火箭ROCKET蓄电池ES40-12 12V40AH阀控密封

火箭ROCKET蓄电池ES40-12 12V40AH阀控密封

产品吸收了欧洲的矮型标准结构 流线型结构  美观大方

*的极板伸长自吸收 技术  可延长蓄电池的使用寿命

采用*的设计 电池再使用过程中电液量几乎不会减少 使用寿命期间*无需加水

采用*的耐腐蚀板栅合计 特殊的前高配方  电池具有的的过放电恢复能力  俯冲使用寿命更长

放射状的板栅设计，采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。

深循环电池设计，采用4BS铅膏技术电池循环寿命长。

采用*的板栅合金 特殊的铅膏配方一级*的正负铅膏配比设计 电池具有优异深循环性能和过放电恢复能力

全部采用高纯原材料，电池自放电极小

采用气体再化和技术，电池具有*的密封反应效率 无酸雾析出 安全环保 无污染

采用高可靠的密封技术 确保电池具有安全可靠的密封性能！如今的数据中心行业，面临着数据和网络容量成倍增长的需求，以及电力分配和电力基础设施解决方案拓扑结构改变的挑战，这其中包括防止数据中心设施或系统因断电出现异常和故障，具有更广泛的电力可靠性的UPS供电系统。

UPS供电系统的可靠性并不仅仅以其运行时间来计算（几小时或几天），还要通过事件的（在“多年来单一事件测量”）的数目来衡量。对于传统关键任务的数据中心来说，其故障事件的数量与其发生的重要事件的数量相同。

UPS行业对这些通过设备和配电冗余，以提高可靠性的UPS供电系统保护拓扑结构进行了回应。UPS供电系统采用冗余结构无疑提高了可靠性、效率、以及负载分担水平，但由于其冗余配置，增加了设备，使其资本支出（CAPEX）和运营支出（OPEX）的成本不断上升。

通常UPS供电系统采用冗余拓扑，其可靠性水平较高。根据调查机构UptimeInstitute提供的数据，TierIV级数据中心每年发生的事故小于一个，每一年的停机时间上于0.8小时。而人们往往会问这样的问题：“这么高的可靠性，企业要付出什么样的代价？”和“人们到底需要什么样的数据中心？”或者简单地说，“如何才能将数据中心的规模和功能与其供电系统进行正确的匹配？”

ESH Specification

韩国火箭蓄电池的主要特点：

1、安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。

2、放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。

3、耐震动性好：*充电状态的电池*固定，以 4mm 的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

4、耐冲击性好：*充电状态的电池从 20CM 高处自然落至 1CM 厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

5、耐过放电性好：25摄氏度，*充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容 量在75%以上。

6、耐充电性好：25摄氏度，*充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在95%以上。

7、耐大电流性好：*充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形　随着数据中心市场多样化，某些领域和应用程序只需要很少的关键电源保护（例如，Uptime Institute处理云计算社交媒体或搜索引擎的一级数据中心）。而其他的可保证100％的正常运行时间的服务级别协议（SLA）的托管数据中心的要求更高一些，例如，运行视频流媒体，电子商务和金融/股票交易这些关键任务应用的数据中心，其数据中心评级可为TierIII/IV级。还有一些对正常运行时间和可靠性有着更高要求的数据中心，其评级可为TierII或TierIII级。

Uptime Institute对于每个数据中心等级的排名，通常对应UPS供电系统采取冗余拓扑的级别。这些拓扑结构可以采用多种不同的配置来实现。的UPS系统的选择取决于重要的因素，包括冗余、负载功率（千瓦或千瓦）、故障隔离，负荷分担，资产利用率，容量扩展和所有权的CAPEX和OPEX测得的总拥有成本（TCO）。

信息描述： 配套贴牌 现代，起亚，丰田，本田，日产，AC德科，博世，奔驰，宝马、大众，标致，菲亚特，沃尔沃等 超量电解液空间设计 极板上部超大空间设计：比常规电池高出10mm以上。在高温下，电解液蒸发时间延长1/3，有效延长免维护电池的使用寿命。 冷锻造极柱技术 使极柱表面坚硬、无裂痕。有效防止极柱爬酸。特殊极柱护膏技术：防止极柱氧化，使极柱更加光滑、坚硬。 正极板栅采用特殊涂片材料配方，有效增加抗低温、耐高热性能，延长使用寿命。 高纯度材料，特殊工艺板栅： 高纯度铅、优质钙、铝合金、区域加密拉纲板栅，有效的加强板栅强度、耐腐蚀、耐过充电、减少自放电，耐高温。

1、储存与运输
在整个储存与运输过程中，请保持电池总是处于竖直状态，避免倾斜、倒置以防酸液泄漏
请将电池储存于干冷的环境中，环境温度应至少保持在30℃以下
请不要移去电柱的保护罩
请严格执行*先出的仓储原则
保持电池为*充电状态，每6个月充电一次，方法按照第5部分：补充电

2、初次使用
如电池电压在12.6伏特以下，请即充电
如发现起动能量不足，请即充电

3、安装
电池仅限用于汽车发动机起动
在更换电池时，请首先切断负极的连接电缆，并注意避免短路
清洁新电池的端柱以及连接正子夹，并涂抺少量的电池油脂
安装新电池时，请先连接正柱，并确保连接牢固
安装完毕后，请将新电池的正极保护罩装在被替换的旧电池正极上，以避免旧电池短路
电池上盖有装车日期标签。购买并安装电池时，应该即刻抠除相应的年月标识，以便您及时了解电池的装车时间以及是否尚处于保修期

4、电量指示器（电眼）
电池顶盖上的电量指示器（电眼）可以帮助检查电池的电量状态
绿色：电量处于良好的状态
黑色：电量不足，需要充电
透明：电量不足，且不可恢复，需要更换电池

5、补充电
将电池从车辆上拆下，注意先断开负极连接电缆
确保充电的场所具有良好的通风条件
将充电机与电池的正极相连接，然后再与电池的负极相连
确保电池与充电机连接好后，再打开充电机进行充电；一旦充电完毕，请即关闭充电机
安装蓄电池时，请务必遵守以下事项：
1、不要在密封空间或火的附近安装蓄电池，否则有引发爆炸及火灾的危险。
2、不要用乙烯薄膜类有可能引发静电的东西盖住蓄电池，产生静电时有时会引起爆炸。
3、不要在有可能进水的地方安装蓄电池，否则有发生触电、火灾的危险。
4、请不要在超过-40 °C~60 °C环境下安装蓄电池。