德国安沃驰AVENTICS气动调压阀0821300266
AVENTICS/德国安沃驰 品牌
经销商厂商性质
上海市所在地
意大利迪普马DUPLOMATIC三联泵
¥8930派克PARKER电磁阀D3W008CNJW42
¥1320迪普马DUPLOMATIC齿轮泵GP2-0070R97F/20N
¥2780德国力士乐叶片泵PV7-1X/100-118RE07MD0-16
¥21000Rexroth叶片泵PV7-1X/40-71RE37MC5-08WH
¥19600Rexroth叶片泵PV7-1X/40-71RE37MC0-08-A474
¥19500力士乐叶片泵PV7-1X/63-71RE07MC5-16WG
¥18200德国Rexroth叶片泵PV7-1X/63-71RE07MC6-16
¥31000Rexroth叶片泵PV7-1X/63-71RE07MC0-16
¥18400德国安沃驰AVENTICS气缸维修包R413000484
¥950迪普马DUPLOMATIC溢流阀RQA5-P5/1/I/M/41
¥4730德国力士乐叶片泵PV7-1X/16-20RE01MC6-16
¥19500德国安沃驰AVENTICS气动调压阀0821300266
控制阀在炼油及化工行业应用广泛,是生产过程中用来控制流体流量、压力和液位的一种常用的调节设备。在控制阀的应用中,计算和选型是前提,安装和调试是关键,使用和维护是目的。控制阀如果选型不当,安装不当或者调试不好,就起不到调节作用。因此熟悉掌握控制阀工作原理和维修技能相当重要,
控制阀原理
气动控制阀以压缩空气为动力源,通过气缸、薄膜为执行机构,并借助电气阀门定位器、转换器、电磁阀,保位阀等附件,实现开关量或者连续调节,接收DCS的控制信号来调节介质的流量、压力、温度等各种工艺参数。气动阀主要分为气开型和气关型两种,特点是控制简单、反应快速、本质安全、不需要采用防爆措施。
控制阀故障形式及原因
气动控制阀故障形式主要为:内漏阀门不动作、开度波动较大、出现卡塞现象、动作正常但流量未变化。原因主要有:阀体故障、气缸故障、定位器故障、DCS故障、控制电缆故障、维修保养不到位、阀门品质问题、选型或者设计原因、气动元件故障。
01、阀体故障及对策
常见故障
1)蝶阀金属阀座损坏导致阀体被卡住;蝶阀固定插销脱落或者半球阀阀芯与阀杆连接螺栓滑丝,主要表现为阀轴看起来已经动作但实际阀芯并未动作
2)球阀阀体内部磨损导致阀门容易被卡或者阀门动作迟缓;球阀软密封垫圈损坏导致阀门内漏或者被卡。
3)半球阀阀轴轴套损坏导致阀门动作困难。
4)蒸汽阀阀杆密封因高温老化导致蒸汽泄漏;蒸汽阀消音板脱落,导致阀门经常被卡住而且管道噪音异常大。
5)阀杆内部磨损或者腐蚀导致阀门内漏;阀杆填料处密封件损坏而泄漏。
原因对策
1)阀芯阀座泄漏的产生原因为阀芯阀座表面磨损或者被腐蚀,执行机构作用力太小,阀座螺纹被磨损而松动。故障处理方式:改善研磨结合面,调整执行机构和阀杆的连接,拧紧螺栓或者更换阀芯阀座。
2)阀座环与阀体之间泄漏的产生原因为拧紧力矩太小,阀体表面光洁度差,垫片不合适,阀体有小孔或者有毛刺。故障处理方式:加大拧力,重新清洗和处理阀体,更换合适的垫片,重新将阀体焊接处理。
3)填料泄漏的产生原因为阀杆光洁度不好或者产生弯曲,填料盖没有压紧或者填料类型不合理,填料层堆得太高,填料出现腐蚀坑或者填料盖变形损坏。故障处理方式:磨光阀杆并压直,重新拧紧或更换填料;安装间隔环,减少高度,改为性能好的填料,修理更换压盖及相关的法兰螺栓等。
4)阀杆及阀振动而导致阀杆连接处脱开或者折断,产生原因为力矩太大,销子连接不合适。故障处理方式:改用阀芯阀杆整体件或者焊接阀芯,将连接件连接牢固,消除振动因数。阀振动的产生原因为密封填料泄漏,旁路未调好,定位器增益太高,支撑不好有振动源。故障处理方式:润滑填料并调整,重新调整旁路,选用低增益型定位器,将阀固定牢固避开振动源。
德国安沃驰AVENTICS气动调压阀0821300266
0821300206MAINTENANCE UNIT .
0821300212NL4-FRE-G012-GAU-3 5MU-PBS-HO
0821300220NL2-FRE-G014-GAU-100-PBS-HO-05,00
0821300221NL2-FRE-G014-GAU-100-SSS-HO-05,00
0821300222NL2-FRE-G014-GAU-100-PBS-AO-05,00
0821300223NL2-FRE-G014-GAU-100-SSS-AO-05,00
0821300224NL2-FRE-G038-GAU-010-PBP-HO-05,00
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0821300228NL2-FRE-G038-GAU-100-SSS-AO-05,00
0821300234NL4-FRE-G012-GAU-100-PBS-HO-05,00
0821300235NL4-FRE-G012-GAU-100-SSS-HO-05,00
0821300236NL4-FRE-G012-GAU-100-PBS-AO-05,00-2
0821300237NL4-FRE-G012-GAU-100-PBS-AO-05,00
0821300238NL4-FRE-G012-GAU-100-SSS-AO-05,00
0821300239NL4-FRE-G034-GAU-100-PBS-HO-05,00
0821300240NL4-FRE-G034-GAU-100-SSS-HO-05,00
0821300241NL4-FRE-G034-GAU-100-PNB-AO-05,00
0821300242NL4-FRE-G034-GAU-100-PBS-AO-05,00
0821300243NL4-FRE-G034-GAU-100-SSS-AO-05,00
0821300245NON-RETURN VALVE .
