PUJOL涡轮减速机全新LXW系列

斜齿轮减速机

SXH

SXH 产品系列旨在即使在操作条件下也能提供最大的可靠性，保证了*的多功能性，适用于需要高径向载荷的应用。

SXH 系列包括大量用途广泛的铸铁型号，尺寸从 250 到 900。

尺寸： 250、300、350、400、500、600、700、900

可用版本： H - 适用于电机联轴器，IH - 带输入轴，CH - 带紧凑型电机，PH - 适用于带弹性接头的电机联轴器

带脚、法兰 F 或通用 U 的外壳

功率：高达 45 kW

采用剃齿或磨削轮廓进行淬火和回火的齿轮

带 1、2 和 3 个减速级的齿轮装置

减速比：在 1,23 和 282,10 之间

最大扭矩： 8.000 Nm 和最大允许径向载荷 55.000 N

额定扭矩：高达 8.000 Nm

G200 灰口铸铁外壳具有高强度并通过 FEM 分析进行了优化

根据 ISO 6336 计算并根据 AGMA 2001 验证的负载能力

涂有 RAL 5010 蓝色环氧聚酯粉末

附件：输出法兰、逆止装置、氟橡胶油封

IP-IB

简单的设计、低维护成本和强度，使该减速机适用于任何类型的环境。

铸铁减速机。

尺寸： 84、102、128、142、162

带 2 个减速级的减速机

提供以下版本：用于电机连接的 IBC-IPC，带输入轴的 IP-IB

带脚的 IP 外壳和带法兰的 IB

淬硬和磨削钢齿轮

额定扭矩：高达 617 Nm

比率：从 2,1 到 46,03

提供不同的输入和输出版本和附件

功率：高达 7,5 kW

斜齿轮锥齿轮减速器

KXB

KXB 系列齿轮减速器的技术含量可实现非凡的性能/寿命比。这些高度通用的齿轮装置已成功用于大量工业和民用应用。KXB 装置提供的性价比和输出扭矩/重量比，特别是考虑到它们需要非常有限的维修。

提供尺寸从 303 到 1003 的铸铁。

尺寸： 303、403、503、603、703、903、1003

可用版本：适用于电机联轴器，带输入轴，带紧凑型电机，适用于带弹性接头的电机联轴器

带脚 C、法兰 FC 和通用 UC 的外壳

功率：高达 90 kW

采用剃齿或磨削轮廓进行淬火和回火的齿轮

带 3 个减速级的传动装置

带磨合轮廓的格里森螺旋锥齿轮副，作为第二减速级安装，以实现更高的阻力

减速比：介于 5,71 和 187,24 之间

最大扭矩： 13.000 Nm 和最大允许径向载荷 80.000 N

额定扭矩：高达 13.000 Nm 和最大允许径向载荷 80.000 N

采用 FEM 分析优化的高强度外壳和灰铸铁 G200 的输入和输出法兰，确保顶级性能和高可靠性

根据 ISO 6336 和 AGMA 2001 计算和验证的负载能力

涂有 RAL 5010 蓝色环氧聚酯粉末

附件：扭力臂、输出法兰、输出轴、收缩盘、逆止装置、保护罩套件、氟橡胶油封、加强输出、组装/拆卸套件

KXA

KXA 斜齿轮锥齿轮减速机 – 铝

KXA 系列齿轮减速机的技术含量可实现非凡的性能/寿命比。这些高度通用的齿轮装置已成功用于大量工业和民用应用。KXA 装置提供的性价比和输出扭矩/重量比，特别是考虑到它们需要非常有限的维修。

提供尺寸从 200 到 350 的铝材。

尺寸： 200、250、350。

可用版本： KXAC - 适用于电机联轴器，KXA - 带输入轴

通用外壳

功率：高达 5,5 千瓦

采用剃齿或磨削轮廓进行淬火和回火的齿轮

带 2 级和 3 级减速级的传动装置

用于尺寸 200、250 的准双曲面锥齿轮，用于尺寸 A70 的格里森锥齿轮副，均带有磨合轮廓

减速比：在 7,62 和 442,76 之间

最大扭矩： 450 Nm 和最大允许径向载荷 10.000 N

压铸铝合金外壳

根据 ISO 6336 和 AGMA 2001 计算和验证的负载能力

涂有 RAL 5010 蓝色环氧聚酯粉末

附件：扭力臂、输出法兰、输出轴、收缩盘、氟橡胶油封

PUJOL涡轮减速机全新LXW系列