液压拉马的常见故障以及处理方法，下面就让我们一起来了了解一下吧。
液压拉马常见的故障有两种情况，一个是加油时进了空气你没有排干净或则你根本没排。二是修复时有的密封圈没装好导致内泄。
90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂。
而排除液压拉马内部空气的方法是：液压设备放气口一般都在设备的制高点，在打开液压系统的同时，让油缸上下运动，松开放气阀就会有气和油一起咕嘟咕嘟往外冒，几分钟后声音没有了，就剩下冒油了就再也没气了。
1.液压油缸漏油
液压油缸漏油是液压拉马常见的故障之一，主要是由于密封泄漏造成的。由于各种原因，比如安装错误，密封内进入金属颗粒物，环境恶劣(高温、腐蚀)，可能导致密封泄漏。
2.液压泵无压力
液压泵工作无力通常是因为油管破裂，接头密封不严或损坏导致油液渗漏，泵内油液太少打不上力。此外液压油被污染也是压力不够的另一个重要原因，液压油中进入空气、水分或颗粒物均会导致其作用变小或失效，严重者可能会导致泵内产生大量污垢。
3.拉拔壁断裂
拉拔壁如果断裂，只能重新购买，不过操作正确的话这种情况一般比较少发生。
以上就是给朋友们介绍的关于液压拉马的使用方法及液压拉马坏了怎么修理的相关知识了。随着相关技术不断的更新发展，出现了很多新型的液压拉马，新型液压拉马的操作方便且省力。
