1037338可调速永磁编码器西克上海DFS60E-TDEA00250多采用强制水冷或油冷散热,不仅结构复杂、制造成本和操作运行成本高,而且需要配套冷却水／油循环系统,易造成能源浪费与污染。目前人们对永磁联轴器的气动噪声来源及有效降噪和高效散热等问题的研究还不充分,针对如何保证永磁联轴器在有效降噪的同时强化传热使温升不影响机器性能这个亟待解决的难点问题,以应用广泛的盘式永磁联轴器为例,采用理论分析结合数值模拟的方法研究其噪声产生机理及考虑声-固-热耦合影响的降噪散热方法,对充分发挥永磁联轴器的优势、更广泛的推广应用以及提升我国制造业的总体技术水平有重要的理论意义和工程应用价值。以盘式可调速永磁联轴器为研究对象,考虑流体流速、温度、固体边界三个变量以及声-固-热耦合影响,建立了考虑声-固-热耦合的流动控制方程、气动声学方程、局部隔声罩插入损失方程以及考虑声-固-热耦合的模态方程,可用于计算永磁联轴器的流场和声场。通过考虑声-固-热的流动控制方程考虑了流体流速、流体压力以及温度等变量的影响,通过气动声学方程考虑了固体边界对流体流动的影响,通过考虑声-固-热耦合的模态方程考虑了声-固-热耦合对永磁联轴器模态频率和模态振型的影响。基于考虑声-固-热耦合的流动控制方程,考虑转速作为变量,对永磁联轴器的流场进行数值模拟,得到了永磁联轴器流场压力分布、涡流分布以及涡流密度,以及涡流密度随转速的变化规律；基于气动声学方程,考虑流体压力及固体边界两个变量,对永磁联轴器的声场进行数值模拟,得到了使用隔声罩后各监测点的噪声特性,并与使用隔声罩前的噪声源特性进行对比,得到了使用隔声罩后的降噪幅值。考虑隔声罩对永磁联轴器温度场的影响,分析了固体边界及固体边界材料对永磁联轴器温度场的影响规律。基于建立的考虑声-固-热耦合影响的气动声学模型,对永磁联轴器降噪散热进行了多目标动态优化。以声辐射效率、声传递损失、温升为优化目标,以永磁联轴器隔声罩的结构（形状、板厚）和材料为设计变量,对永磁联轴器的降噪散热进行多目标优化。通过增加板厚降低了隔声罩的声辐射效率；通过改变永磁联轴器隔声罩的结构优化了流体通道结构,提高了隔声罩的传热系数；通过使用开孔泡沫铝作为隔声罩材料提高了隔声罩的导热系数；通过增加加强筋提高了永磁联轴器及隔声罩的固有频率,在不引起共振的范围内提高了隔声罩的传热系数。料得到了广泛的应用,磁力联轴器也得到了*的发展,尤其是在矿山机械,风力传动以及危险介质传动的场合。混合式永磁联轴器是基于传统的轴向盘式永磁联轴器和径向永磁联轴器结构设计的一种新型永磁联轴器,能够有效的解决盘式永磁联轴器的轴向不稳定性和减小安装成本,以及解决径向永磁联轴器的径向不稳定性。能够广泛应用到扰性传动、隔离振动和磁悬浮传递场合,具有一般磁力联轴器不可代替的优点。本文首先阐述了混合式永磁联轴器的工作原理和结构特点,建立传递转矩计算数学模型,基于磁荷库伦定理推导混合式永磁联轴器的传递转矩的计算公式。由于混合式永磁联轴器结构的特殊性,直接利用推导的公式计算传递转矩过程复杂,误差累积,精度偏低。本文提出了一个简化的传递转矩计算公式,通过MATLAB对数据进行函数拟合,修正计算公式。基于maxwell ansoftI对混合式永磁联轴器的传动特性进行分析,可知混合式永磁联轴器对数m=12。传递转矩随着内、外永磁转子之间的角度变化呈正弦函数变化,且当角度差为π/m时,混合式永磁联轴器的传递转矩达到大值。传递转矩随永磁体厚度的增加呈先增加,后逐渐趋于平稳值。传动转矩随着轴向气隙和径向气隙的增加呈下降趋势。当径向安装误差2mm以内,传递转矩仍然能够保持在传递转矩理想值的98.14%；当轴向安装误差在2mm以内,传递转矩基本能够保持在理论值的99.9%以上,所以混合式永磁联轴器具有易安装拆卸的特点。外永磁体单侧受到的轴向附加力大值随着磁极对数的增加呈下降的趋势,对于8极的混合式永磁联轴器的轴向力可达70+190 sinθN.m,轴向力随着内、外永磁体的角度差也呈正弦变化。利用正交试验法分析混合式永磁联轴器的各结构参数对传递转矩和转矩公式计算误差的影响程度,分析转矩计算公式使用范围：内永磁体轴向厚度12mm<A<20mm;内永磁体径向厚度.

1037338可调速永磁编码器西克上海DFS60E-TDEA00250一种联接轴与轴或其他回转零件以实现传递运动和动力的装置，主要由膜片、中间轴、法兰、连接环、压板、螺栓等零件组成。膜片联轴器可通过膜片的弹性变形来补偿相对位移，允许所联两轴存在一定的轴向、径向和角向安装误差，且对传动系统有缓冲和减振作用，是一种高性能的挠性联轴器，广泛应用于各种机械装置的轴系传动中。膜片联轴器结构复杂，膜片损坏导致的联轴器失效将直接影响传动系统的正常工作，甚至造成安全事故。因此，开展膜片联轴器接触有限元分析、动力学仿真和疲劳寿命分析的研究有重要的工程应用价值。本文综合应用多体接触有限元法、动力学仿真理论以及疲劳寿命分析方法，对膜片联轴器力学性能和疲劳寿命进行研究。本文的主要研究工作如下：①考虑膜片联轴器实际工作状态下的螺栓预紧力、离心力、扭矩等载荷工况，建立了膜片联轴器的整体有限元模型，采用ANSYS软件对其进行多体接触有限元分析，研究了轴向、径向和角向安装误差对膜片联轴器力学性能的影响。②借助ANSYS软件采用分块Lanczos法分别对膜片联轴器整体和膜片组进行模态分析，计算获得联轴器和膜片组的前20阶固有频率及其对应的振型。③采用虚拟样机仿真软件ADAMS，建立了膜片联轴器多刚体动力学模型，在此基础上对膜片进行柔性化处理，建立膜片联轴器的刚柔耦合模型，通过刚柔耦合动力学仿真分析得到了膜片和螺栓的载荷时间历程。④运用ANSYS软件对膜片和螺栓进行静力分析，借助FE-SAFE软件把静力分析的结果文件与刚柔耦合动力学仿真分析得到的载荷时间历程相结合，通过疲劳计算得到膜片和螺栓的疲劳寿命。