灌砂基础施工完成后，拆除管内千斤顶，使管节*坐落在砂基础上。沉管工程施工监理的难点不良地质条件下的锚索施工控制。本工程干坞的支围护结构形式主要包括：桩锚支护、墙锚支护、挂网锚喷、钢支撑与钢筋砼支撑。

钦州市沉管施工单位公司,挖泥船疏挖采用横挖法，即以左定位桩为主桩，作为横移中心，利用左右缆交替收放，挖泥。主桩前移的轨迹始终保持在挖槽中心线上，使绞刀的平面轨迹始终保持在设计开挖线内前移，避免重挖和漏挖现象。各疏挖分区分条、分层开挖，挖泥船单条宽度为28—26米，相邻的开挖分条重叠不小于2米，以免漏挖。根据各区疏挖泥层厚分层疏挖，每层厚度约0.4米不超过0.5米。开挖好的分区由技术人员按区域编号、施工时间、施工班组和质检情况作好详细施工记录，并在平面图上作好标记。边坡拟采取台阶开挖进行施工，台阶设计的原则是：上欠下超，超欠平衡。开挖后的边坡台阶土体在自重和动水的作用下，自然坍塌后形成的边坡可设计要求。各分层设计开挖边线技术参数由施工测量技术人员计算确定，挖泥船操作员按提供的数据进行开挖挖泥船工作面的移位由拖轮完成，锚艇配合，挖泥船抛锚由锚艇完成，锚艇和挖泥船加油时，由油罐车运至60T油驳，再通过油驳完成。

　　护筒埋设回填密实后，沿十字护桩进行挂线，在与护筒相交处作好标记，量测出十字交点（钻孔桩中心）至护筒标记点的距离，并认真填写护筒偏位记录。造浆材料选择优质膨润土，不能使用孔内原土造浆护壁，造浆前应根据泥浆性能指标的要求做泥浆配合比的试验，现场按照泥浆配合比用制浆机拌制泥浆并存入储浆池。　　对砼进场到工地的运输时间进行了严格的控制，到达现场后由试验员现场进行坍落度检验，检验达标后方可泵送入模，同时对每模混凝土留样制作试块检验强度；在每模混凝土浇筑前，我方严格按监理验收程序分工序验收，特别是对侧墙及顶板模板的验收，我项目部内部严格采用“二检制度”（现场施工员验收合后报项目部质检员验收）执。

水下检测复调查为水下检测准确率，应对水下检测发现的异常情况、非正常数据、及不确定性结果进行复调查，即后一名检测人员对前面检测人员检测结果及数据的确认。
1.对水下检测的里程碑节点，选取总检测数量的5%节点，进行复调查；
2.对现场检测数据与往年的检测数据进行对比，发现非正常数据，进行复调查；
3.对水下录像分析排查，发现异常情况，进行复调查；
4.进行水下测厚检测时，检测结果与原始设计规格厚度进行对比，发现非正常数据时，进行复调查；
5.对ACFM水下检测结果，提交给其他丰富人员且具备水下检测资质人员进行复审。
沉管采用什么类型的基础完据。底基础平面的距离相对来说比较容易,的底面。为此通常采用的办法有,作业旧金山海湾地区快速交通,水下混凝土传力法基桩打好后先浇一二层水下混凝土将桩顶而后在其上水下铺一层碎石垫层桩基上。水深“水流速”。成功地采用张拉腿刮平,船将砂料用输料管直接送到海底刮平当然这种用于刮平法的浮船台架或称张拉腿。

　　要对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于驾驶员辨认。对松铺厚度、碾压顺序、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗检查。压实完成12h后，方能允许施工车辆通行。我公司从20世纪50年代即开始在黄浦江、长江及沿海等水域进行水底电缆的敷埋设施工，初步形成了一套*的施工和工艺。　　因此，倒虹吸管是穿越道路、河渠等物的一种输水管道。倒虹吸管中的水流并无虹吸作用，实为一种压力短管。倒虹吸管施工采用预应力砼管，每段管节的重量大，这使得运输及安装难度都较大。用临时架设的轻轨在木架上置预制管，木架在轻轨上用滚木，逐段轻轨，将倒虹管运到安装现场。

钦州市沉管施工单位公司,水下对接是采用抽排水压密的完成沉管管节在水下的对接工作。在水下对接前，由潜水员进行管节端头的钢端壳、止水带等对接面预埋件的安装情况检查，检查完成确保无遗漏后，打开管节端封门上的进气阀与排水阀，抽接头间的水，利用管节之间不平衡水压力完成管节接头对接，当GINA止水带的压缩量达到9cm时，再采用PC拉索锁定连接，完成对接工作。可见，管节的浮运需大型工程驳船加上牵引导向装置完成，沉放与对接工作要在水下作业完成，施工精度要求高、安全作业风险大。因此，管节沉放与水下对接是沉管工程施工的重点控制对象，是决定工程建设成功与否的关键环节。

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