费斯托气缸导向杆气缸DSNU保持发动机正常工作温度

发动机的正常工作温度应处在80-90℃。温度过低，不能保持良好的润滑，会增大气缸壁的磨损，气缸内的水蒸气易凝结成水珠，溶解废气中的酸性气体分子，生成酸性物质，使气缸璧受到腐蚀磨损。试验表明，当气缸璧温度由90℃降到50℃时，气缸磨损量为90℃时的4倍。温度过高，会使气缸强度降低而加剧磨损，甚至可能使活塞过度膨胀而造成“胀缸”事故。

工作介质 过滤压缩空气，润滑或未润滑
工作压力 [bar] 2.5 ... 8
环境温度1) [°C] –10 ... +60
耐腐蚀等级CRC2) 1
力和扭矩
规格 16 20 25 32 40
6 bar时，扭矩的理论值1) [Nm] 1.25 2.5 5 10 20
6 bar时，力的理论值，伸出，带滑动轴承导轨 [N] 102.5 159 246 422.5 660
6 bar时，力的理论值，伸出， 带循环滚珠轴承导轨 [N] 103.5 158 248 403.5 603
6 bar时，力的理论值，退回 [N] 73.5 120.5 173.5 294 495
大许用有效负载 7 [kg] 1 3 6 9 14
1) 理论值
重量[g]
规格 16 20 25 32 40
滑动轴承导轨
缓冲 P 695 1,090 1,510 2,985 5,150
缓冲 CC 697 1,130 1,605 3,020 5,205
每 10 mm 行程时附加重量 33 52 67 109 170
循环滚珠轴承导轨

费斯托气缸部分型号：

FESTO 170690 HEL-D-MINI
FESTO 170691 HEL-D-MIDI
FESTO 163312 DNC-32-200-PPV-A
FESTO 163350 DNC-40-135-PPV
FESTO 152584 PUN-4X0.75-S1
FESTO 152586 PUN-6-X1-S1