HYDAC/德国贺德克 品牌
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面议日本SMC油雾器的作用:
电磁阀及气缸等气压机器都有滑动部位,为了保证上述部位能长时间正常工作,必须对其进行润滑。与油压不同,气压本身不具备润滑作用,所以,有必要将油混在空气中进行输送。目前,气动控制阀,气缸和气马达主要是靠这种带有油雾的压缩空气来实现润滑的,其优点是方便、干净润滑质量高。
油雾器是一种特殊的注油装置。当压缩空气流过时,它将润滑油喷射成雾状,随压缩空气一起流入需要润滑的部件,达到润滑的目的。
在气动流体传动系统中,动力是通过闭合回路中的压缩空气来传递和控制的。在空气介质需要润滑的场合,油雾器就是设计用以把需要的润滑剂加入到空气流中的元器件。
油雾器在选用时,应选用对合成橡胶密封材料的变形、硬化、软化等影响很小的清洁润滑油,粘度不宜过大或太小。油雾器在使用时必须及时补油,确保油面位于油雾器所规定的上下限之间。
日本SMC油雾器的工作原理:
当压缩空气从输入口进入后,通过喷嘴下端的小孔进入阀座的腔室内,在截止阀的钢球上下表面形成差压。由于泄漏和弹簧的作用,钢球处于中间位置,压缩空气进入存油杯的上腔,油面受压,压力油经吸油管将单向阀的钢球顶起,钢球上部管道有一个方型小孔,钢球不能将上部管道封死,压力油不断流入视油器内,再滴入喷嘴中,被主管气流从上面的小孔引射出来,雾化后从输出口输出。节流阀可以调节油量,使油滴量在每分钟0~120滴内变化。
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