克拉克KRACHT齿轮泵应固定在牢固的基地上，以免产生管道松动及振动，并用螺栓紧固以免底板变形。如单独泵头安装在机械上，必须选择放在振动zui小的地方。安装进出油管之前必须用煤油冲洗管道内壁，不允许有杂物，如果这类物质进入泵体，齿轮将被损坏。泵的进出管径尺寸不应小于泵进出口径尺寸。进油管应采用稍大的管径，克拉克KRACHT齿轮泵进油管应越短越好，弯头应采用弯曲半径比较大的，管道上的阀门应采用闸门阀以减少阻力。油泵无需安装底阀，因底阀的阻力很大，但建议在进油管入口处安装金属滤网，以防止杂物进入泵体内，克拉克KRACHT齿轮泵滤油网的有效面积应不小于管道管径面积的两倍，进油管道吸油口出应切成45。斜角。

克拉克KRACHT齿轮泵在泵内有很少量的流体损失，这使泵的运行效率不能达到100%，因为这些流体被用来润滑轴承及齿轮两侧，而泵体也绝不可能无间隙配合，故不能使流体100%地从出口排出，所以少量的流体损失是必然的。然而泵还是可以良好地运行，对大多数挤出物料来说，仍可以达到93%～98%的效率。克拉克KRACHT齿轮泵当一对齿开始进入啮合时，另一对齿未能脱离啮合，这也就使得在两对齿之间形成了一个封闭区间，该区间既不与高压压油区相通，也不与低压区吸油区相通，当齿轮继续旋转，在高压区啮入的齿之间油压迅速增加，形成超高压，当该对齿转过中间点，这对齿之间空间增大，形成吸空现象，出现大量气穴，在增压时，使得齿轮啮合阻力激增，对浮动侧板上的滑动轴承形成很大压力，克拉克KRACHT齿轮泵而在低压区形成气蚀和较大噪音。伴随产生强烈的振动和噪声，这就是齿轮泵的困油现象。

克拉克KRACHT齿轮泵由一个独立的电机驱动，可有效地阻断上游的压力脉动及流量波动。在齿轮泵出口处的压力脉动可以控制在1%以内。在挤出生产线上采用一台齿轮泵，可以提高流量输出速度，减少物料在挤出机内的剪切及驻留时间，降低挤塑温度及压力脉动以提高生产率及产品质量；齿轮油泵因受定排量的结构限制，通常认为克拉克KRACHT齿轮泵仅能作恒流量液压源使用。然而，附件及螺纹联接组合阀方案对于提高其功能、降低系统成本及提高系统可靠性是有效的，因而，齿轮油泵的性能可接近价昂、复杂的柱塞泵。