BOSCH力士乐气动气缸工作原理

0822334203BOSCH力士乐气动气缸工作原理

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产品简介

BOSCH力士乐气动气缸工作原理0822334203
F′:效率为85%时的输出力
(kgf)--(F′=F×85%)
例:直径340mm的气缸,工作压力
为3kgf/cm2时,其理论输出力为
将P、D连接,找出F、F′上的点

详细介绍

BOSCH力士乐气动气缸工作原理0822334203

活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐
磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合
成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺
寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部
分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的
材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有
BOSCH力士乐气动气缸工作原理0822334203

气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械
能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动
直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作
①单作用气缸:仅端有活塞杆,从活塞
侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推
②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在
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③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在个
方向输出力,用弹簧复位。它的密封
④冲击气缸:这是种新型元件。它把压缩
气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/
⑤无杆气缸:没有活塞杆的气缸的总称。有
做往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内
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腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴做摆
动运动,摆动角小于 280°。此外,还有回
转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等
活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞
左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活
塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少

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