安沃驰AVENTICS气动调压阀
气动调节阀是石油、化工、电力、冶金等工业企业广泛使用的工业过程控制仪表之-。化工生
产中调节阀在调节系统中是的，它是组成工业自动化系统的重要环节,它如生产过程自动
化的手脚。下面带大家全面的了解气动调节阀。
工作原理
气动调节阀就是以压缩空气为动力源，以气缸为执行器，并借助于电气阀门定位器、转换器、
电磁阀、保位阀等附件去驱动阀门,实现开关量或比例式调节，接收工业自动化控制系统的控制信
号来完成调节管道介质的:流量、压力、温度等各种工艺参数。气动调节阀的特点就是控制简单,
反应快速，且本质安全,不需另外再采取防爆措施。
气动调节阀通常由气动执行机构和调节阀连接安装调试组成，气动执行机构可分为单作用式和
双作用式两种，单作用执行器内有复位弹簧,而双作用执行器内没有复位弹簧。其中单作用执行
器，可在失去起源或突然故障时，自动归位到阀门初始所设置的开启或关闭状态。
气动调节阀根据动作形式分气开型和气关型两种,即所谓的常开型和常闭型，气动调节阀的气
开或气关，通常是通过执行机构的正反作用和阀态结构的不同组装方式实现。
气动调节阀作用方式
气开型(常闭型)是当膜头上空气压力增加时,阀门向增加开度方向动作，当达到输入气压上
时，阀门处于全开状态。反过来，当空气压力减小时，阀门向关闭方向动作，在没有输入空气时，
阀门全闭。顾通常我们称气开型调节阀为故障关闭型阀门。
气关型(常开型动作方向正好与气开型相反。当空气压力增加时,阀门向关闭方向动作;空气压
力减小或没有时,阀门向开启方向或全开为止。顾通常我们称气关型调节阀为故障开启型阀门。
气开气关的选择是根据工艺生产的安全角度出发来考虑。当气源切断时,调节阀是处于关闭位
置安全还是开启位置安全。
安沃驰AVENTICS气动调压阀
R412010300 SA1-MC-M010-008-HA-F-H
R412010301 SA1-MC-M012-010-SO-F-H
R412010302 SA1-MC-M012-010-MS-F-H
R412010303 SA1-MC-M012-010-HA-F-H
R412010304 SA1-MC-M014-014-SO-N
R412010305 SA1-MC-M014-014-MS-N
R412010306 SA1-MC-M014-014-HA-N
R412010307 SA1-MC-M020-013-SO-N
R412010308 SA1-MC-M020-013-MS-N
R412010309 SA1-MC-M020-013-HA-N
R412010310 SA1-MC-M025-025-SO-N
R412010311 SA1-MC-M025-025-MS-N
R412010312 SA1-MC-M025-025-HA-N
R412010313 SA1-MC-M014-014-SO-F-H
R412010314 SA1-MC-M014-014-MS-F-H
R412010315 SA1-MC-M014-014-HA-F-H
R412010316 SA1-MC-M020-013-SO-F-H
R412010317 SA1-MC-M020-013-MS-F-H
R412010318 SA1-MC-M020-013-HA-F-H
R412010319 SA1-MC-M025-025-SO-F-H
R412010320 SA1-MC-M025-025-MS-F-H
R412010321 SA1-MC-M025-025-HA-F-H
R412010322 SA1-MA-M012-012-H-N
R412010323 SA1-MA-M014-014-H-N
R412010324 SA1-MA-M020-019-H-N
R412010325 SA1-MA-M025-025-H-N
R412010326 SA1-MA-M025-040-H-N
R412010327 SA1-MA-M033-025-H-N
R412010328 SA1-MA-M033-050-H-N
R412010329 SA1-MA-M064-100-H-N
R412010330 SA1-MA-M064-150-H-N
R412010331 NUTMUTTER SA1-MA-M033
R412010332 NUTMUTTER SA1-MA-M064
R412010333 FLANGE SA1-MA-M033
R412010334 FLANGE SA1-MA-M064
R412010335 ANSCHLAGHÃœLSE SA1-MC-M008
R412010336 ANSCHLAGHÃœLSE SA1-MC-M010
R412010337 ANSCHLAGHÃœLSE SA1-MC-M012
R412010338 ANSCHLAGHÃœLSE SA1-MC-M014
R412010339 ANSCHLAGHÃœLSE SA1-MC-M020
