无人值守智能装车系统
在传统人工放料过程中，需要肉眼判断车辆停放位置和放料质量，个人手动操作放料设备，进行各种物料的下料。在整个装料过程中，需要工作人员不停地与车辆驾驶人员沟通，通过车辆挪动观察料面情况，车辆有时需要往复移动多次才能结束装车，效率低下，个别放料设备加装有简单的传感设备，以解决罐装车辆装料过程中料高实时回馈问题，但由于砂石骨料的流动特性，下料质量的精度问题依旧存在。对于物料密度相对较大的骨料产品，放料所耗时间更长，放料结果也多依赖于放料人员的经验，砂石骨料生产集中化、规模化后，为加快物流发运速度，如果还一直以传统方式工作，就需要求企业配备更多的人力来满足发运的需求，其次，如果在人工基础上进行系统升级，形成半人工方式进行放料，采用加装前端视频设备，在远端集中进行人工放料，虽然部分减少了人工投入，但还是无法实现无人值守的自动放料，无法同时操作多台设备，并不能摆脱由肉眼或经验判断，无法精确控制的问题。
无人值守智能装车系统
发运作为经营生产中*的一环，与生产、物流、销售等业务息息相关，因此改变传统方式，进行智能化建设的散装物料定量装车系统是企业发展生产的趋势。
基于自动化、大数据分析、数据模型等技术实现无人自动放料，并与生产控制系统、销售系统、物流调度系统进行集成，在发运物料的同时，兼顾生产情况、销售情况、物流车辆的调度情况，同时将料仓的仓储水平、下料设备运转情况与各系统实时共享，系统主要控制对象为电气化装车机，实现下料口升降、下料口高度、放料闸门、放料量的精确智能控制，同时配备读写设备读取智能卡中的放料所需信息，并且系统可对不同大小块状等颗粒度的物料进行放料，满足不同的装载要求，定量标载和满载装车都可实现。
