风帆铅酸蓄电池6-GFM-120 12V120AH/20HR现货供应

风帆铅酸蓄电池6-GFM-120 12V120AH/20HR现货供应

提示：近期市场上假电池猖獗，假电池由于生产技术质量等原因不合规，会对您的设备造成无法估量的损害，直接影响电源负载等设备的使用寿命，其他放电不均匀，还有一些保密仪器设备造成的不同程度的损坏，有时甚至爆炸，导致灾难性的后果，所以一定要在购买电池时注意！ 。 。 。购买电池是不是买便宜但质量，不怕货物比货物害怕你以假电池和真正原价的价格相比公司购买我的电池公司可以为您提供原电池防伪，工厂代理电源，希望我们的客户购买电池一定要小心。

我们愿与朋友携手，共同发展，共创辉煌的未来。帆船有限公司（以下简称帆船）下属的中国造船工业公司。公司前身保德电池厂成立于1958年，是“一五”国家之一的156个重点建设项目之一，2000年6月由中国船舶工业公司主力赞助成立股份公司，风帆冲浪股份“A股（600,482）于2004年7月在上海证券交易所上市，总股本为5.31亿股。东风汽车，长安汽车常年合作伙伴，是奥迪A6，帕萨特凌宇，别克*等车型在*配套业务中，国内汽车*的起动汽车电池达到约20％，出口更多超过30个国家和地区，连续三年列入“中国汽车零部件企业”，“中国机械工业*企业”，自1987年以来，主要经营技术指标一直处于*，目前强，zui大，*较高的汽车启动电池制造企业。 2004年被国务院国务院和国务院国有资产监督管理委员会授予“中央企业*企业”荣誉称号。 2010年和2011年，被评为“全国客户满意企业”和“实施高性能模式国家*企业特殊模式”。 2013年被工信部视为“工业企业的质量标准”，被全国工会联合会评为“全国职工教育培训示范”，被评为河北省制造企业，河北省政府质量奖，河北省社会责任。在这种情况下，

近日，中关村储能产业技术联盟(CNESA)第12期储能产业公益沙龙在中国科学院工程热物理研究所举行。会上，主讲嘉宾清华大学汽车工程系裴普成教授就燃料电池技术及燃料电池应用问题与大家展开探讨，并为大家讲解燃料电池如何与储能电池联用。

裴普成教授讲解道，燃料电池和储能电池的联用，一种形式是将燃料电池和蓄电池都装在车上，形成混合动力，这项技术目前比较普及，在国内外的燃料电池上都在应用。

第二种形式又被细分为两种相反的组合方式。一种将燃料电池作为固定发电机，放在外面，车上安装蓄电池，也就是纯电动车。通过使用可再生能源电解水制氢，在需要用电时，用燃料电池发电补充电网的电力，而电动车从电网上取电充电。与之相反的，是在车上安装燃料电池，而将蓄电池放在车外，作为家用电源或公司电源。可再生能源发电制氢，输送给燃料电池车供燃料电池发电，在需要时燃料电池车给蓄电池组充电。

未来基于燃料电池和蓄电池，可能会形成一个“可再生能源—燃料电池—蓄电池—电动汽车—电网”的网络。

航行与博士后工作站，国家电力锂电池实验而业界*的发改委，科技部已确定了技术中心，已通过标准9001A-2001和ISO / TS16949：2002质量管理体系认证，ISO14001和ISO18001环境与职业健康安全管理系统认证。中国化工物理电力行业协会的酸性电池分公司和中国电池行业协会铅酸蓄电池分公司都位于帆。

帆船近年来积极奉行国家产业政策引导，坚持可持续发展道路，继续保持铅酸蓄电池在汽车行业的地位，在产品结构调整的基础上，年产量达到100万kvAh工业电池，3000万锂电池核心项目已投产。

“二五”计划明确提出，要加快结构调整，优化资源配置，重点发展循环经济，更大型汽车电池，更强大的工业电池，做优秀的新能源电池，能源蓄电池，AGM电池，动力类锂电池作为航海新的经济增长点，不断提升核心竞争力，到“二五”末期的风帆冲浪股份将实现工业产值（现价）80亿元，营业收入75亿，附加值15亿利润2亿经济指标，到2020年成为中国*，的能源产业集团。

