博尔特蓄电池UD12-65/12V65AH规格咨询

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<博尔特蓄电池应用领域：>   

   控制系统,电动玩具,应急灯,电动工具,报警系统,应急照明系统,备用电力电源,UPS,电力系统,电信设备,消防和安全防卫系统,铁路系统以及发电站等。

在线内阻测试技术难度大，内阻准确度和抗*力差别也很大。由于电池的内阻很小，放电时的电压变化幅值很小，需要较大的放电电流，所以放电测量方法的精度一般也很难提高。

蓄电池的设计使用寿命是根据其电极腐蚀速度计算得到的。蓄电池的实际工作寿命与使用条件的关系密切，主要因素是充电方式、浮充电压、使用温度、放电深度和次数。

寿命研究一般是针对实验室的加速寿命测试进行分析，对于现场的电池寿命预测研究较少。

IEEE Std 1188-1996中*的固定使用的备用电池更换标准为电池容量下降到80%。虽然电池在该时刻仍能提供相当高的容量输出，但电池劣化速度加快，应该及时更换，以保证电源系统的安全性。从经济角度考虑，提前更换需要更多的经费。

12V电池多用于UPS电源，一些直放站和基站也使用12V连体电池。连体电池的检测仪检测原理和过程与2V检测仪大体相同。只不过由于12V电池的极柱间距变化较大，它的负载用软线压接在极柱上，电压信号用快速接头送入检测仪。
检查蓄电池外形是否完好。检查蓄电池外壳是否凸出、漏夜、断隔、电瓶接线端子腐蚀等，如果有这种现象，说明电瓶已经坏死； 第二步、检查蓄电池电压是否正常： 1、在充电进行时（二个小时后），分三次检测每节单块电瓶的电压，每次间隔20分钟，如果有单块电池的电压超过15V的，意味电瓶硫化；如果电压始终达不到13V以上的，说明这节电瓶短路或单格落后； 2、在放电进行时，用万用表分三次测量每节单体电瓶的电压，每次间隔10分钟，如果某单块电瓶的电压下降的比其他几节电瓶快，并且低于10V，加上这节电池放电时间短，那么这节电池就是问题电池。 3、检测单块电瓶的静态电压（浮电）。当电压为零时，有两种可能：一种是电瓶*断路，电路不通，电压为零；另一种就是电瓶放置时间过长，电压低至1-2V，甚至为零。
    这个内阻值与电导仪测出的内阻值技术内涵*不同。电导仪测量值是在不放电的条件下测得的蓄电池静态内阻，与电池的放电能力无关，通常用Ω的倒数“西门子”表示，其检测数据的主要构成是极板间电解液的电导阻值。

博尔特电池型号 标准电压 容量 外型尺寸（mm）

　　型号 （V）（Ah） 长(L) 宽(W) 高(H) 总高(TH)

　　UD12-7 12V 7Ah 151 65 95 103

　　UD12-12 12V 12Ah 150 99 98 107

　　UD12-17 12V 17Ah 180 76 168 168

　　UD12-24 12V 24Ah 165 126 175 182

　　UD12-38 12V 38Ah 197 166 175 182

　　UD12-65 12V 65Ah 350 166 175 179

　　UD12-100 12V 100Ah 329 172 214 238

　　UD12-120 12V 120Ah 406 173 209 237

目前，蓄电池监测模块大多都是电压巡检仪，在线监测电池的浮充电压，在超出设定值时给出报警。相对以前的整组电压监测方式来说，单体电压监测是前进了一大步，但对于电池的*运行过程中的容量衰减以至失效的监测，电压能反映的问题非常有限：100Ah的电池和衰减至10Ah的电池在浮充电压上的差异很难区别开来。因此，需要从蓄电池的失效模式进行探讨，从而解决蓄电池的监测问题。

此外，还有些数字或是型号代码等如：6：代表电瓶由6个单格，每格电压2V，既为12V电瓶。DZM：代表是电动车（D）助力型密封式铅酸蓄电池（ZM）14.6：该电瓶高可充电压：14。附相关参考：A、目前国内蓄电池型号主要分为：国标、日标、德标、美标等。B、以“国标”示例示范。

特殊标识：

A、型号后接DF为低温反装（接），如6-QA-160DF。

B、型号后接D为低温启动性能好的类型：如6-QA-120D。

C、型号后接HD为高抗振型。

蓄电池的型号标志 

根据原机械工业部标准JB2599-1985《铅蓄电池产品型号编制方法》规定，蓄电池型号由三部分组成，各部分之间用破折号分开，其内容及排列如下：

而且氧气参与反应又生成水。这样虽然消除了爆炸性的气体混合物的排出问题，但是这种密封式使热扩散减少了一种重要途径，而只能通过电池壳壁的热传导作为放热的途径。因此，阀控铅酸电池的热失控问题成为一个经常遇到的问题。