SL-80型原位压力机产品说明

SL-80型原位压力机是采用液压系统，对砌体抗压强度进行现场检测的设备，比测试砖及砂浆强度间接推算砌体抗压强度相比，更为直观，为房屋的可靠性鉴定、加固、改建、加层及工程事故的分析提供可靠的数据。本产品采用航天科技生产的低功耗高精度数字压力表，是国内体积zui小，集成化zui高的新一代产品，保证了检测数据的准确性，执行国家标准《砌体工程现场检测技术标准》（GB/T50315—2011）。
SL-80型技术参数：

SL-80型结构及工作原理：

系统由手动泵和千斤顶用高压油管连接而成，当回油阀关闭，手动泵开始向千斤送油，推动活塞向上运动，数显表随着压力不断增大而变化，直到将被测物体破坏。工作结束后，可打开回油阀，油液流回手动泵中，记录压力表的zui大峰值，按公式中算出砌体强度。

SL-80型结构组成

1、手动油泵 
2、数字压力表 
3、高压油管 
4、千斤顶

5、拉杆（四根） 6、反力板 7、螺母 8、砌体 9、垫砂层

SL-80型安装与调试：

1 、开箱后按装箱单检查清点零部件数量是否齐全，并将各零部件擦净待装。

2 、将三通直接与手动泵出口相连接，再用高压软管通过三通将手动泵与液压油缸连接。

3 、关闭油泵阀门，打开油泵加油盖，向手动泵油箱中注洁净的46#液压机油。

4 、液压油缸上加一定负荷如配重块，打开排气螺钉，手泵加压放气至 有油流出时，即视为气已排出，然后拧紧螺钉，如果一次排不净可重复多次进行，气排净后，关闭油泵阀门待用，每分解组装仪器一次上述步骤需重复一次。

SL-80型试验步骤：

1、 在测试点开凿水平槽时，应遵守下列规定：

测点位置宜在墙体中部离地面高度一米左右，两侧约束墙体至少应有1.5米以上，同一墙体测点不宜多于1个。

在选好的墙体上开上下两个洞，上孔洞尺寸250×250×70㎜，下孔洞尺寸250×250×140㎜，上下孔洞必须对齐，两孔之间的垂直距离24墙体距离为7皮砖高，37墙体距离为8皮砖高。开孔时应注意不应松动两孔之间及四周的砌体，上孔下表面及下孔表面应为平整的砖面。

2、在槽孔间安放时，应符合下列规定：

将反力板置于上槽孔，千斤顶置于下槽孔，在上槽内的下表面和千斤顶的顶面，分别均匀铺设湿细砂，厚度不大于10mm，安放四根钢拉杆，使两个承压板上下对齐后，拧紧螺母并调整其平行度；四根钢拉杆的上下螺母间的净距误差不应大于2mm。正式测试前，应进行试加载试验，试加载值可取预估破坏荷载的10%。检查测试系统的灵活性和可靠性，以及上下压板和砌体受压面接触是否均匀密实。经试加荷载，测试系正常后卸荷，开始正式测试。

3、正式测试时，应分级加荷。每级荷载可取预估破坏荷载的10%，并应在1—1.5min内均匀加完，然后恒载2min。加荷至预估破坏荷载的80%后，应按原定加荷速度连续加荷，直至槽间砌体破坏。当槽间砌体裂缝急剧扩展和增多，压力表的数字不在增大时，槽间砌体达到极限状态。

4、试验过程中，如发现上下压板和砌体承压面因接触不良，致使槽间砌体呈局部受压或偏心受压状态时，应停止试验。此时应调整试验装置，重新试验，无法调整时应更换测点。

5、试验过程中，应仔细观察槽间砌体初裂裂缝与裂缝开展情况，记录逐级荷载下的油压表读数、测点位置、裂缝随荷变化情况简图等。

SL-80型数据分析：

1、根据槽间砌体初裂和破坏时的数字压力表读数，计算槽间砌体的初裂荷载和破坏荷载。

2、槽间砌体的抗压强度，应按下式计算。

fuij=Nuij/Aij

式中fuij——第i个测式第j个测点槽间砌体的抗压强度（MPa）；

Nuij——第i个测区第j个测点槽间砌体的受压破坏荷载值（KN）；

Aij——第i个测区第j个测点槽 间砌体的受压面积（mm2）

3、槽间砌体抗压强度换算为标准砌体的抗压强度，应按下列公式计算：

fmij=fuij/ξlij

ξlij=1.36+0.54σoij

式中：fmij——第i个测区第j个测点的标准砌体抗压强度换算值Mpa；

ξlij——原位轴压法的无量纲的强度换算系数；

σoij——该测点的上部墙体工作压应力（MPa），可采用按墙体实际所随的荷载标准值计算；

4、测区的砌体抗压强度平均值，应按下式计算：

式中：fmi——第i个测区的砌体抗压强度平均值（MPa）；

n1——测区的测点数。

SL-80型测试过程注意事项：

1、仪器在组装时，两上承压板上下应对齐，在拧紧螺母时要调整其平行度，可分别在与砌体接触面间均匀铺设湿细砂垫层或石膏，厚度不大于10mm，四根拉杆的上下螺母间的净距误差应不大于2mm。

2、检测过程中，因上、下压板与砌体接触不良，出现偏心受压，在上、下板 间距离误差大于5mm时，应停止检测及时调整检查，以免活塞与缸体卡死，造成油缸损坏。

3、测试过程中活塞应平移伸出，若活塞伸出不平稳，出现跳动现象说明油缸内空气未排净，应暂停试验，重复排气，等气排净后，再重新开始试验。

4、测试过程中，液压系统不宜解体，如果要解体应先打开回油阀，等系统内 无压力时，再进行解体。

5、因液压油缸无自动回缩功能，在检测结束后，请打开回油阀，均匀地对角同时拧紧自平衡拉力螺杆上的螺母，将活塞位置复原。