日月明蓄电池MF38-12 12V38AH消防电池

日月明蓄电池MF38-12 12V38AH消防电池

北京盛世君诚科技有限公司（日月明蓄电池华北区总销售）

日月明蓄电池放电情况及维护管理：
跟着蓄电池运用的频率越来越多，较近几年因蓄电池毛病引发的事端不断发作，已经影响并威胁到设备安全运转。所以加强运转管理，有用减少事端，防备根绝通信中断等事端发作，在日常保护定时检测是至关重要的作业，人们不要比及出了事端才开端重视保护检测作业，亡羊补牢悔之晚矣，有备无患才是正确的保护管理之道。

蓄电池室日常保护步骤

1.保持电池表面清洁；定时检查电池或电池架的连接情况。

2.树立电池的日常运转记录并详实记录相关数据，以备运用。

3.运用后的作废电池不要随意丢掉，请与生产厂家联络作再生收回处理。

4.在电池存放期间，应按文中要求对电池定时进行弥补充电。

如果需求对蓄电池进行放电管理，那么要留意以下事点

A.不要运用任何有机溶剂清洗电池；

B.肯定不要翻开、拆卸安全阀，否则，会影响电池的运用性能；

C.留意不要堵塞安全阀通气孔，防止引起电池爆破；

D.均衡充电/弥补电时，主张初始电流设置在O.125C10A以内；

E.电池较好在20℃～30℃的温度范围内运用，应防止电池过充电；

F.一定要将蓄电池电压控制在主张的范围内，防止呈现不必要的丢失；

G.如果是用电条件较恶劣，电池需求经常放电时，主张将再充电电流设置在O.15～O.18C10A；

H.电池的立置方向能够立放或卧放运用，可是肯定不能倒竖运用；

I.禁止将电池置于密闭容器内运用；

J.进行电池运用和保护时，请用绝缘东西，电池上面不行放置金属东西；

2V、12V全系列电池均具有滤气防爆片设备，电池外部遇到明火无引爆，并将析出气体进行过滤，使其对环境无污染。

胶体电池电解质为凝胶电解质，无酸液分层现象，使极板各部反应均匀，增强了大型电池容量及使用寿命的可靠性。

过量的电解质，胶体注入时为溶胶状态，可充溢电池内一切的空间。电池在高温及过充电的情况下，不易出现干枯现象，电池热容量大，散热性好，不易产生热失控现象。

胶体电池凝胶电解质对正极、负极活物质结晶过程产生有益影响，使电池的深放电循环能力好，抗负极硫酸盐化能力增强，使电池在过放电后恢复能力大幅进步。

电池使用温度范围广零下30℃到50℃，自放电极低。
UPS蓄电池能够供给继续、稳定、不间断的电源供给的重要外部设备，是一种集数字和模拟电路，自动操控逆变器与免保护贮能装置于一体的电力电子设备。今天UPS电源蓄电池生产厂家就具体的介绍一关于UPS蓄电池的放点要求：
      UPS蓄电池是传统式牵引电瓶，充电运用和放电是有一定要求的，特别在恶劣的工作环境中，对温度要求操控更加严厉，当环境温度高于25℃时，UPS电源电池容量高于额外容量。
当环境温度低于25℃时，电池容量低于额外容量。容量是跟着温度的改变而改变的，保护人员必须认真做到根据实践温度的改变合理地调整蓄电池的放电电流，同时要操控好蓄电池的温度使其保持在22℃～35℃范围内。高温运用环境是使蓄电池的实践寿数不能到达规划寿数的较主要原因。
      UPS蓄电池温度每升高l0℃，稳定电压下的充电电流的承受量将增加一倍，蓄电池寿数就会受过度充电总累积电量增加的影响而缩短。对UPS电源电池运行和保护的基本要求是：要使蓄电池常常处于充分充溢的状态，而又不产生过充电，在独自向主机供电时，应放出额外容量的80%以上。
      放电测验仪是专门针对蓄电池组进行核对性放电实验、容量测验、电池组日常保护、工程检验以及其它直流电源带载能力的测验而规划，蓄电池放电测验仪功耗部分选用新型PTC陶瓷电阻作为放电负载，*避免了红热现象，安全可靠无污染。
      整机由微处理器操控，液晶显示、中文菜单。外观规划新颖,体积小、重量轻、移动便利。各种放电参数设定完结后，自动完结整个恒流放电进程。*完成智能化。使整个放电进程更安全。特别适合于蓄电池的检验、核对性放电实验及定时深度放电场合运用。

