FESTO比例阀故障的原因相关介绍

    FESTO比例阀故障的原因相关介绍
    FESTO比例阀只不过阀芯的换向不是靠电磁铁来推动，而是靠前置阀输出的液压力来推动，这点和电液换向阀比较相似，只不过电液换向阀的前置阀是电磁换向阀，而伺服阀的前置阀是动态特性比较好的喷嘴挡板阀或射流管阀。
    也就是说，FESTO比例阀的主阀是靠前置阀的输出压力来控制的，而前置阀的压力则来自于伺服阀的入口p，假如p口的压力不足，前置阀就不能输出足够的压力来推动主阀芯动作。
    而我们知道，当负载为零的时候，如果四通滑阀*打开，p口压力=t口压力+阀口压力损失（忽略油路上的其它压力损失），如果阀口压力损失很小，t口压力又为零，那么p口的压力就不足以供给前置阀来推动主阀芯，整个伺服阀就失效了。所以伺服阀的阀口做得偏小，即使在阀口全开的情况下，也要有定的压力损失，来维持前置阀的正常工作。
    FESTO比例阀其实缺点极多：能耗浪费大、容易出故障、抗污染能力差、价格昂贵等等等等，好处只有个：动态是所有液压阀中高的。就凭着这个优点，在很多对动态特性要求高的场合不得不使用伺服阀，如飞机火箭的舵机控制、汽轮机调速等等。动态要求低点的，基本上都是比例阀的天下了。
    般说来，好像伺服系统都是闭环控制，比例多用于开环控制；其次比例阀类型要多，有比例压力、流量控制阀等，控制比伺服要灵活些。从他们内部结构看，伺服阀多是零遮盖，比例阀则有定的死区，控制精度要低，响应要慢。但从发展趋势看，特别在比例方向流量控制阀和伺服阀方面，两者差别逐渐在缩小，另外比例阀的成本比伺服阀要低许多，抗污染能力也强！
    伺FESTO比例阀与比例阀的区别/比例阀 编辑
    FESTO比例阀之间的差别并没有严格的规定，因为比例阀的越来越好，逐渐向伺服阀靠近，所以近些年出现了比例伺服阀。
    FESTO比例阀和伺服阀的区别主要体现在以下几点：
    1.驱动装置不同。比例阀的驱动装置是比例电磁铁；伺服阀的驱动装置是力马达或力矩马达；
    2.参数不同。滞环、中位死区、频宽、过滤精度等特性不同，因此应用场合不同，伺服阀和伺服比例阀主要应用在闭环控制系统，其它结构的比例阀主要应用在开环控系统及闭环速度控制系统；
    2.1 伺服阀中位没有死区，比例阀有中位死区；
    2.2 伺服阀的频响（响应频率）更高，可以高达200Hz左右，比例阀般高几十Hz；
    2.3 伺服阀对液压油液的要求更高，需要精过滤才行，否则容易堵塞，比例阀要求低些；
    3.阀芯结构及加工精度不同。比例阀采用阀芯+阀体结构，阀体兼作阀套。伺服阀和伺服比例阀采用阀芯+阀套的结构。
    4.中位机能种类不同。比例换向阀具有与普通换向阀相似的中位机能，而伺服阀中位机能只有O型（Rexroth产品的E型）。
    5.阀的额定压降不同。
    1、FESTO比例阀阀杆变形；由于运输不当或使用条件不对(压差超出允许范围)而引起，泄漏量过大。由于作用力不够。或者密封面上有杂质沉积使阀芯和阀座的配合破坏。
    2、阀体和阀盖、或阀盖和闹杆接合处不严密。原因是部件的松紧不当，或者是所选填料不适合工作条件。
    3、阀芯(或碟阀阀板)的导向系统磨损。系由于压差大和强力作用引起。
    FESTO比例阀的主要故障元件：
    1、阀体：要经常检查阀体内壁的受腐蚀和磨损情况，特别是用于腐蚀介质和高压差、空化作用等恶劣工艺条件下的阀门，必须保证其耐压强度和耐腐、耐磨。
    2、阀芯：因为阀芯起到调节和切断流体的作用，是活动的截流元件，因此受介质的冲刷、腐蚀、颗粒的碰撞为严重，在高压差、空化情况下更易损坏，所以要检查它的各部分是否破坏、磨损、腐蚀，是否要维修或更换。
    3、阀座：阀座接合面是保证阀门关闭的关键，它受腐受磨的情况也比较严重。而且由于介质的渗透，使固定阀座的螺纹内表面常常受到腐蚀而松动，要特别检查这部位。
    4、阀杆：要检查阀杆与阀芯、推杆的连接有无松动，是否产生过大的变形、裂纹和腐蚀。
    5、填料：检查聚四氟乙烯或其他填料是否老化、缺油、变质，填料是否压紧。
    6、垫片及O形圈：这些易损零件不能裂损、老化。