SCHUNK    气缸    KGG80 340310​

SCHUNK    气缸    KGG80 340310​

KOBOLD    流量计    VKA-3102R25

EMC    风机    RB2C-175/060 K015

EA    电磁阀    SG2243 24VDC 11W
EA    角座阀    DA2D3131015/A02 DN15 PN40
VSCOM    备件    500101001
MTS    传感器    RHM0625MP101S3B6105
MTS    传感器    RHM0700MP101S3B6105
MTS    传感器    RHS0350MP151S3B6105
MOOG    伺服阀    D662-4623  P01HAMF6NSF2-A
IMB    数显压力开关    MG04A300  43249
KUEBLER    值编码器    8.9080.4231.3001 值编码器
ETA    备件    413-K54-FN1-50A
ETA    备件    413-K54-FN1-50A
EMC    风机    RB2C-175/060 K015
KOBOLD    流量计    VKA-3102R25
KOBOLD    流量控制器    VKA-3104R25
KOBOLD    流量开关    VKA-3105R25
KOBOLD    流量开关    VKA-3107R25
KOBOLD    流量开关    VKA-3103R25 KOBOLD-0044
ELCIS    编码器    I/90A-10000-1828-B-B-CW-01
HYDAC    压差发讯器    VM3D.0/-L24-S0135
HYDAC    油压传感器    HDA4745-A-010-000
MAHLE    备件    PX37-13-2-SMX10 (HC 35)  70541538
B+R    模块    7CM211.7
SPIETH    备件    V-SPIETH_MSA_30_X_1_5
SPIETH    备件    V-SPIETH_MSA_40_X_1_5
SCHUNK    夹爪    JGZ160-1(ID;0308960)
HYDAC    备件    2600R005BN4HC/-B6
HYDAC    滤芯    0009L002BN
HYDAC    贺德克    0660D005BH4HC
HYDAC    压力传感器    HDA3840-A-350-124
ELTROTEC    放大模组    CLS-K-63
SCHUNK    气缸    KGG80 340310
KOGANEI    气缸    SDA25X150-180
GEMU    气控阀    "615 15D 1125211/NPST  5.0-7.0BAR  2010 88039998-4009369  0010接口1/2"""
STAR    伺服阀    650-0031X M501336-01 38-100-27
ABSOLENT    备件    TRSA-N 595X292 ART NO:92630606
ABSOLENT    备件    S3B3/595 ART NO:92110604
WIKA    表计    S-10 0-16BAR 0-20MA DC 10-30V SN:3708838 PN:7702015
WEIGEL    电流表    EQ48 10A
HYDAC    传感器    HDA3840-A-250-124(10M)
HYDAC    压力传感器    HDA3840-A-400-124(15m)
HYDAC    传感器    ETS386-2-150-000
HYDAC    传感器    ETS388-5-150-000
ROESSEL    热电偶    ALST-2KB-3.0-100-0.1-K1.1
KUBLER    备件    8.5805.1245.25000
HYDAC    压力继电器    EDS344-2-016-Y00
HYDAC    传感器    ETS1701-100-000
HYDAC    传感器    TFP100+S.S
CAREL    操作面板    PGDEDE0F00 SN:A0462366
HYDAC    压力传感器    EDS3446-3-400-000
MC    滤芯    S-2K150
TWK    备件    CRE 58-4096 G24 LE26
TWK    编码器    CRE 66-4096 G24 LE01
ALMO    电机    000Q1E112M4B41-AP
IMO    备件    AE1/AP-1H
HEIDENHAIN    备件    LB302 ML2000mm NR 315.423
HEIDENHAIN    光栅尺    MT 12W
HEIDENHAIN    读数头    AELB382 ID:315420-03
Blauhut    防碰撞装置    防碰撞装置  MLKS240 AC230V
STOTZ    备件    TYPE P65A-11-K NR:5533
HOHNER    编码器    IP30-12JK-E5AC-1200-0165CB
ROTECHGMBH    开关    PPFF25EPMVAZ
ARTECHE    继电器    BJ8BB 24VDC
HYDAC    传感器    HDA3845-A-600-000
BEDIA    液位传感器    CLS-50 500170
ROEMHELD    支撑缸    1472-011
NORGREN    电子式液压压力开关33D    BEST-Nr Cat No：0863312
TWK    传感器    IW25A/100-0.25-KFM-KHN
MEGATRON    备件    SPR18 S 75 R5K W10% LO.1% ART NR:114489
KOBOLD    开关    DSV2105HR0R15 介质:水
BEDIA    开关    320459
ISOLOC    Maschinenschuh    UMS5-ASF/30 NR.30530
BURSTER    备件    8712-25
BURSTER    displacement sensor    8712-50

气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械气缸 能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型(见图)。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。

①单作用气缸:仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

②双作用气缸:从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。

③膜片式气缸:用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。

④冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能，借以做功。

⑤无杆气缸:没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。

做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

折叠编辑本段结构

气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，其内部结构如图所示:

SMC气缸原理图1)缸筒

缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。

SMC、 CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。

2)端盖

端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

3)活塞

活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。

4)活塞杆

活塞杆是气缸中最重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。

5)密封圈

回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。

缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种:

整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。

6)气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。

折叠编辑本段工作原理

根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作;但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。

气缸

下面是气缸理论出力的计算公式:

F:气缸理论输出力(kgf)

F′:效率为85%时的输出力(kgf)--(F′=F×85%)

D:气缸缸径(mm)

P:工作压力(kgf/C㎡)

例:直径340mm的气缸，工作压力为3kgf/cm2时，其理论输出力为多少?芽输出力是多少?

将P、D连接，找出F、F′上的点，得:

F=2800kgf;F′=2300kgf

在工程设计时选择气缸缸径，可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小，从经验表1-1中查出。

例:有一气缸其使用压力为5kgf/cm2，在气缸推出时其推力为132kgf，(气缸效率为85%)问:该选择多大的气缸缸径?

●由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%，可计算出气缸的理论推力为F=F′/85%=155(kgf)

●由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力，查出选择缸径为?63的气缸便可满足使用要求。

气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械气缸 能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型(见图)。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。

①单作用气缸:仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

②双作用气缸:从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。

③膜片式气缸:用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。

④冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能，借以做功。

⑤无杆气缸:没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。

做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

折叠编辑本段结构

气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，其内部结构如图所示:

SMC气缸原理图1)缸筒

缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。

SMC、 CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。

2)端盖

端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

3)活塞

活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。

4)活塞杆

活塞杆是气缸中最重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。

5)密封圈

回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。

缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种:

整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。

6)气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。

折叠编辑本段工作原理

根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作;但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。

气缸

下面是气缸理论出力的计算公式:

F:气缸理论输出力(kgf)

F′:效率为85%时的输出力(kgf)--(F′=F×85%)

D:气缸缸径(mm)

P:工作压力(kgf/C㎡)

例:直径340mm的气缸，工作压力为3kgf/cm2时，其理论输出力为多少?芽输出力是多少?

将P、D连接，找出F、F′上的点，得:

F=2800kgf;F′=2300kgf

在工程设计时选择气缸缸径，可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小，从经验表1-1中查出。

例:有一气缸其使用压力为5kgf/cm2，在气缸推出时其推力为132kgf，(气缸效率为85%)问:该选择多大的气缸缸径?

●由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%，可计算出气缸的理论推力为F=F′/85%=155(kgf)

●由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力，查出选择缸径为?63的气缸便可满足使用要求。