万特异型UPS双机分列电源系统构建

概述 

本次对某变电站单机UPS体系改造的进程中，并没有选用常见的UPS双机冗余并机方法，主要是思索并机柜本钱较高且存在较大隐患，如出现缺点将引起体系不能正常切换，万特蓄电池然后形成体系安稳性降落。所以，咱们将两台UPS主机排列设备，并为重要设备装备了毫秒级切换功用的STS静态开关，使体系供电安稳性得到大幅前进。 
2 原有单机UPS电源体系 
某变电站原有UPS主机容量为30KVA，为安装DCS体系、通讯及火警设备供给电源，并确保停电后供电30分钟。其体系图如图一所示： 
图一：单机UPS体系图 
UPS主电源及旁路电源均变电站0.4KV马达控制中心（MCC），为避免一起断电，主路电源及旁路电源别离取自L2段和L3段。当然UPS主机缺点率低，但在运用进程中曾暴显露很多问题，缺点多由UPS主回路、交流旁路、维修旁路相互切换的不顺利以及UPS蓄电池组缺点惹起。主要WANTE蓄电池有以下几个现象： 
交流旁路与逆变器相互切换时UPS失电； 
当大范围停电时，蓄电池组出现缺点，引起UPS失电； 
切换操作时失误，使得UPS输动身生畸变，以致引起失电。 
3 异型UPS装备方案挑选 
运用双UPS的装备替代单机方法是近年来的一种趋向，可以较大水平前进UPS体系的可靠性。但出于尽可能节约改形本钱的思索，本次改造将原有体系30KVA容量UPS主机保存，新增1台40KVA容量UPS主机与原主机中止装备设备。在装备方案上咱们中止了剖析挑选，比较了串联、并联及排列设备的优缺点后，终究挑选了安稳性更高的排列设备方法，并为重要设备装备了毫秒级切换功用的STS静态开关，然后构成异型WANTE蓄电池UPS排列加STS的电源体系。 
3.1 串联设备  
图二： UPS串联设备体系图 
从图二可以看出，UPS一主一备，正常情况下主用UPS作业，发生缺点时主动转为静态旁路，此刻由备用UPS通过主用UPS的静态旁路为负载供给不问断的电源。此种改造方法设备简略，便于实施。但其缺点也十分明显，首先主用机的静态旁路缺点时，整个体系对负载的供电中缀，备份失WANTE蓄电池效；其次备机长时间空载，设备状态难以判别，如存在未知缺点，则切换时将不能运用；还有备用机蓄电池长时间处于浮充状态，影响电池寿数，不能确保供电安稳。 
3.2 并联设备  
图三： UPS并联设备体系图 
图三是UPS双机冗余并联装备体系图，这也是现在较为常用的一种装备方法。但针对现有设备来看，两个UPS主机的容量和厂家均不同，因此不支持一般的并联设备方法，必需如图三所示在输出侧添加一台并联柜。正常情况下UPS一主一备，主用UPS作业，发生缺点时通过并联柜主动切换，由备用UPS为负载供给不问断的电源。此种改造方案理论上安稳性较高，但缺点相同明显，一旦并联柜出现缺点，无法完结主动切换，则整个体系对负载的供电中缀，备份失效。 
3.3 排列设备 
通过比对挑选后，新UPS体系改造方案选定为 “双机排列加STS”的UPS体系，通过检查一些实践使用事例，该统供电可靠性较高，新UPS装备体系图如图四所示。其长处显著：(1)对UPS无恳求，设备简略，无需调试，不添加额定电路，不添加购置本钱。(2)可以完结增容的恳求，为往后进一步改造打下根底。(3)可以完结一台UPS带满载，另一台停机，便于维护。(4)两台UPS分担负载，使用率高。  
图四：新UPS装备体系图 
从图四中可以看出，两台主机电源及旁路电源别离引自不同变压器，可较大水平确保电源安稳。配电柜将各回路都装备了开关，则可以避免负载缺点对UPS主机的冲击，使主机运用寿数延伸。特别添加静态开关STS后则可以充分发挥每台UPS的供电优势。当UPS 1#电源中缀时，STS开关将会在几十毫秒～几百毫秒的时间内，主动将UPS 2#电源切换给负载。这样一来就较大水平的前进了供电可靠性。 万特蓄电池万特蓄电池万特蓄电池万特蓄电池万特蓄电池
3.4 体系模仿测验 
在体系设备后中止了模仿测验，以检测双单机UPS加STS的控制效果，测验通过如下： 
(1)发动两台UPS，必定逆变器带载，旁万特蓄电池路正常，此刻两台UPS的输出电压安稳，STS为一路输出一路备用。 
(2)发动两台UPS，必定逆变器带载，旁路正常。断开一台UPS的旁路输入，输出电压略有偏向，短时间内康复正常。 
(3) 发动两台 UPS，必定逆变器带载，旁路正常。一起断开两台UPS的旁路输入，输出电压略有晃动后，两台UPS的输出趋于安稳。 万特蓄电池万特蓄电池万特蓄电池万特蓄电池万特蓄电池
(4) 发动两台 UPS，必定逆变器带载，旁路断开(电池放电)。一起闭合两台UPS的旁路输入后，输出电压略有晃动后，两台UPS的输出趋于安稳。 
4 结论 
（1）通过改造后的模仿测验以及观察正常运转的情况，该体系表现杰出，运转电流不断比较安稳，证明本次改造是胜利的； 
（2）改造中较大水平的使用了变电站现有设备，避免了资源的糜费，节约了改形本钱，符合节能环保的恳求； 
（3）设备选用商场主流产品，功能有确保，其容量也能满意往后负载增容的需求，具有的通讯功用与变电站监控体系相连后，可直观的监视UPS体系的运转情况。 
（4）本次改造通过也可用于同类情况的UPS体系更新，以完结变配电作业的安稳耐久运转。 

 质保规则:
质量保证期限:视使用方法及使用客户，质保期为三年。
使用说明:铅酸蓄电池长时间放置三个月要为电池补充电量，放置半年让电池充放一次，达到一个循环;使用过 程中，切忌把电放干再充电，对电池影响很大，要 随用随充电，充满为止，但也不要过充、过放电。
包装:为纸箱，根据运输距离可打扎带，可打木箱。 纸箱包装:1只/箱，采用物流长途运输或两箱打一个包 装，节约运输费用。
运输:样品可采用快递方式，批 量货，可采用物流或客车， 部分地区根据*经销商情况可采用代收款的方 式或预付30%--70%定金，余款代收的方式。
验收:不管采用哪种方式运输货物，请客户和收货人一定在承运单位当事人在场时当场查验收货，查看外包 装，是否破损，变形，是否沾水，小件可拿起来晃动，听听内部是否有配件脱落，
用手捏一捏内部是否有 碎屑或裂缝等，确保我们的货物和产品安全到达目的地。若遇到不可抗因素，我们三方可协调解决运输问 题 。