企业愿景：创建中国*、世界的蓄电池公司

经过四十余年的不懈努力，风帆公司创造出中国蓄电池行业的，成为目前国内实力zui强、规模较大、*较高的起动用铅酸蓄电池生产基地，主要经济技术指标自1987年以来连续名列全国蓄电池*，起动用蓄电池年生产能力达1000万只。在经济一体化的竞争环境中，企业发展不进则退，为提高企业竞争力，优化产品结构，公司提出了“做大启动蓄电池，做强工业蓄电池，发展高科技新电源”的产品战略，在保持和稳固国内启动蓄电池地位的同时，带动工业电池、高科技新电源电池争创不同类型产品的国内*，使整体实力不断增强，抗风险能力不断增强，永葆行业地位。同时风帆公司积极参与世界汽车厂商的采购系统，把目光投向蓄电池市场，主动出击，积极参与间的竞争，通过合资合作、引进消化*技术等多种手段，做大做强风帆，在强手如林的市场争得一席之地。

经营理念：打造精品，做强主业精品，不单单要求产品质量优质，还指附加在产品身上的技术、服务、包装形象等诸多方面因素的精良优异。在物质生活日益繁荣、市场竞争日益激烈的条件下，生产经营精品，才能给企业带来广阔的市场和良好的盈利空间，才可能使企业脱颖而出，实现良性发展。风帆产品作为几代风帆人共同打造的产品，已经初具精品的风貌，但是还存在不尽如人意的地方，还需要“风帆”全体员工全力以赴，精益求精，打造国内行业*的精品，并使之成为风帆的立业之本、发展之基。多年来，风帆公司一直坚持争创*的业绩，在综合考虑各方面环境和条件的前提下，明确了走专业化发展之路的战略，以公司的专长，做强做大蓄电池这个主业，实现蓄电池这一产业链的有效衔接，避免跨行经营风险，在原有基础之上实现更大发展、更快提升，巩固地位，这样，“风帆”在市场中才有发言权，才能更好化解各种风险，取得更好效益。

长寿命、高容量、优越的抗过放电能力:采用特殊的六元合金板,*的技术极板设计,严格控制的装配压力,充分保证志成*蓄电池长达10年的设计使用寿命,故电池循环性能,高深放电恢复性强.能量密度更高.极低的自放电率:采用高品质的原材料和严格的工序控制,把自放电控制在zui小.安装方便:电解液被吸附于特殊的隔板中,不流动,防涌出,可以任意放置.

产品用途
蓄电池应用领域与分类：
◆　免维护无须补液；　　　　　　　　　　● UPS不间断电源；
◆　内阻小，大电流放电性能好；　　　　　● 消防备用电源；
◆　适应温度广；　　　　　　　　　　　　● 安全防护报警系统；
◆　自放电小；　　　　　　　　　　　　　● 应急照明系统；
◆　使用寿命长；　　　　　　　　　　　　● 电力，邮电通信系统；
◆　荷电出厂，使用方便；　　　　　　　　● 电子仪器仪表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 电动工具,电动玩具；
◆　*配方，深放电恢复性能好；　　　　● 便携式电子设备；
◆　无游离电解液，侧倒仍能使用；　　　　● 摄影器材；
◆　产品通过CE,ROHS认证,所有电池　　　　● 太阳能、风能发电系统；
符合国家标准。　　　　　　　　　　　● 巡逻自行车、红绿警示灯等

6－GFM系列产品规格

6-GFM系列产品适用范围：

通信系统备用电源

2.电力系统

3.办公自动化系统电源

4.火灾，安全和报警装置电源

5.电器，医疗设备和仪器电源

6.各种UPS设备

7.各种应急照明系统

在这种情况下，

6-GFM系列特点：

1.*密封，无再水化，免维护

2.体积小，能量密度高，输出功率大

3.内阻小，自放电低

4.*，*设备

5.没有自由电解质，可以放置在任何方向

公司成立于1958年，是国有电池制造商（国有482工厂）。该公司一直致力于开发和生产各种铅酸电池产品50年。这是中国zui强的铅。酸性电池生产企业。 2004年7月上海证券交易所的风帆冲浪股（600,482）。目前，帆帆有限公司已形成从铅开采，铅合金冶炼，电池生产和销售到废电池回收，一个完整的铅酸蓄电池产业链。

风帆电池有限公司该部门拥有铅酸电池行业*的技术中心，并于2002年建立了博士后研究站，各种铅酸电池研发达到国家较高水平，公司拥有三台铅酸电池测试房间，配备zui完整的国内铅酸电池检测设备。

帆船有限公司从90年代中期开始开发VRLA电池产品，已经推出了美国JBI和日本业界的技术软件，目前的产品范围涵盖6V，12V和2V全系列产品。生产规模逐年扩大。目前位于保定郊区的工业电池分公司占地面积200亩，年生产能力为VRLA电池至4亿KVAh（约200亿Ah），航行目标是建设工业电池分公司具有较高水平阀门控制密封电池生产基地。

