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65*60C60行车移动C形电缆滑轨面对我国起重机械行业发展的较好势头,应该注重机械的技术,研究并提出为起重机械设备可持续发展的对策,虽然中国现已进入,但对自主创新,建立自己的品牌,推动战略性的发展,用创新发展,去做好自身才能来进而实现行业的长远发展,树立知识产权的认识应加强培育。
65*60C60行车移动C形电缆滑轨HXDL系列电缆滑线由轨道、携缆小车、电缆以及悬吊、固定等组件组合而成。该产品以其简便的结构、完备的性能被广泛地应用于铁路货场、港口码头以及烟草机械等行业的起重运输机械的移动供电和信号传输系统中。
型号 | 截面尺寸( mm ) | 单位长度 | 配用推缆台车 | |||
A | B | C | L | |||
HXDL-40 | 40 | 33 | 14 | 2 | 4M | DTC-40 |
HXDL-50 | 50 | 50 | 16 | 2.5 | DTC-50 | |
HXDL-60 | 63 | 63 | 18 | 4 | 6M | DTC-60 |
HXDL-70 | 68 | 70 | 22 | 4 | DTC-70 | |
HXDL-100 | 100 | 100 | 35 | 6 | DTC-100 |
电缆滑线导轨是推缆台车的载体,有直段也有半径大于 500 毫米的弧形段,直段单位长度 4 米(或 6 米),通过耦合器连接可以延展伸长。
型号 | A | B | C | L |
HXDL-40 | 40 | 33 | 14 | 2 |
HXDL-50 | 50 | 50 | 16 | 2.5 |
HXDL-60 | 63 | 63 | 18 | 4 |
HXDL-70 | 72 | 68 | 22 | 4 |
HXDL-100 | 100 | 100 | 35 | 6 |
电缆滑线首车:首车是推缆台车的牵引车,它通过其它运动体对它的发动而带动其后面台车的运动。四个全封闭滚动轴承作为行走轮,滑动十分灵活,可用于烟尘较大的场合。
单极滑触线的供电方式是什么?其日常保养工作是否重要?单极滑触线的供电方式,其具体来讲的话,其是有专用的滑触线集电装置,通过它来进行供电。而滑触线的日常保养工作,可以说这是一项重要工作,是需要认真对待和进行,不能轻视和马虎对待,因为它会影响到该产品的正常使用及其使用寿命。滑触线是否可根据电流进行划分?其选型时是否要看一下功率?滑触线,其是可以根据电流大小来进行规格型号的划分,从而来得到不同的规格型号,所以,问题一的答案为是。其在进行产品选型时,其是要看一下滑触线功率,因为这也是一重要方面,也不能轻视和马虎对待,否则,有可能会影响到正确选型。