CITEC型号407053P 压力表407053P 

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CITEC 420 510 420 510
CITEC 461087 461087
CITEC 1420022-2,1EA, 315bar 1420022-2,1EA, 315bar
CITEC 1420022-3,1EA, 315bar 1420022-3,1EA, 315bar
CITEC 7611-D100-RV-1/2-P 7611-D100-RV-1/2-P
CITEC 449323 449323
CITEC 201 330, 0 +120°C L63MM G1/2 201 330, 0 +120°C L63MM G1/2
CITEC 449323 449323
CITEC 7715-D-63-RAR-1/4-P.-1+24B/PSI 000407063P
CITEC 7715-D-63-R-AR-1/4-P.-1+9B/PSI 000407057P
CITEC 407 057P 407 057P
CITEC 6104-404-510 6104-404-510
CITEC 6104-D40-RAR1 404510
CITEC 461420-2104-D63-RAR 461420-2104-D63-RAR
CITEC 000461420|2104-D-63-R-AR-1/4-P.0+16 000461420|2104-D-63-R-AR-1/4-P.0+16
CITEC 000407053P 000407053P
CITEC 450490P/03311023 450490P/03311023
CITEC 000450490P 000450490P
CITEC 3311023 450 490P
CITEC 000450480P 000450480P
CITEC 000407063P 000407063P
CITEC EN 837-1 EN 837-1
CITEC 407063P 407063P
CITEC 407053P 407053P
CITEC 450490P 450490P
CITEC 450496P 450496P
CITEC 450480P 450480P
CITEC 896714av 896714av
CITEC 000407057P 000407057P
CITEC 000450496P 000450496P
CITEC 000896714AV 000896714AV

   Precitec 生产： 电铸精密产品、蚀刻精密产品、高真空和溅射涂层（玻璃和塑料）、机械工程精密加工产品（直径达16mm）、编码器磁盘、棱镜和特殊镜头。
    Precitec成立于1984年，是欧洲市场和美国的销售，营销和技术支持组织，为一些小公司生产高精度产品。
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忽视了合格车辆尾气排放的危害。汽车尾气检测部门，检测汽车尾气时汽车尾气排放量小于许可值就判定合格，这是正常的。不同的汽车有不同排放量，许可值有大有小，所以在规定许可值范围内的汽车尾气排放，对空气污染的影响依然是存在的。可更多的人认为检测合格了就没有危害了，这是不对的。检测合格车辆尾气排放量不会一成不变。汽车在行驶一定距离后，随着汽车磨损等原因，尾气排放也逐渐增多。新车是合格的（尾气排放在许可值范围内），旧车（运行20——30万公里以上）尾气排放基本上超许可值或接近许可值，这部分的汽车尾气污染量也是不小的。
2．忽视了汽车尾气排放的其它因素。检测就是在汽车后面加一个探测针，这主要是检测尾部的排放。而且忽视了汽车曲轴箱和燃油蒸发其它部位的污染排放。要想综合治理污染物的排放，就应该从整体上考虑对污染排放的治理，不然就会治标不治本，收不到良好的治理效果。
3．忽视了治理这一重要环节。有的汽车在检测前，为了过关，在汽车上动了手脚，采取临时的措施通过测试，过后照常是尾气排放超标。这样的汽车就可以在大街上任意行驶，因为有测试合格标志。有的为了过关，花点钱找修理部门处理一下，检验就过关了。下了检测线，尾气依然是超标的，可是合格的标识已经贴在了车上。有的外地车进京，也可以花钱买到尾气合格的标识。这对于整个治理工作来说，可以说是一个很大的误区。花了很多的资金，用到了检测上这是应该的，可是治理上应该投入更大，没有治理就等于没有检测。忽视了合格车辆尾气排放的危害。汽车尾气检测部门，检测汽车尾气时汽车尾气排放量小于许可值就判定合格，这是正常的。不同的汽车有不同排放量，许可值有大有小，所以在规定许可值范围内的汽车尾气排放，对空气污染的影响依然是存在的。可更多的人认为检测合格了就没有危害了，这是不对的。检测合格车辆尾气排放量不会一成不变。汽车在行驶一定距离后，随着汽车磨损等原因，尾气排放也逐渐增多。新车是合格的（尾气排放在许可值范围内），旧车（运行20——30万公里以上）尾气排放基本上超许可值或接近许可值，这部分的汽车尾气污染量也是不小的。
2．忽视了汽车尾气排放的其它因素。检测就是在汽车后面加一个探测针，这主要是检测尾部的排放。而且忽视了汽车曲轴箱和燃油蒸发其它部位的污染排放。要想