人们为了内燃机在使用燃油时取得更高的热值，采用了许多种措施，如：加热、喷雾、乳化、加添加剂等等。但是还不能使燃油充分燃烧，不仅所产生的热值距理论上还有一定差距，而且环保效果也不尽人意。即使人们近年来不断的在努力研究改进这些措施，其效果也是很有限的，好像走到了尽头。
从理论上讲，燃油燃烧要取得较高的热值，就要使它充分燃烧，而从充分燃烧的一个重要方面，就是要使燃油分子与空气中的氧气充分接触，如何才能使燃油与空气充分接触呢？人们使用了以上的细化措施，但还未细到纳米级。如果能进一步提高燃油的细化程度，从而提高燃油的效率呢？科学家们做了一系列的实验研究，证明：若能将燃油进一步细化，达到更小的纳米级程度，将能大幅度的提高燃油的燃烧效果。例如：有的科学家将纳米水加入到柴油中，其使用效果比以往用乳化方式将水和柴油融合的做法就有很大的提高，一是没有降低油品的热值，二是有很好的环保效果。
实验室研究效果虽好，只是迈出的*步，若要使科研结论转化成好的实际成果，必须要有切实可用的实际措施手段，将燃油及其添加物纳米细化，形成纳米级的混合颗粒物。我们现已找到了能使燃油的这种混合液体纳米级细化的措施----高剪切乳化。
使用该措施时不仅可对燃油与添加物之混合液体产生通常提到的高速剪切、揉搓、冲击作用，可使被处理的混合液体达到纳米级（<100n）细化的程度。而且处理耗电只约为每千升一千瓦时。
该方式是液态物质纳米细化的有效方式，很显然还将适用于其他液态物质的纳米细化加工，如：可用于液态食品，像液态奶、果汁、的常温匀值、灭菌；血红细胞的软破壁（用于其内核物质的提取）；水的灭菌活化处理。
柴油乳化
是以0#柴油78%为基础原料，加入一定比例的乳化机2%和水20%，通过科学方法和反应而成的一种环保乳化新燃料。
功能:
- 节能
不需要对发动机做任何改造，在汽车、船舶、发电机组上使用、其汽车发动机的动力，在相同工况下的耗油量与0#柴油基本相同
- 环保
尾气排放率降低60%以上。
- 经济
节约柴油15%-20%
是国家十一五重点、节能工程意见“节约和替代石油资源”的推广项目之一。
主要特点：产品稳定性好，储存时间长、不易分层。
高剪切柴油乳化机
经过IKN三级管线式超高速分散乳化机高速剪切分散乳化后，可以使物料zui终达到乳化合成液体长期稳定不分层，不浑浊，外加水分开不乳化，不浑浊。液滴（分子团）直径小于0.5微米。
三级乳化机，主要应用于处理大量乳液和生成超细悬乳液。由于同时用三个工作头(转子和定子)进行处理，可获得很窄的粒径分布,获得更小的液滴和颗粒，因而生成的混合液的稳定性更好。分散头容易更换,适合于各种不同的应用。不同的机器都有相同的转速和剪切率，这样便于规模扩产。符合CIP和SIP的清洁标准,因此特别适合于食和药品生产。 评价乳化液的性质主要有稳定性、分散性、流变性等,其中zui重要的是稳定性。乳状液是热力学不稳定体系,放置时容易产生相分离。影响乳化液稳定性的因素很多,如乳化剂的选择、用量,乳化水的加量,乳化温度、时间、乳化设备剪切速率等,其中乳化设备的影响很大。
IKN三 级管线式超高速分散乳化机采用的德国*的三级定转子结构，由上至下分别为粗齿、中齿、细齿（或者超细齿），也就是我们通常所说的2P、2G、4M、6F、8SF，五组定转子可根据具体要求进行选配，而对于生气柴油乳化，我们一般选配2G、4M、8SF三组定转子作为一个组合，再配上IKN分散乳化机超高的线速度44m/s（高剪切分散乳化机影响物料分散乳化效果的是设备的剪切速率，而设备的剪切速率又是由线速度与定转子间隙决定的，当定转子间隙一定的时候，线速度越大，剪切速率越高，剪切效果就越好。