R412010340 ANSCHLAGHÃœLSE SA1-MC-M025
R412010341 KLEMMFLANSCH SA1-MC-M006
R412010342 KLEMMFLANSCH SA1-MC-M008
R412010343 KLEMMFLANSCH SA1-MC-M010
R412010344 KLEMMFLANSCH SA1-MC-M012
R412010345 KLEMMFLANSCH SA1-MC-M014
R412010346 KLEMMFLANSCH SA1-MC-M020
R412010347 KLEMMFLANSCH SA1-MC-M025
R412010348 KLEMMFLANSCH SA1-MA-M033
R412010349 KLEMMFLANSCH SA1-MA-M064
R412010353 BOLZENVORLAGERUNG SA1-MC-M014
R412010354 BOLZENVORLAGERUNG SA1-MC-M020
R412010355 BOLZENVORLAGERUNG SA1-MC-M025
R412010356 ANSCHLAGKOPF SA1-MC-PR004
R412010357 ANSCHLAGKOPF SA1-MC-PR006
R412010358 ANSCHLAGKOPF SA1-MC-PR008
R412010359 KONTERMUTTER SA1-MC-M006
R412010360 KONTERMUTTER SA1-MC-M008
R412010361 KONTERMUTTER SA1-MC-M010
R412010362 KONTERMUTTER SA1-MC-M012
R412010363 KONTERMUTTER SA1-MC-M014
R412010364 KONTERMUTTER SA1-MC-M020
R412010365 KONTERMUTTER SA1-MC-M025
R412010370 SA2-MS-MS08-0007-HA-O-N
R412010371 SA2-MS-MF12-0010-HA-O-N
R412010372 NCT-20-AL
R412010373 NCT-30-AL
R412010374 NCT-40-AL
R412010375 NCT-60-AL
R412010376 ERSATZANSCHLAG 10ERPACK NCT-AL 20/30
R412010377 ERSATZANSCHLAG 10ERPACK NCT-AL 40/60/100
气动阀操作方法
1、气动阀操作时的启闭方向，一律应顺时针关闭
2、由于管网中的气动阀，经常是人工启闭，启闭转数不宜过多，就是大口径阀门亦应在200-600转内。
3、为了便于一个人的启闭操作，在管道工压状况下，最大启闭力矩宜为240N-m。
4、气动阀启闭操作端应为方榫，且尺寸标准化，并面向地面，以便人们从地面上可直接操作。带轮盘的阀门不适用于地下管网。
5、气动阀启闭程度的显示盘
a、气动阀启闭程度的刻度线，应铸造在变速箱盖上或转换方向后的显示盘的外壳上，一律面向地面，刻度线刷上荧光粉，以示醒目;
b、指示盘针的材质在管理较好的情况下可用不锈钢板，否则为刷漆的钢板，切勿使用铝皮制作;
c、指示盘针醒目，固定牢靠，一旦启闭调节准确后，应以铆钉锁定。
6、若气动阀埋设较深，操作机构及显示盘离地面距离≥1.5m时，应设有加长杆设施，且固定稳牢，以便人们从地面上观察及操作。也就是说，管网中的阀门启闭操作，不宜下井作业。
气动阀注意事项
1、气动阀门属于现场仪表，要求环境温度应在-25～60℃范围，相对湿度≤95%。如果是装置在露天或高温场合，应采取防水、降温措施。在有震源的地方要远离振源或增加防振措施。
2、气动阀门一般应垂直装置，特殊情况下可以倾斜，如倾斜角度很大或者阀本身自重太大时对阀应增加支承件保护。
3、装置气动阀门的管道一般不要离地面或地板太高，在管道高度大于2m时应尽量设置平台，以利于操作手轮和便于进行维修。
4、气动阀门装置前应对管路进行清洗，排除污物和焊渣。装置后，为保证不使杂质残留在阀体内，还应再次对阀门进行清洗，即通入介质时应使所有阀门开启，以免杂质卡住。在使用手轮机构后，应恢复到原来的空档位置。
5、为了使气动阀门在发生故障或维修的情况下使生产过程能继续进行，调节阀应加旁通管路。同时还应特别注意，调节阀的装置位置是否符合工艺过程的要求。
6、气动阀门的电气部分装置应根据有关电气设备施工要求进行。如是隔爆型产品应按《爆炸危险场所电气设备装置规范》要求进行装置。如现场导线采用SBH型或其它六芯或八芯、外径为Φ11.3mm左右的胶皮装置电缆线。在使用维修中，在易爆场所严禁通电开盖维修和对隔爆面进行撬打。同时在拆装中不要磕伤或划伤隔爆面，检修后要还原成原来的隔爆要求状态。
7、执行机构的减速器拆修后应注意加油润滑，低速电机一般不要拆洗加油。装配后还应检查阀位与阀位开度指示是否相符。
