康茂胜CAMOZZI气缸性能概览
42M2N040A0300

产品简介：

意大利康茂盛camozzi气缸42M2N040A0300
气缸的组成如下：
1、缸筒，缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。

活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，

缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm；
2、端盖，端盖上设有进排气通口，

有的还在端盖内设有缓冲机构。

杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，

以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内；
3、活塞，活塞是气缸中的受压力零件。

产品图片：

为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。

活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，

减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力；
4、活塞杆，活塞杆是气缸中重要的受力零件。

通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、

或使用不锈钢、以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性；
5、密封圈，回转或往复运动处的部件密封称为动密封，

静止件部分的密封称为静密封。

CAMOZZI气缸42M2N040A0300性能概览

气缸的结构是缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件，

气缸体是发动机的主体，将各个气缸和曲轴箱连成一体，

是安装活塞、曲轴以及其他零件和附件的支撑骨架。

发动机的作用是：将汽油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功，转变为机械能

SCWP2-00-50B-100
SCWP2-00-100B-500

‍气缸（cylinder）是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。

气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。

气缸的应用领域有印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。

空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。

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42M2N040A0300