GH3039锻棒

GH3039 概述
     GH3039为单相奥氏体型固溶强化合金，在800℃以下具有中等的热强性和良好的热疲劳性能，1000℃以下抗氧化性能良好。长期使用组织稳定，还具有良好的冷成形性和焊接性能。适宜于850℃以下长期使用的航空发动机燃烧室和加力燃烧室零部件。该合金可以生产板材、棒材、丝材、管材和锻件。
     1.1 GH3039 材料牌号  GH3039(GH39)
     1.2 GH3039 相近牌号   ЭИ602，ХН75МБГЮ(俄罗斯）
     1.3 GH3039 材料的技术标准
     GJB 1952-1994《航空用高温合金冷轧薄板规范》
     GJB 2297-1995《航空用高温合金冷拔（轧）无缝管规范》
     GJB 2612-1996《航空用高温合金冷拉丝材规范》
     GJB 3165-1998《航空承力件用高温合金热轧和锻制棒材规范》
     GJB 3317-1998《航空用高温合金热轧板规范》
     GJB 3318-1998《航空用高温合金冷轧带材规范》
     GB/T15062-1994《一般用途高温合金管》
     1.4 GH3039 化学成分  见表1-1。                                                                                               表1-1                                        %

    注：1.合金中允许有Ce存在。
         2.合金中ω(Cu)=0.20%。                                     
     1.5 GH3039 热处理制度 热轧及冷轧板材和带材固溶处理：1050～1090 ℃，空冷。棒材及管材固溶处理：1050～1080℃，空冷或水冷。
     1.6 GH3039 品种规格和供应状态 可以供应各种规格的热轧板、冷轧板、带材、棒材、丝材、管材、和锻件。板材、带材和管材固溶处理和酸洗后交货。丝材于冷加工状态或固溶状态供应棒材不热处理交货。
     1.7 GH3039 熔炼和铸造工艺 合金采用电弧炉熔炼、电弧炉或非真空感应炉加电渣重熔或真空电弧重熔以及真空感应炉加电渣或真空电弧重熔工艺。
     1.8 GH3039 应用概况与特殊要求 用该合金材制作的航空发动机燃烧室及加力燃烧室零部件，经过长期的生产和使用考验，使用性能良好。
二、GH3039圆钢 GH3039 物理及化学性能
     2.1 GH3039 热性能
2.1.1 GH3039 热导率 见表2-1。GH3039相当于国内是GH39高温合金
GH3039
GH3039介绍：GH3039主要以铬和钼等元素进行固溶强化。合金在800摄氏度以下具有中等的热强性和良好的抗疲劳性能，在1000摄氏度以下抗氧化性能良好，长期使用组织稳定，合金具有良好的冷成型和焊接性能。
GH3039应用和特性：
GH3039已用于制作航空发动机燃烧室和加力燃烧室零部件，经过长期的生产和使用考验，使用性能良好。合金供应状态具有良好的热加工工艺塑性和良好的冲压性能。三、GH3039相近牌号：
GH3039材质规格：热扎棒10~100mm,锻制棒：100mm~350mm,冷扎薄板0.05mm-4.0mm,热扎板：4mm~14mm,带2mm-10mm,各尺寸规格锻件环件，库存个别牌号不定尺。六、GH3039物理性能：

GH3039加工处理和焊接性能:GH3039焊接性能和特点与GH3030合金接近。可与GH1140、GH3030、GH3044等合金组合进行焊接。

GH3039（GH39）高温合金
GH3039锻棒化学成分

C
Cr

Ni

Mo

Al

Ti

Nb

≤0.08

19.0～22.0

余

1.80～2.30

0.35～0.75

0.35～0.75

0.90～1.30

Fe

Mn

Si

P

S

不大于

3.00

0.40

0.80

0.020

0.012

GH3039为单相奥氏体型固溶强化合金，在800℃以下具有中等的热强性和良好的热疲劳性能，1000℃以下抗氧化性能良好。长期使用组织稳定，还具有良好的冷成形性和焊接性能。适宜于850℃以下长期使用的航空发动机燃烧室和加力燃烧室零部件。该合金可以生产板材、棒材、丝材、管材和锻件。

热处理制度
热轧及冷轧板材和带材固溶处理：1050～1090℃，空冷。棒材及管材固溶处理：1050～1080℃，空冷或水冷。
品种规格与供应状态
可以供应各种规格的热轧板、冷轧板、带材、棒材、丝材、管材、和锻件。板材、带材和管材固溶处理和酸洗后交货。丝材于冷加工状态或固溶状态供应棒材不热处理交货。
熔炼与铸造工艺
合金采用电弧炉熔炼、电弧炉或非真空感应炉加电渣重熔或真空电弧重熔以及真空感应炉加电渣或真空电弧重熔工艺。
应用概况与特殊要求
用该合金材制作的航空发动机燃烧室及加力燃烧室零部件，经过长期的生产和使用考验，使用性能良好。