气体测量点之间的自动切换
•    自动温度调节
•    评估和记录测量信号，例如Dp、相对湿度、温度、体积流量、绝对压力等。

自动测量过程:

•    自动评估压力损失曲线
•    自动测量分级分离效率
•    自动评估在不同上料状态下的压力损失曲线，包括分级分离效率测量

图3：不同油分离器的比较

HMT 1000 油雾分离器可加热模块化测试系统优点：

HMT 1000 油雾分离器可加热模块化测试系统应用：

•    油分离器的质量保证
•    油分离器的新的和进一步发展，例如聚结分离器，旋风分离器和其他惯性分离器，电过滤器和过滤器组合，例如用于
      -   漏气溶胶
      -   压缩机的下游油雾
      -   机床的冷却润滑剂
      -   最小量润滑的气溶胶

参数：