PARKER派克压力补偿方向控制阀VPL系列，派克的VPL 系列是叠加式多片式负载敏感压力补偿方向阀，用于工程机械，如高空作业机，消防车，挖掘机钻机，钻机，切割机，叉车，平板车和收割机。PARKER派克压力补偿方向控制阀 -VP/VPO系列是一种可叠加、多片式、负载敏感，压力补偿的方向阀，适用于移动机械，如挖掘井架，钻机，叉车，连续采矿机，平板车和泵车。PARKER派克可提供系列范围很广的标准的负载及马达控制阀, 这类阀典型地被称为平衡阀, 在工作压力至 6000 psi (420 bar) 及流量至 90 gpm (350 Lpm.) 的范围内可有多种选项。新型紧凑型D1FC (NG06) / D3FC (NG10) 代表技术，为各种应用提供了优化的处理速度和高动态和流量。可选择使用 EtherCAT接口实现高数据速度和短周期时间。PARKER派克液压阀门可以帮助提高工业和移动式机械系统的性能。 我们为世界各地的客户提供创新的组件和完整的系统，同时与客户合作提高他们的生产率和盈利能力。PARKER派克液压电磁阀采用电气操控的方式切换阀内的滑阀或座阀芯的位置,将液压液流导入及导出执行机构,这类阀可以是二通、三通、四通, 或者甚至是五通, 并均采用一个或两个电磁铁进行操控换向。PARKER派克一款经济、通用型的流量控制阀, 允许介质在一个方向上自由通过, 而在相反方向上则受到节流控制, 适用于气体、水及油液等介质的工况, 有各种各样的材料、规格及油口形式可供货。

美国PARKER派克比例阀在安装派克二通插装阀之前应该进行以下工作：

（1）检查插孔的尺寸，如内径、各台阶的深度、倾角等。

（2）检查插孔的粗糙度，必须清除倒角处和交口处的棱角或毛刺，以免损伤插装组件的密封圈。

（3）用专用的检具检查插孔的同心度。

（4）检查各元件的型号及各密封圈，必要时进行拆洗、更换并进行性能测试。

（5）清洁阀块和各元件。

PARKER派克压力补偿方向控制阀VPL系列，

1. PARKER派克液压泵制定顺序动作过程

　　主机各执行机构的顺序动作，派克PARKER液压根据设备类型不同，有的按固定程序运行，有的则是随机的或人为的。工程机械的操纵机构多为手动，一般用手动的多路换向阀控制。加工机械的各执行机构的顺序动作多采用行程控制，当工作部件移动到一定位置时，通过电气行程开关发出电信号给电磁铁推动电磁阀或直接压下行程阀来控制接续的动作。行程开关安装比较方便，而用派克PARKER液压行程阀需连接相应的油路，因此只适用于管路联接比较方便的场合。另外还有时间控制、压力控制等。例如派克PARKER液压液压泵无载启动，经过一段时间，当泵正常运转后，延时继电器发出电信号使卸荷阀关闭，建立起正常的工作压力。压力控制多用在带有液压夹具的机床、挤压机压力机等场合。当某一执行元件完成预定动作时，回路中的压力达到一定的数值，通过压力继电器发出电信号或打开顺序阀使压力油通过，来启动下一个动作。

2.PARKER派克液压泵选择液压动力源

　　液压系统的工作介质*由液压源来提供，派克PARKER液压源的核心是液压泵。节流调速系统一般用定量泵供油，在无其他辅助油源的情况下，液压泵的供油量要大于系统的需油量，多余的油经溢流阀流回油箱，溢流阀同时起到控制并稳定油源压力的作用。容积调速系统多数是用变量泵供油，用安全阀限定系统的高压力。为节省能源提率，派克PARKER液压泵的供油量要尽量与系统所需流量相匹配。对在工作循环各阶段中系统所需油量相差较大的情况，一般采用多泵供油或变量泵供油。对长时间所需流量较小的情况，可增设蓄能器做辅助油源，降低泵的工作时间，延长泵的工作寿命。

3.PARKER派克液压泵绘制液压系统

　　整机的液压系统图由拟定好的控制回路及液压源组合而成。各回路相互组合时要去掉重复多余的元件，力求系统结构简单。派克PARKER液压泵注意各元件间的联锁关系，避免误动作发生。要尽量减少能量损失环节。提高系统的工作效率，为便于液压系统的维护和监测，在系统中的主要路段要装设必要的检测元件（如压力表、温度计等）。

4. PARKER派克液压泵液压油箱的设计

　　派克PARKER液压油箱在液压系统中除了储油外，还起着散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质等作用。油箱中安装有很多辅件，如冷却器、加热器、空气过滤器及液位计等。油箱可分为开式油箱和闭式油箱二种。开式油箱，箱中液面与大气相通，在油箱盖上装有空气过滤器。开式油箱结构简单，安装维护方便，派克PARKER液压系统普遍采用这种形式。闭式油箱一般用于压力油箱，内充一定压力的惰性气体，充气压力可达0.05MPa。如果按油箱的形状来分，还可分为矩形油箱和圆罐形油箱。矩形油箱制造容易，箱上易于安放液压器件，所以被广泛采用；圆罐形油箱强度高，重量轻，易于清扫，但制造较难，占地空间较大，在大型冶金设备中经常采用。

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