0821300247NL2-FRE-N014
0821300250CONTROL BLOCK VANNE REMISE PRESSIO
0821300252DIR.-CONTROL VALVE 3/2 WEGV. G1/4 NL2
0821300253NL2-FRE-G014-GAN-040-PNB-HO-05,00
0821300255NL2-ACC-G014
0821300258NL2-FRE-G014-GAU-100-PNB-HO-05,00-SONDER
0821300260MAINTENANCE UNIT .
0821300264BRANCH PIECE NL2-DIC-G014-NC2
0821300265MAINTENANCE UNIT .
0821300266CONTROL BLOCK ELEKT VORRANGSTEUERG
0821300268CHARGING DEVICE .
0821300271CONTROL BLOCK .
0821300275NL2-FRE-G014-GAN-010-SSS-HO-05,00
0821300277CONTROL BLOCK .
0821300281NL4-FRE-G012-GAN 40MU-SSS-AO
0821300285NL4-FRE-G012-GAU-100-PNB-AO-05,00-SONDER
0821300288NL4-FRE-G012-GAU-100-PBS-HO-05,00-SONDER
0821300299CONTROL BLOCK .
0821300300NL2-FRE-G014-GAU-100-PNB-HO-05,00
0821300301NL2-FRE-G014-GAU-100-PBS-HO-05,00
0821300302NL2-FRE-G014-GAU-100-SSS-HO-05,00
0821300303NL2-FRE-G014-GAU-100-PNB-AO-05,00
0821300304NL2-FRE-G014-GAU-100-PBS-AO-05,00
0821300305NL2-FRE-G014-GAU-100-SSS-AO-05,00
0821300306NL2-FRE-G014-GAU-100-PNB-HO-05,00
0821300307NL2-FRE-G014-GAU-030-PNB-HO-05,00
0821300308NL2-FRE-G014-GAU-060-PNB-HO-05,00
气动阀操作方法
1、气动阀操作时的启闭方向,一律应顺时针关闭
2、由于管网中的气动阀,经常是人工启闭,启闭转数不宜过多,就是大口径阀门亦应在200-600转内。
3、为了便于一个人的启闭操作,在管道工压状况下,最大启闭力矩宜为240N-m。
4、气动阀启闭操作端应为方榫,且尺寸标准化,并面向地面,以便人们从地面上可直接操作。带轮盘的阀门不适用于地下管网。
5、气动阀启闭程度的显示盘
a、气动阀启闭程度的刻度线,应铸造在变速箱盖上或转换方向后的显示盘的外壳上,一律面向地面,刻度线刷上荧光粉,以示醒目;
b、指示盘针的材质在管理较好的情况下可用不锈钢板,否则为刷漆的钢板,切勿使用铝皮制作;
c、指示盘针醒目,固定牢靠,一旦启闭调节准确后,应以铆钉锁定。
6、若气动阀埋设较深,操作机构及显示盘离地面距离≥1.5m时,应设有加长杆设施,且固定稳牢,以便人们从地面上观察及操作。也就是说,管网中的阀门启闭操作,不宜下井作业。
气动阀注意事项
1、气动阀门属于现场仪表,要求环境温度应在-25~60℃范围,相对湿度≤95%。如果是装置在露天或高温场合,应采取防水、降温措施。在有震源的地方要远离振源或增加防振措施。
2、气动阀门一般应垂直装置,特殊情况下可以倾斜,如倾斜角度很大或者阀本身自重太大时对阀应增加支承件保护。
3、装置气动阀门的管道一般不要离地面或地板太高,在管道高度大于2m时应尽量设置平台,以利于操作手轮和便于进行维修。
4、气动阀门装置前应对管路进行清洗,排除污物和焊渣。装置后,为保证不使杂质残留在阀体内,还应再次对阀门进行清洗,即通入介质时应使所有阀门开启,以免杂质卡住。在使用手轮机构后,应恢复到原来的空档位置。
5、为了使气动阀门在发生故障或维修的情况下使生产过程能继续进行,调节阀应加旁通管路。同时还应特别注意,调节阀的装置位置是否符合工艺过程的要求。
6、气动阀门的电气部分装置应根据有关电气设备施工要求进行。如是隔爆型产品应按《爆炸危险场所电气设备装置规范》要求进行装置。如现场导线采用SBH型或其它六芯或八芯、外径为Φ11.3mm左右的胶皮装置电缆线。在使用维修中,在易爆场所严禁通电开盖维修和对隔爆面进行撬打。同时在拆装中不要磕伤或划伤隔爆面,检修后要还原成原来的隔爆要求状态。
7、执行机构的减速器拆修后应注意加油润滑,低速电机一般不要拆洗加油。装配后还应检查阀位与阀位开度指示是否相符。
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