高速公路服务区的污水排放量一般在100-300m³/d，污水主要来源于服务区员工生活洗浴用水，汽车修理车间含油污水，公厕污水等，其污染程度较高，根据国家交通部公路环保验收的相关规定，服务区应建设污水处理设施。

主要工艺构（建）筑物、处理设备

  格 栅

格栅井设置于调节池内污水源头进水一端，设计考虑节约用地和投资。

格栅井内设置人工格栅，通过格栅拦截去除医院污水中较大的悬浮物固体、纸屑，保护水泵及后续管路系统不被堵塞。

调节池

在整个处理系统中设置了污水调节池。通过调节池设置，能充分平衡水质、水量，使污水能比较均匀进入后续处理单元，提高整个系统的抗冲击性能减少处理单元的设计规模。有利于降低运行成本和水质波动带来的影响。在调节池内设置潜水搅拌泵，防止发生沉淀现象,同时可以起到水质均衡的作用。设置液位自动控制装置，水泵将根据液位自动开启。

调节池采有钢结构，并在池内设二台WQ8-12-0.75型潜水排污泵，一用一备。

缺氧池

由于污水中的有机成分较高，BOD5/CODcr=0.5可生化性好，因此设计采用生物膜法。

因为医院生活污水中有机氮含量高，在进行生物降解时会以氨氮的形式出现，所以排入水中的氨氮的指标会升高，而氨氮也是一个污染控制指标，因此在接触氧化池前加缺氧池，缺氧池可利用回流的混合液中带入的硝酸盐和进水中的有机物碳源进行反硝化，使进水中NO2-、NO3-还原成N2达到脱氮作用，在去除有机物的同时降解氨氮值。

生物接触氧化池

污水经缺氧池处理后，自流进入接触氧化池，从而进入接触氧化阶段，即进入好氧处理。高速服务区污水处理RL-WSZ-AAO循环利用高速服务区污水处理RL-WSZ-AAO循环利用

接触氧化池是一种生物膜法为主，兼有活性泥的生物处理装置，通过提供氧源，污水中的有机物被微生物所吸附、降解，使水质得到净化。

沉淀池

进行固液分离去除生化池中剥落下来的生物膜和悬浮污泥，使污水真正净化。

高速公路服务区生活污水处理一体化设备适用范围

本设备适用于高速公路服务区、工厂、宾馆、饭店、疗养院、医院、住宅小区、学校、村庄、集镇、车站、飞机场、海港码头、船舶、矿山、旅游点、风景区等产生的与高速公路服务区生活污水类似的各种废水的处理。

1、高速公路服务区生活污水处理设备可埋设于冻层以下或放置地上，设备上方地表可作为绿化或其他用地，不需要建房及采暖、保温；

2、对水质的适应性强，耐冲击负荷性能好，出水水质稳定，不会产生污泥膨胀；

3、填料的体积负荷低，微生物处于自身氧化阶断，产泥量少；

4、粪采用玻璃钢、碳钢、不锈钢防腐结构，具有耐腐蚀、抗老化等优良特性，使用寿命长达15年；

5、整个设备处理系统配有全自动电气控制系统，运行安全可靠，平时一般不需要专人管理，只需适时地对设备进行维护和保养；

6、抗冲击负荷的能力强，出水水质稳定,污泥产量少且易于处理。