阿托斯换向阀原装正品

阿托斯ATOS换向阀操纵电磁阀用的电磁铁分为交、直流两种，交流电磁铁的电压一般为220 伏。其特点是启动力较大，换向时间短，价廉。但当阀芯卡住或吸力不够而使铁芯吸不上时，电磁铁容易因电流过大而烧坏，故工作可靠性较差，动作时有冲击，寿 命较低。直流电磁铁电压一般为24伏。其优点是工作可靠，阿托斯ATOS换向阀不会因阀芯卡住而烧坏，寿命长，体积小，但启动力较交流电磁铁小，而且在无直流电源时，需整流设 备。为了提高电磁换向阀的工作可靠性和寿命，近年来，国内外正日益广泛地采用湿电磁铁，这种电磁铁与滑阀推杆间无须密封，消除了O形密封圈处的摩擦力，阿托斯ATOS换向阀的电磁线圈外面直接用工程塑料封固，不另作金属外壳，这样既保证了绝缘，又利于散热，所以工作可靠，冲击小，寿命长。电磁换向阀的基本工作原理是相同的，通过电磁铁控制滑阀阀芯的不同位置，以改变形油液的流动方向。阿托斯ATOS换向阀当电磁铁断电时，滑阀由弹簧保持在中间位置或初始位置（脉冲式阀除外）。若推动故障检查按钮可使滑阀阀芯移动。

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阿托斯ATOS换向阀阀里面有个能移动的阀芯，阀的两边各有一个电磁铁，一边给电的时候，阀芯就受电磁铁的作用向那边移动，另一边就通了，当停电的时候，阀芯靠弹簧回到中间，中间是否通路，看它的中位机能，O型不通，H型通路，等等。换向阀是利用阀芯与液体之间的相对位置的变化，阿托斯ATOS换向阀来改变阀体各阀口之间的连通关系，以达到通、断液路，控制液流方向，从而控制执行机构的启动、停止和运动方向的阀类。由于执行机构进出液压油通过一根阀芯进行控制，单独控制执行机构两侧压力是不可能的。因此，出油侧背压作用于执行机构运动的反方向，阿托斯ATOS换向阀随着出油侧背压升高，为保质执行机构的运动，必须提高进油侧压力。这样会使得液压系统消耗的功能增加，效率低，发热增加。采用双阀芯技术的液压系统，由于执行机构进出油侧阀口阀芯位置及控制方式各自独立，互不影响，这样通过对两阀芯控制方式的不同组合，阿托斯ATOS换向阀利用软件编程能很好解决传统单阀系统不能解决的问题，同时还可以轻易实现传统液压系统中难以实现的功能。

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阿托斯ATOS换向阀阀芯在中间位置，如果是中闭的话（就是把气缸两头进气通道堵住），这样气缸两头无法排气就会使气缸停在中间，无法动作，但是由于气缸，电磁阀会有泄露，通常这样无法长时间停在准确位置。用它控制流体的流动方向，调节流体的压力和流量，以满足执行元件的启动，停止，改向，调速，稳压，卸载，增压，减压等多种工作需要。阿托斯ATOS换向阀是靠油压来改变阀芯的位置，启动力大，液控油的流量较大时，换向冲击大，为了控制阀芯的移动速度，以减小冲击，通常在液控压力油口前安装单向节流装置。具有用小功率电磁铁控制大功率主阀的优点。阿托斯ATOS换向阀油源和回油可单独设立，也可与主油路共用。换向阀的动作是用执行机构上安装的凸轮式行程挡块移动阀芯，用以控制油路的通断，阿托斯ATOS换向阀以达到行程控制的目的。通过改变凸轮的外形，以获得合适的换向速度，减少换向冲击。

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