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C型32*30C30镀锌钢电缆滑线滑轨面对我国起重机械行业发展的较好势头,应该注重机械的技术,研究并提出为起重机械设备可持续发展的对策,虽然中国现已进入,但对自主创新,建立自己的品牌,推动战略性的发展,用创新发展,去做好自身才能来进而实现行业的长远发展,树立知识产权的认识应加强培育。
C型32*30C30镀锌钢电缆滑线滑轨HXDL系列电缆滑线由轨道、携缆小车、电缆以及悬吊、固定等组件组合而成。该产品以其简便的结构、完备的性能被广泛地应用于铁路货场、港口码头以及烟草机械等行业的起重运输机械的移动供电和信号传输系统中。
型号 | 截面尺寸( mm ) | 单位长度 | 配用推缆台车 | |||
A | B | C | L | |||
HXDL-40 | 40 | 33 | 14 | 2 | 4M | DTC-40 |
HXDL-50 | 50 | 50 | 16 | 2.5 | DTC-50 | |
HXDL-60 | 63 | 63 | 18 | 4 | 6M | DTC-60 |
HXDL-70 | 68 | 70 | 22 | 4 | DTC-70 | |
HXDL-100 | 100 | 100 | 35 | 6 | DTC-100 |
电缆滑线导轨是推缆台车的载体,有直段也有半径大于 500 毫米的弧形段,直段单位长度 4 米(或 6 米),通过耦合器连接可以延展伸长。
型号 | A | B | C | L |
HXDL-40 | 40 | 33 | 14 | 2 |
HXDL-50 | 50 | 50 | 16 | 2.5 |
HXDL-60 | 63 | 63 | 18 | 4 |
HXDL-70 | 72 | 68 | 22 | 4 |
HXDL-100 | 100 | 100 | 35 | 6 |
电缆滑线首车:首车是推缆台车的牵引车,它通过其它运动体对它的发动而带动其后面台车的运动。四个全封闭滚动轴承作为行走轮,滑动十分灵活,可用于烟尘较大的场合。
选购导管式多极滑触线时怎样来有正确选择?选购导管式多极滑触线这一产品时,想要有正确选择,是要做到以下这两点,其具体是为:一是产品在选购前要做一些准备工作,要认真对待和进行,好做到心中有数;二是进行产品选购时,要将其所有相关因素进行全面和综合考虑,这样可避免考虑时出错,以免影响到该产品选购时的准确判断。导管式多极滑触线与其它滑触线是否要正确区分?导管式多极滑触线,这是滑触线一具体种类,将它与其它滑触线进行比较,则可以得出的结论是,这一种滑触线与其它滑触线是有一些区别及不同之处,所以,是要进行正确区分,这样可以来正确选择和使用,从而,来避免错误选用这一问题。