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很详细的柴油机维护和保养方法

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2020/8/31 14:52:00

柴油机的停车:

1. 正常停车

(1. )逐渐卸载负荷,并逐渐把调速操纵手柄移向怠速位置,让柴油机在低速空负载的情况下运转3-5分钟,待柴油机温度降低后在停车。高温下急速停车会导致喷油器卡死,活塞环结碳和运动件加速磨损,直接影响启动性能和柴油机的使用寿命,应力求避免。

(2. )把调速操纵手柄移向停车位置,使喷油泵停止向柴油机供油,柴油机即可停车。

(1. )如果运转过程中出现不正常响声,应立即停车检查。

(2. )当连杆轴瓦烧损时,油温会突然升高,此时应立即停车检查。

(3. )如果发现排气冒黑烟或者突然出现敲缸声,应立即停车检查。

(4. )如果柴油机转速突然猛增(飞车),应立即关闭油门,如果仍不能降速,应迅速拧开高压油管管接螺母,或者立即用衣服或毛巾等包裹空气滤清器,堵塞进气管,如仍不能降速,则打开减压手柄,强迫柴油机停车。发现飞车时不应该卸掉负载,以免柴油机转速进一步升高,发生危险。

(1. )柴油机水泵如果长期停止使用,在停车时应趁热放净机油及柴油,用清洁柴油冲洗曲轴箱。

(2. )拆下进气管,自气管注入脱水的干净机油(即将机油加热至110-120摄氏度直到气泡*消失为止)少许,在机体内腔加入1KG脱水机油,摇车数十转,使机油均匀附着在气门,气缸套,活塞,连杆轴瓦等零件表面。

(3. )把飞轮转至压缩上止点附近,使气门关闭。

(4. )柴油机的外表面应搽净油污,水迹及灰尘,未涂漆的零件应涂防锈漆油,但橡胶,塑料零件禁止涂油。

(5. )空气滤清器和消声器用塑料袋包装好,以防止杂物落入。

(6. )柴油机水泵应放于通风,干燥,清洁的场所,严禁露天存放和在附近堆放化学药物及对机器腐蚀作用的物品,并注意防潮,防水和防锈。

(7. )按上述方法封存有效期为半年,过期需要重新保存。

柴油机使用注意事项

柴油机水泵的维护和维修

 

除按照日常维护的项目进行保养外,尚需:

 

除完成一级技术保养的项目外,尚需:

 

柴油机常见故障及排除方法

故障征及原因

排除方法

A.燃油系统故障

 

1.柴油冻结不流动

1.加热

2.柴油质量差或使用再生柴油

2.清洗油箱,换用符合GB252规定的柴油

3.柴油内有水分

3.清洗油箱,油管,更换柴油

4.油路内有空气

4.放掉空气

5.喷油器故障:喷油压力太低,针阀卡住、喷孔积碳等。

5.清洗,研磨或更换喷油器配件,调整喷油压力至19.6±0.5MPA

6.喷油泵柱塞磨损

6.更换柱塞配件

B.气缸压力不足(启动感觉无压缩)

 

1.气缸盖螺母未拧紧或气缸垫损坏

1.均匀对角拧紧气缸盖螺母,更换汽缸垫

2.活塞环、活塞或气缸套磨损太大

2.更换活塞环、活塞或气缸

3.活塞环粘结或折断

3.清洗或更换

4.气门与气门座密封不良,漏气

4.研磨

5.进,排气门间隙不对

5.按规定间隙调整

6.气门杆在气门导管中咬住

6.拆下气门,用柴油清洗气门和导管

7.多次修铰气门座后,压缩比降低过多

7.更换气门座

8.供油提前角不对

8.按规定调至上止点前17°±1°

9.供油粘度过大,启动转速难以提高

9.按规定牌号更换机油

 

二,柴油机功率不足

故障征及原因

排除方法

A.燃油系统故障

 

1.柴油滤芯及油路局部阻塞、供油不畅

1.检查开关、清洗柴油滤芯及油路

2.柴油质量差或使用再生柴油

2.换用符合GB252规定的柴油

3.喷油条齿条伸出过少

3.按规定调至

4.喷油泵供油不良

4.检查或更换喷油泵损坏零件

5.喷油器故障

5.参看一、2-5

B.气缸压缩力不足

参看一、3

C.空气滤清器堵塞

拆下清扫或更换滤芯

 

故障征及原因

排除方法

A.燃油系统故障

 

1.燃油系统中有空气

1.排除空气

2.柴油质量不好或有空气

2.清洗油箱,换用符合GB252规定的柴油;清洗油箱,油管,更换柴油

3.喷油器针阀卡住或喷油压力过高

3..清洗,研磨或更换喷油器配件,调整喷油压力至19.6±0.5MPA

4.喷油嘴配件,喷油泵配件,出油阀配件磨损

4.更换

B.调整系统有卡滞或调速杠杆轴等磨损

检查或更换

 

四、其他故障

故障征及原因

排除方法

A.喷油嘴经常卡住

 

1.高温下急速停车

1.避免高温急速停车

2.柴油质量差、脏、滤芯破损

清洗燃油系统、更换出油和出油滤芯

B.排气口大量冒机油

 

1.活塞和气缸套磨损

1.更换

2.气门导管磨损

2.更换

3.活塞环粘接或磨损、折断

3.清洗或磨损

4.活塞环上下面装反

4.拆下重装

5.机油加得过多

5.放出机油至正常油面

C.转速被动(游车)

 

1.输油管接头漏气

1.拧紧或更换垫片

2.调速拉簧上的调整螺钉松动

2.调整后拧紧

D.排气冒黑烟

 

1.负荷

1.适当降低负荷

2.功率配套选择不符

2.应重新选择

3.供油提前角不对

3.按规定调整

4.柴油质量差或使用再生油

4.换用符合GB252规定的柴油

5.燃烧不*

5.检查喷油器质量和气缸压缩力是否足够

6.喷油器雾化不良

6.检查喷油压力及喷雾,零件损坏应更换

E.发现下列情况应立即停车

 

1.转速忽高忽低

1.调速件是否灵活,油路有无空气,并排除

2.突然发出不正常响声

2.仔细检查每一运转零件是否损坏

3.排气突然冒黑烟

3.燃油系统供油是否正常,尤其是喷球器

 

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