电池售后服务：

1.我们卖掉了电池，建立了“客户文件”，实施跟踪服务。在这种情况下，

2.电池出售，随时执行跟踪，并至少每年执行一次，*检查，并向客户报告电池使用情况，使客户放心。在这种情况下，

3.当客户投诉发生时，解决方案在一小时内提供。包括现场恢复计划和退货处理程序，直到客户满意。目的是尽量减少客户的麻烦。在这种情况下，

4.在正常情况下，电池在收到电池后两周内收到测试报告由I部秘书发出的负责原因为非I节电池原因，我们发布了相应的报告使用客户引导

A：如何订购

①手机和等;

②或，您的请求详细描述在！

2：订购前请与客户服务部

我们严格按照每个客户的规格，数量和质量要求出货;客户在购买之前可以在线客服，一个很好的示范咨询事宜。

四月一开始，戴姆勒与德国赢创集团就对共同持有的电动车业务进行了重组。

戴姆勒从赢创手中买下其持有的Li-Tec公司50.1%的股权以及Accumotive公司10%的股权后，顺利成为这两家电池企业的*拥有者。

戴姆勒的电动杀机

买下Li-Tec以及Accumotive之后，戴姆勒将*掌控整个锂电池的供应链，从而在电动车领域打出有力一击，以便与抢占先机的宝马抗衡。

Li-Tec公司目前主要负责研发、生产、销售汽车、工业以及固定装备用的大型锂电池，总部设在德国东部萨克森州的卡门茨县。2006年由赢创工业公司创立，2008年戴姆勒入股，它与赢创在Li-Tec的股比分别为49.9%与50.1%。

为大幅提高Li-Tec在电池产业上的能力，戴姆勒与赢创曾试图以10亿欧元卖掉Li-Tec。据消息称，法国汽车制造商雷诺汽车公司曾表态有意加入Li-Tec，还与戴姆勒就技术问题进行过讨论，而戴姆勒方面也曾公开表态戴姆勒与雷诺日产联盟优势互补，可联手在小型车和紧凑型车辆领域提升竞争力并在减少二氧化碳的排放方面进行长期合作。但不久雷诺转投电池制造商波洛莱(Bollore)开发电动车技术，这次交易有头无尾。

戴姆勒与赢创在成本方面的合作以及其它合作伙伴之间的不确定性也为双方带来了诸多困难。Li-Tec的锂电池单元年产能仅为几十万只，公司连年处于亏损状态，这另赢创感到不安。几日前，赢创监事会成员MichaelVassiliadis表示：“Li-Tec公司的未来如何，你需要问问戴姆勒。”这句话不禁让人察觉出危险的信号。

此外，2009年3月，戴姆勒与赢创以90:10的出资比例共同成立德国Accumotive公司。该公司主要从事燃料电池和电动汽车的研发以及锂离子充电电池模块及系统的生产和销售。Accumotive位于德国斯图加特Nabern，有员工200余人，其生产工厂位于卡门茨县，2013年7月，另一个工厂将建设完成。

值得一提的是，Accumotive制造的电池模组现正用于奔驰新世代鸥翼超跑、奔驰SmartForStars以及奔驰2012款SmartFORTwo等电动车上。

此前，戴姆勒在电池技术领域取得过关键性突破，它将成为汽车行业未来成功的一个决定性因素。另外，戴姆勒拥有该项技术的25个，这些背后所蕴含的技术能力将有助于保证项目zui终的落地、推广。

相较之下，自2011年宝马与丰田正式签署关于共同研究新一代锂离子电池的合约并共同研究电动车技术以来，宝马与合作伙伴在电动车领域上合作密切，也在不断研发出新的电动技术。

戴姆勒想同宝马在豪车市场上厮杀必须拥有强大的技术实力支撑，而Li-Tec和Accumotive是否能够成为画龙点睛的一笔?只有龙起飞凤也舞的那一天，才能得证。

帆船有限公司工业电池分公司拥有完善的质量管理体系，已通过ISO9001质量管理体系认证，环境管理体系ISO14001认证和职业健康安全管理体系GB / T28001认证。并通过信息产业部，广播电视管理局，铁道部，人民解放军总参谋部等重要部门的网络测试和美国UL认证。帆船控制密封电池多年来广泛应用于电信，铁路，电力，金融和军事系统，并出口美国，澳大利亚，印度，十多个国家和地区。