HYDAC/德国贺德克 品牌
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日本SMC增压型油雾器的作用:电磁阀及气缸等气压机器都有滑动部位,为了保证上述部位能长时间正常工作,必须对其进行润滑。与油压不同,气压本身不具备润滑作用,所以,有必要将油混在空气中进行输送。目前,气动控制阀,气缸和气马达主要是靠这种带有油雾的压缩空气来实现润滑的,其优点是方便、干净润滑质量高。油雾器是一种特殊的注油装置。当压缩空气流过时,它将润滑油喷射成雾状,随压缩空气一起流入需要润滑的部件,达到润滑的目的。在气动流体传动系统中,动力是通过闭合回路中的压缩空气来传递和控制的。在空气介质需要润滑的场合,油雾器就是设计用以把需要的润滑剂加入到空气流中的元器件。油雾器在选用时,应选用对合成橡胶密封材料的变形、硬化、软化等影响很小的清洁润滑油,粘度不宜过大或太小。油雾器在使用时必须及时补油,确保油面位于油雾器所规定的上下限之间。
维护工作可以分为经常性的维护工作和定期的维护工作。前者是指每天必须进行的维护工作,后者可以是每周,每月或每季度进行的维护工作。维护工作应有记录。维护工作应有记录,以利于今后的故障诊断和处理。
日本SMC增压型油雾器的工作原理以及使用的油(油雾器的使用方法,油雾器的补油方法,油雾器的油量及其调节,油雾器的小滴油量,油雾器的安装位置,油雾器使用的油)DPC给油器M3001.油雾器的使用方法油雾器的使用原则:应使其安装位置尽量靠近使用端,选定适当尺寸的产品。另外,因其种类繁多,应按使用目的进行选定。
日本SMC增压型油雾器的补油方法油雾器补油时,可将给油塞拧下,将透平油倒入外壳内达到容积的80%即可。
应定期的检查和补充使在不缺油状态下运行。(因油用到导油管下端后无法向系统供油,故常在导油管下端露出之前补油)。
日本SMC增压型油雾器ALB系列操作方式
ALB900-10-00
ALB900-10-14-S1
ALB900-20-00