现货ATOS阿托斯液压换向阀中位机能结构特点，ATOS阿托斯液压换向阀在液压系统中的作用是用来改变液压回路中油液流动的方向，控制执行元件的启停以及改变执行元件的运动方向。根据阀芯机能的不同有很多种分类，下面一起来了解一下O型、H型、M型和Y型的结构特点和机能特点。

1、 Ｏ型    ①结构特点：Ｐ表示进油口，Ｔ表示回油口，Ａ、Ｂ表示工作油口。在中位时，各油口全封闭，油不流通。   ②机能特点： a、工作装置的进、回油口都封闭，工作机构可以固定在任何位置静止不动，即使有外力作用也不能使工作机构移动或转动，因而不能用于带手摇的机构。  b、从停止到启动比较平稳，因为工作机构回油腔中充满油液，可以起缓冲作用，当压力油推动工作机构开始运动时，因油阻力的影响而使其速度不会太快，制动时运动惯性引起液压冲击较大。 c、液压泵不能卸荷。 d、换向位置精度高。

2、 Ｈ型  ①结构特点：在中位时，各油口全开，系统没有油压。 ②机能特点：a、进油口Ｐ、回油口Ｔ与工作油口Ａ、Ｂ全部连通，使工作机构成浮动状态，可在外力作用下运动，能用于带手摇的机构。b、液压泵可以卸荷。c、从停止到启动有冲击。因为工作机构停止时回油腔的油液已流回油箱，没有油液起缓冲作用。制动时油口互通，故制动较Ｏ型平稳。d、对于单杆双作用油缸，由于活塞两边有效作用面积不等，因而用这种机能的滑阀不能*保证活塞处于停止状态。

3、 Ｍ型  ①结构特点：在中位时，工作油口Ａ、Ｂ关闭，进油口Ｐ、回油口Ｔ直接相连。②机能特点：a、由于工作油口Ａ、Ｂ封闭，工作机构可以保持静止。b、液压泵可以卸荷。c、不能用于带手摇装置的机构。d、从停止到启动比较平稳。e、制动时运动惯性引起液压冲击较大。f、可用于油泵卸荷而液压缸锁紧的液压回路中。 

4、Ｙ型    ①结构特点：在中位时，进油口Ｐ关闭，工作油口Ａ、Ｂ与回油口Ｔ相通。   ②机能特点：a、因为工作油口Ａ、Ｂ与回油口Ｔ相通，工作机构处于浮动状态，可随外力的作用而运动，能用于带手摇的机构。b、从停止到启动有些冲击，从静止到启动时的冲击、制动性能０型与Ｈ型之间。c、液压泵不能卸荷。

现货ATOS阿托斯液压换向阀中位机能结构特点，液压换向阀按换向阀所把持的通路数分为：二通、三通、四通和五通等。应用阀芯错阀体的绝对活动，使油路交通、闭断或变换油淌的方向，从而使得液压履行元件及其驱动机构的承动、结束或变换运动方向。

中文名称：液压换向阀

英文名称：hydraulic directional valve

定义：利用控制液体压力推动阀芯来改变流体流动方向的方向控制阀

液动换向阀

应用把持油路的压力油去转变阀芯位置的换向阀。阀芯非由其二端稀封腔外油液的压差回挪动的。当压力油从K2入进滑阀左腔时，K1接通回油，阀芯向右移动，使P和B相通，A和T相通;当K1交通压力油，K2交通回油，阀芯向左挪动，使P和A相通，B和T相通;当K1战K2皆通回油时，阀芯回到两头位置。

珺菱工业设备（上海）有限公司优势品牌：德国MEISTER麦斯特流量计，德国MEISTER麦斯特传感器，德国KRACHT克拉克流量计，德国KRACHT克拉克指示器，德国KRACHT克拉克齿轮泵，德国VSE流量计，意大利ATOS阿托斯电磁阀，意大利ATOS阿托斯比例阀，意大利ATOS阿托斯油缸，德国TR帝尔传感器，美国PARKER派克比例阀，美国PARKER派克传感器，德国BARKSDALE巴士德溢流阀，德国BARKSDALE巴士德传感器，德国BARKSDALE巴士德压力开关，德国BARKSDALE巴士德液位计，德国BARKSDALE巴士德流量开关，德国KOBOLD科宝传感器，德国KOBOLD科宝流量计，德国EUCHNER安士能传感器，德国EUCHNER安士能安全锁，德国EUCHNER安士能开关，德国IFM易福门传感器，德国IFM易福门接近开关，德国P+F倍加福传感器，德国TURCK图尔克传感器，德国BURKERT宝德电磁阀，德国BURKERT宝德角座阀，德国BURKERT宝德流量计，德国BURKERT宝德传感器，美国SUN太阳插装阀，美国SUN太阳流量阀，德国PILZ皮尔兹继电器，德国HYDAC贺德克传感器，德国HYDAC贺德克齿轮泵，德国HYDAC贺德克过滤器，德国HYDAC贺德克滤芯，德国HYDAC贺德克液压阀，美国MAC电磁阀，日本SMC电磁阀，日本SMC气缸，日本SMC传感器，日本SMC过滤器，德国FESTO费斯托气缸，德国FESTO费斯托电磁阀，德国FESTO费斯托传感器，欧洲陌生品牌都可以询价，我们在德国不莱梅有办事处，可以联系厂家询价报价，给客户一手的报价信息。