这就是不列颠哥伦比亚省库特奈河上的大坝设施所做的(下图左)。当你利用河流的力量时，你需要你的控制系统来工作。溢洪道闸门控制大坝的水位，在本例中，它由两个相距约33英尺的蜗杆传动装置升降，因此它是一个大型闸门。(下图右）是其中一个蜗杆传动装置。

  驱动电机和齿轮箱安装在中间，整个系统正在更换。与任何机械安装工作一样，需要进行大量的对准工作，包括长度为176英寸的两个驱动轴。

某某CH机械被要求对整个传动装置进行轴对准工作。他们拥有一个EASY-LASER XT60轴对齐工具，可以覆盖超过66英尺的测量距离。然而，他相信自己可以完成这项工作，因为从蜗杆传动到蜗杆传动的最大跨度为33英尺。但这项工作并不是从现场开始的，而是从车间开始的。

对齐驱动组件

这是驱动蜗杆驱动器的两个中间轴的驱动组件（如下图所示），用于打开/关闭闸门。一个新的底座已经制造出来了，这本身就是一件很好的作品！请注意，它有四个不同的级别，并连接了机器部件。这是8个安装脚垫，每个安装螺栓一个。每个安装表面都应该是平的。每套安装垫片也应共面；例如，电机的四个脚垫应该是平的。

  现在让我们来看看机器的部件。一个具有标准安装脚的大型电机与链条联轴器耦合的轴。这连接到由两个抱枕轴承支撑的短间隔轴。它与法兰安装的刚性联轴器相连，然后连接到安装在齿轮箱输入轴上的鼓式制动器。现在是变速箱。一个输出轴很明显，从齿轮箱的前侧（图像左侧）出来，轴与电机轴平行。另一个轴更难看到，在相反的一侧，在电机下面运行的鼓式制动器底座下面。电机和抱枕底座将在安装过程中拆除，但这种预组装是为了确保所有部件都能安装，而不会被螺栓固定或底座固定。

  这台机器的安装最重要的方面是安装变速箱和设置制动器，这也是起点。齿轮箱输入轴必须与制动器的安装表面平行。这可以通过对齿轮箱和/或制动器进行填隙来实现。这通常是两者的结合，以获得最佳移动，但它的时间花得值。最终目标是在制动时不会出现齿轮箱轴偏转。这意味着没有角度或偏移。接下来，将间隔轴与齿轮箱轴对齐。这是一个刚性联轴器，因此最好在联轴器打开（分离）的情况下进行。这是通过使用测量单元中的两个内置电子倾斜仪以及9-12-3测量方法或EasyTurn测量方法来完成的。无论哪种方式，您都可以获得高精度、可重复的对齐。

  之后，可以将电机与间隔轴对齐。使用Easy Laser XT60轴校准工具可以选择不同的测量方法，因为此校准工作非常重要。在这里，他可以使用多点测量方法并进行一系列测量。他可以将电机与间隔轴对齐，然后越过顶部将电机与齿轮箱轴对齐，这是他的选择。他可以使用新的ANSI标准公差，该公差显示在显示器中，并将显示在报告中。

安装驱动总成并对齐中间轴  

整个变速箱和传动总成安装在现场。但是，为了便于接近，轴承座、电机和电机底座已拆下（图，左下）。

  首先安装右侧中间轴，这是离大坝最近的一个。您可以看到可移动激光/探测器单元安装在鼓式制动器下方的输出轴上。蜗杆传动（图，右上）将是安装有其他激光器/探测器的固定机器。激光对准数据是使用EASY-laser的EasyTurn测量方法收集的，结果显示了未对准的量以及他们需要向哪个方向移动机器。

  校准工作已完成。蜗杆传动装置有一点摆动空间，但是，大多数校正都是通过移动传动装置组件进行的。