ZIK/紫光 品牌
生产厂家厂商性质
上海市所在地
雕刻机RW063紫光减速机--上海梁瑾紫光减速机简称为涡轮蜗杆减速机,其结构紧凑、传动比大、安装方便以及结构合理,被越来越广泛的应用。
紫光涡轮蜗杆减速机,齿轮减速机用途: 减速机采用摆线针齿啮合,行星式传动原理。这种减速机可以广泛的应用于其重运输、矿山、冶金、石油化工、食品、制药、纺织印染等各种传动机械中的减速机构...
雕刻机RW063紫光减速机特点
1.采用锥面包络传动原理
2.良好的耐磨材料
3.性能*、结构紧凑、体积小、效率高;
4.安装简易、易于维护检修;
5.传动比范围大、扭矩大、承受过载能力高;
6.运行平稳、噪音低、经久耐用;
7.适用性强、安全可靠性大。
维护
1.不得重力捶击减速器外壳,以免损坏。
2.定期检查安装基础、密封件、传动轴等是否正常。若产生不正常现象,应立即停机检查,排除故障,方可继续使用。
3.应尽量避免减速器受阳光直射和处于恶劣气候条件下。
4.应提供良好的通风条件确保减速器正常散热。
安装
1.蜗杆转速一般情况下小于1500 r/min。
2.安装应避免任何振动,保持平稳。
3.安装之前,应复核其输入功率、转速及输出轴扭矩与铭牌相符,并检查减速器输出轴的旋转方向,并与工作机*。
4.对于减速器输出轴的安装,应保证轴向**无约束并能相对于减速器轴向**移动。
5.各种与减速器输出端相联接的零部件(滑轮、齿轮、联轴器、轴等)可采用螺纹孔或其它方式联接,以确保组件正确运行。润滑面应避免接触和防止氧化。
6.安装后用手转动轴, 必须保证灵活、无卡滞现象。
7.起动应逐渐加载,避免过大的冲击载荷, 并保证转动平稳、无噪声、不松动、无漏油等。
在减速机输出端(蜗轮)施加力矩带动输入端(蜗杆)的传递过程即为减速机的逆向传动。减速机在逆向传动时所表现的特性即为蜗杆减速机的传动可逆性。在使用过程中必须关注选定减速机的这种特性。
减速机的传动可逆性与减速的效率有关,对应于静态效率ηS及动态效率ηd。将减速机的传的传动可逆特性描述如下:
ηS<0.5:静力不可逆。即减速机在静止状态时,不能通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆,逆向传动自锁。
ηS=0.5-0.55:低静力可逆。即减速机在静止状态时,可以通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆,自锁性不强。
ηS>0.5:静力可逆。即减速机在静止状态时,可以通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆,不能自锁。
ηd<0.5:动力不可逆。即减速机在传动过程中,输入轴脱开动力时,输出轴即能立即停止。