电动高尔夫车叉车船舶巡逻公交12v100蓄电池

产品概述

该产品多用于纯电动轿车、混合动力车、电动公交车、旅游区的游览观光车、船舶及巡逻车等。

主要特点

1、容量大、比功率高
    产品采用进口高纯原材料和国家技术，具有大电流放电性能优异，容量高的特点。
2、使用寿命长
    标准状态下DOD80%（新标准），可进行600-800次循环。
3、低温容量高
    产品具有*的低温度充放电接受能力，避免了电池在冬季的续行里程锐减。
4、快速充电接受能力强
    科学结构设计，蓄电池按QC/T742-2006标准快速充电，一小时充电完成容量的100%。
5、免维护
    蓄电池为阀控式密封结构，使用中失水量极少，无需补水维护。
6、过放电恢复能力好
    采用稀土合金及配方有效改良了导电板栅与活物质的紧密结合，蓄电池在偶尔过放时再充电可恢复100%容量。

7、大电流放电性能优异

   极柱端子采用镀银铜芯结构，导线连接牢固可靠，安全，便捷，更有利于大电流放电。
8、更好的*性
   新一代的配方，的特制加工艺，保证多格电池串联使用的稳定*性。
9、绿色环保
   有可靠的全密封结构设计，采用*的胶体电解质，无漏液及酸雾弥漫，任意方向放置使用均可

靠安全，属国家绿色环保新能源产品

电动高尔夫车叉车船舶巡逻公交12v100蓄电池

产品特性
1.密封性能好：正常试用下无电解液漏出，无电池鼓胀及破裂。
2.充电接受能力强：可快速充电，容量恢复省时省电。
3.充电性能好：放电电压平稳，放电电台平缓。
4.耐震动性好：*充电状态的电池，固定后以4mm的振幅，16.7Hz的频率震动1小时，电池无漏液，鼓胀及破裂，开路电压正常。
5.耐冲击性好：*充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次，电池无破裂与溢流，开路电压正常。
6.耐过放电性好：在25℃温度下，*充电状态的电池进行定电阻放电21天（电阻值相当于该电池1.2CA放电要求的电阻），恢复容量在75% 以上
7.耐充电性好：在25℃温度下，*充电状态的电池0.1CA充电48小时，电池无漏液，鼓胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在95%以上。
8.大电流放电性能好：*充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟，导电部位不熔断，无外观变形。
应用领域
 适用于电动助力车，电动摩托车，电动滑板车，电动三轮车，混合动力电动车，电动工具等。

尽量避免过电流充电
过电流充电易造成电池内部的正负极板弯曲，使极板表面的活性物质脱落，造成电池可供使用容量下降，情况严重时会造成电池内部极板短路而损坏。
尽量避免蓄电池过电压充电
过电压充电往往会造成蓄电池电解液所含的水被电解分离成氢气和氧气而逸出，从而使电池使用寿命缩短。
更换活性下降、内阻过大的电池
1、随着UPS电源使用时间的延长，总有部分电池的充放电特性会逐渐变坏，端电压明显下降，这种电池的性能不可能再依靠UPS电源内部的充电电路来解决，继续使用会存在隐患，应及时更换。
2、由于蓄电池内阻增大，当用正常的充电电压对电池进行充电已不能使蓄电池恢复其充电特性时应及时更换。电池的内阻一般在10-30毫欧，如果电池的内阻超过200毫欧则将不足以维持UPS的正常运行，对内阻偏大的电池必须更换。
避免新旧蓄电池混用或混合充电
由于新电池的内阻都比较小，而旧电池的内阻都有不同程度的增大，当新旧电池混合在一起充电时，由于旧电池的内阻大，分压会相对偏大，极容易造成过电压充电现象；而对于新电池，内阻较小，充电电压小但电流偏大，又容易造成过电流现象，所以在充放电过程中应避免新旧电池混充。
蓄电池的使用环境
电池的使用寿命与环境温度密切相关，电池处于较低温度时，蓄电池中的锌板容易粉化，失去蓄电性能，造成*性损坏；温度过高时，电池的容量也会下降，情况严重时会造成*性损坏。根据电池生产厂家的技术规范，电池的*使用温度是2℃~25℃，在该温度范围使用，可延长电池的使用寿命。