Martin Christ的LyoShuttle系统具有保证产品质量与生产可靠性的突出优势：

• 管瓶上方没有活动部件
  许多常见系统均设计有卸料杆，会在装满药品的管瓶上方来回移动。 但对于Martin Christ的LyoShuttle系统而言，搁架提升了数厘米，以便卸下管瓶。 LyoShuttle一体式卸料柱会通过装满管瓶的搁架下方移动到搁架后面的停止位置。 然后待卸料的搁架会移动到卸料高度（恒定装载面）。 对于LyoShuttle系统，即使封盖之后，在装满药品的管瓶上方也不会出现任何活动部件。 结论： 简言之，对于LyoShuttle，卸料机器人只会在管瓶前方、后方、下方移动。

• 管瓶上方不再需要更多空间
  对于大部分常见推拉系统而言，每层搁架封盖管瓶上方还需要50毫米空间，以便通过卸料杆取出冷冻干燥器内的物品。 这样会令冷冻干燥器高出50到100厘米，大大增加了生产成本。 而LyoShuttle系统卸料杆只会在装满管瓶的搁架的下方移动。 因此管瓶上方不再需要更大空间，冷冻干燥器能够降低高度。

• 易于清理的小型结构，具有绝缘隔热性
  在LyoShuttle系统的设计中，考虑到了GMP各个方面情况。. 设计中特别关注了便于在隔离器及LAF装置中使用的小型化结构，同时也注意了良好的可达性及清洁便利性。另外在设计中还特别关注了维修的方便性。

• 集成式自动化LPCplus
  通过LPCplus，我们可提供流程可视化及记录的全面自动化解决方案，该方案针对LyoShuttle做出了进一步改进。 从装料、卸料到冷冻干燥，所有流程均实现了连续可视化、操作及记录。 通过我们灵活开放的解决方案，绝缘隔热技术及装填作业线的一体化方案不会出现任何问题，并已多次在实践中得到了证实。

• 选配冗余驱动技术
  我们首在全自动化装卸系统中采用了冗余系统部件，以便确保即使在严苛条件下系统也具有达到cGMP标准的可用性。 如电动驱动、可充电电池、充电站均设计有冗余性。 所有系统均能支持全循环运行。 因此冗余性可显著提高系统的可用性。