齿轮测试技术

   齿轮测试技术中存在两种不同的思路，一种是纯几何概念，它基于曲面上点、线概念用仪器形成理论轨迹测量实际曲线上点的偏差，日本哈默纳科DD马达FHA-17C-100-E250-C如V 6450及各类齿轮测量中心都基于这种思想;另一种思想是齿轮误差对性能的影响是通过传递运动反映出来，在加工中由展成运动形成，基于这种思想设计的仪器主要测量工件和测量元件间的啮合运动偏差，从运动偏差得出齿面几何误差信息，典型仪器有CZ450整体误差测量仪。前种思想引出的齿轮测量方法称之为点轨迹法，后种称之为啮合运动法。

   采用点轨迹法的*代齿轮仪器主要采用日本哈默纳科DD马达FHA-17C-100-E250-C精密机械机构实现理论轨迹，由机械测微表测得误差，其第二代仪器是将*代仪器改为光学读数定位和调整，由电感等测微仪记录误差，典型的仪器有3201渐开线检查仪、德国I}lingelnberg PWF250滚刀检查仪和瑞士MAGG生产的SP60齿轮测量仪等，这一代产品引进了计算机技术后可对测得的曲线进行分析，进入90年代，随着CNC技术的广泛应用，第三代产品CNC齿轮测量中心逐渐成为主导产品，它具有两种形式:

   1.坐标测量机形式，有德国蔡司公司生产的ZMC550型齿轮测量中心