不难看出，所有需求的基础要求就是车内空间的安静。传感器P8S-GSCHX与内燃机驱动的车辆相比，电动汽车行驶时会更加安静。然而，当发动机不再持续产生噪音，此时车辆内部哪怕出现一点点噪音，在静谧的车厢内也会显得异常刺耳。谁也不想在欣赏精彩音乐、电影或者专心工作时，听到车外嘈杂的人声、车响；传感器P8S-GSCHX不想在安静驾驶时听到车窗升降摩擦等噪音。
该涂料可用于各种恶劣的环境条件，包括温度、紫外线、水、冰和清洁剂等，能降低弹性体与玻璃、车身或塑料零件之间的摩擦系数，同时能显著降低车辆整体噪音。配合植绒粘接表面处理剂，可共同实现汽车车窗密封，从而大幅降低噪音、减少脏污和湿气侵入，提高汽车整体舒适度。
Sipiol密封条涂料还可以减少磨损，延长密封条耐用性，这一点正适用于采用了时尚无框车窗设计的电动汽车。由于无框车窗没有框架结构，车窗玻璃由位于车顶的密封胶条凹槽固定。在打开车门前，车窗玻璃会自动下降一定高度，离开密封胶条的凹槽；当车门关闭后，车窗玻璃将自动向上复位，并插入密封条内的凹槽，保持与车体的良好贴合。比起有框车窗，更频繁的玻璃车窗起降增加了密封条表面的磨损，而Sipiol密封条涂料正可以满足这一需求。
实际上，对于密封条涂料来说，优异的耐磨性能和优异的降噪性能是矛盾的，能够满足耐磨要求的噪声大，能够满足静音要求的又不够耐磨。Sipiol涂料自开发伊始就注意这两方面的平衡，最终确保了优异的耐磨性和降噪性。涂层表面极低的摩擦系数，改善了玻璃的滑动阻力，轻松解决车窗的噪声和异响问题。此外，这款涂料属于水性产品，能够满足行业对可持续解决方案不断增长的需求。