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*种:只用前端真空吸力的吸上式;
第二种:涂料泵把涂料压送到喷嘴前端部的压送式。
第三种:同时采用涂料重力及前端真空吸力的重力式;
另外,根据使用不同类型的涂料,还可分为底漆喷枪、面漆喷枪及小型喷枪。
按照涂料供给方式、涂料喷嘴口径、空气使用量、喷雾图形等的差别划分,分为吸上式、重力式和压送式三种吸上式喷枪。
吸上式喷枪的涂料罐位于喷枪的下部,涂料喷嘴一般较空气帽的中心孔稍向前凸出,压缩空气从空气帽中心孔,即涂料喷嘴的周围喷出,在涂料喷嘴的前端形成负压,将涂料从涂料罐内吸出并雾化。吸上式喷枪的涂料喷出量受涂料粘度和密度的影响较明显,而且与涂料喷嘴的口径有密切关系。吸上式喷枪适用于一般非连续性喷涂作业场合。
吸上式喷枪:原理是利用高速气流而令喷枪局部真空,因而产生吸力把油漆从壶中吸到喷咀加以雾化喷出,主要作大面积喷涂,好处是油漆的雾化较佳,可以达到漆膜的厚度及光泽度要求。
BINKS输漆泵维修包250579
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重力式喷枪的涂料罐位于喷枪的上部,涂料靠自身的重力与涂料喷嘴前端形成的负压作用从涂料喷嘴喷出,并与空气混合雾化。喷枪的基本构造与吸上式喷枪相同,但在相同喷涂条件下,涂料喷出量比吸上式大。
重力式喷枪:利用重力把油漆从上面的壶中引至下面之喷嘴,再用风力加以雾化喷出,以前的设计是针对小面积修补用,现在已发展至全面喷涂,好处是作小面积修补时可节省油漆。
重力式喷枪用于涂料用量少与换色频繁的喷涂作业场合。当涂料用量多时,可另设高位涂料罐,用胶管与喷枪连接。在这种场合,可通过改变涂料罐的高度调整涂料喷出量。
BINKS QMS-453
BINKS QMS-455
BINKS QMS-46
BINKS QMS-5
BINKS QMS-515-1
BINKS QMS-53-1
BINKS QMS-7
BINKS QMS-73
BINKS QMS-79
BINKS QMS-8
BINKS QMS-80-1
BINKS QMS-9-1
BINKS QMW-112
BINKS QMW-114
BINKS QN-101-D-SS
BINKS QN-50WB
BINKS QN-97
BINKS QS-108
BINKS QS-16287-D
BINKS QS-189-1-K10
BINKS QS-190
BINKS QS-197
BINKS QS-253-H
BINKS QS-286-1-1150-S
BINKS QS-336
BINKS QS-349
BINKS QS-356
BINKS QS-356-K
BINKS QS-36-1
BINKS QS-37-1
BINKS QS-4016
BINKS QS-4021
BINKS QS-416-1
BINKS QS-442
BINKS QS-49
BINKS QS-5001
BINKS QS-5003
BINKS QS-5012-1
BINKS QS-5012-1-CE
BINKS QS-574-H
BINKS QS-575
发动机活塞温度过高,易导致过热烧熔而发生抱缸;橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热,易过早老化、性能下降、缩短使用寿命;起动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热,极易烧毁而报废。
燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏,会导致滤清效果变差。水箱散热片、风冷发动机缸体和缸盖散热片、冷却器散热片等零部件过脏,会导致散热不良,温度过高。
发动机汽缸垫在安装时不能装反,否则会导致缸垫过早烧蚀损坏;发动机风扇叶片安装时不可弄反;对有方向花纹的轮胎,人字型花纹轮胎,安装后的地面印痕应使人字尖指向后部。
发动机气门锁片,应成对安装,如漏装或缺失:将导致气门失控而撞坏活塞等件;发动机连杆螺栓、飞轮螺栓、传动轴螺栓上安装的开口销、锁紧螺丝、保险片或弹簧垫等防松装置,一旦漏装,在使用中将有可能导致严重的故障发生;发动机正时齿轮室中用来润滑齿轮的机油喷嘴一旦漏装,会导致该处严重泄油。