电动四轮、载重自行车12v32A蓄电池电瓶

产品概述

12V牵引电池系列是为电动三轮车配套的动力直流电源，也可作为电动四轮车等其他方面的直流电源。

主要特点

1、容量大、比功率高
    产品采用进口高纯原材料和国家技术，具有大电流放电性能优异，容量高的特点。
2、使用寿命长
    标准状态下DOD80%（新标准），可进行600-800次循环。
3、低温容量高
    产品具有*的低温度充放电接受能力，避免了电池在冬季的续行里程锐减。
4、快速充电接受能力强
    科学结构设计，蓄电池按QC/T742-2006标准快速充电，一小时充电完成容量的100%。
5、免维护
    蓄电池为阀控式密封结构，使用中失水量极少，无需补水维护。
6、过放电恢复能力好
    采用稀土合金及配方有效改良了导电板栅与活物质的紧密结合，蓄电池在偶尔过放时再充电可恢复100%容量。

7、大电流放电性能优异

   极柱端子采用镀银铜芯结构，导线连接牢固可靠，安全，便捷，更有利于大电流放电。
8、更好的*性
   新一代的配方，的特制加工艺，保证多格电池串联使用的稳定*性。
9、绿色环保
   有可靠的全密封结构设计，采用*的胶体电解质，无漏液及酸雾弥漫，任意方向放置使用均可

靠安全，属国家绿色环保新能源产品

电动四轮、载重自行车12v32A蓄电池电瓶

产品特性
1.密封性能好：正常试用下无电解液漏出，无电池鼓胀及破裂。
2.充电接受能力强：可快速充电，容量恢复省时省电。
3.充电性能好：放电电压平稳，放电电台平缓。
4.耐震动性好：*充电状态的电池，固定后以4mm的振幅，16.7Hz的频率震动1小时，电池无漏液，鼓胀及破裂，开路电压正常。
5.耐冲击性好：*充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次，电池无破裂与溢流，开路电压正常。
6.耐过放电性好：在25℃温度下，*充电状态的电池进行定电阻放电21天（电阻值相当于该电池1.2CA放电要求的电阻），恢复容量在75% 以上
7.耐充电性好：在25℃温度下，*充电状态的电池0.1CA充电48小时，电池无漏液，鼓胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在95%以上。
8.大电流放电性能好：*充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟，导电部位不熔断，无外观变形。
应用领域
 适用于电动助力车，电动摩托车，电动滑板车，电动三轮车，混合动力电动车，电动工具等。

消除硫化的原理和方法
虽然我们知道防止电池硫化的主要方法是防止电池不及时充电和过放电，但是在实际使用中，这种现象还是经常发生的。以前发生这种情况被认为是“不可逆”的。传统的处理方法比较复杂：
1、主要是采取更换低浓度的电解液，用小电流充电、放电再充电，多次循环，然后再把电解液浓度调高。这种方法费时、费力、费能源，并且效果有限，密封电池不适用。
2、采用高密度电流充电，并且使负极产生很高的负电压，使粗大的硫酸铅结晶产生负阻击穿。这种方法虽然可以修复负极板硫化，在修复中，也会形成电池的失水和正极板软化，严重影响电池的寿命。
脉冲谐振修复：可以把“不可逆”变成“可逆”，并且基本上对电池极板没有任何损伤。这是铅酸蓄电池界在90年代取得的重大突破。
脉冲修复的原理
脉冲修复的原理是比较复杂的。首先，掌握任何晶体在分子结构确定以后都有谐振频率，而这个谐振频率与晶体的尺寸有关。晶体的尺寸越大，谐振频率越低。电池负极板硫酸铅的结晶体无例外的是大尺寸的硫酸铅结晶谐振频率比小尺寸的硫酸铅结晶相对低一些。
方法是充电采用前沿陡峭的脉冲，利用傅立叶级数进行频谱分析可以知道脉冲会产生丰富的谐波成分，其低频部分振幅大，高频部分振幅小。这样，大硫酸铅结晶获得的能量大，小硫酸铅结晶获得的能量小，从而形成大硫酸铅结晶谐振的振幅大，在正脉冲充电期间比小硫酸铅结晶容易溶解。这样形成“击碎”粗大的硫酸铅结晶的方法。适当控制脉冲电流值，以较小的电流密度对正极板充电，基本上不会形成对正极板的损伤。
对于密封电池来说，瞬间的充电电压使正极板所产生的氧气也可以通过氧循环在负极板上被吸收，所以电池也不会形成失水。这是一种“无损伤”修复。是第三代全新的蓄电池修复技术。