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ML01/003/12/02_163风力发电ESM品牌
ESM ML06-21 SN:43499
ESM减振器ML99-003-55
ESM弹性支撑ML01-003/10 M24 185mm
ESM齿轮箱弹性支撑ESM ML06-024-KD(TD)
ESM发动机底部减震座ML06-21 SN:43499ESM ML06-21 SN:43499
ESM齿轮箱弹性支撑ML06/024/02ESMML06/024/02
主要产品包括:ESM减震器、发电机减振块(变浆减震)、紧夹轴套、力矩支承、发电机支承。
联轴器是连接元件,例如,将扭矩从驱动器传递到变速箱。通过使用 ESM 离合器,可以将由此产生的不希望有的约束力远离齿轮装置。我们的联轴器能够在有限的空间内在传动系统中传输超过 10 MNm 的扭矩——这是一种经济高效的解决方案,不仅可以保护机器部件,还可以降低结构噪声。
无论是带有轴向预紧衬套的弹性联轴器,还是带有分层弹簧锥体组合(= 无弯矩联轴器)的弹性联轴器,还是弹性体液力联轴器 - 我们都能提供适合各种要求的产品。我们很高兴定制我们的产品以满足客户的需求。
夹套
半壳
ESM 提供专门开发的夹紧衬套,用于通过三点安装将齿轮箱安装在传动系统中。ESM 夹套由两个夹在一起的半壳组成。这实现了特别简单的组装。
夹紧衬套的设计为您的传动系统提供了最佳的振动和阻尼特性。具有多达四个弹性体层的优化变体可用于水平的结构声传输。
夹紧衬套能够传递传动系统的重量,同时传递高扭矩。如果需要,我们会开发和制造单独的外壳(夹紧块)。
可以传输更大的扭矩
可以承受动力总成的重量
可用作声音优化变体
应用领域
风能行业:例如来自风力涡轮机的传动系统
海事应用:例如,船舶中的传动系统
发电厂:例如潮汐发电厂
这种特殊的齿轮轴承支撑固定在齿轮箱上的行星齿轮架的扭矩。
通过这种齿轮箱安装,弹性体衬套集成到外壳中。这个完整的模块内置在变速箱的外壳中,用于第一级行星架的弹性悬挂。弹性体衬套通过专门开发的膜保护免受变速箱油的破坏性影响。
轴向预紧衬套用于齿轮箱的弹性安装。
在组装过程中,衬套在孔中的间隙很小,因此可以很容易地轴向推入。轴向张紧使衬套径向膨胀,将其牢固地压在孔壁上。
ESM 的创新系统可以在关闭状态下*地安装插座,并在系统上进行简单的更换。
产品特点
带有轴向和万向运动补偿的扭矩传输
施工方便
预加载后,衬套牢牢固定在孔中
通过释放预紧力轻松拆卸
应用领域
作为齿轮轴承:元件的数量可以适应机器的尺寸。
作为离合器
风力发电厂、驱动技术、通用机械工程