超深冷箱
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cryometal-80超深冷箱

参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2024-07-07 15:26:23
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应用领域:交通,冶金,航天,汽车,综合;
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交通,冶金,航天,汽车,综合
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无锡爱思科低温科技有限公司

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产品简介

超深冷箱是一种常见的实验室设备,用于在低温条件下进行各种实验和储存样品。超深冷箱具有精确的温度控制功能,可达到非常低的温度范围,并且能够提供稳定的环境条件。

详细介绍

  超深冷箱是一种常见的实验室设备,用于在低温条件下进行各种实验和储存样品。它具有精确的温度控制功能,可达到非常低的温度范围,并且能够提供稳定的环境条件。
 
  利用压缩机和制冰系统来降低环境温度。当空气进入压缩机时,它会被压缩并加热,然后通过换热器散发出去。接着,在膨胀阀处减压,使得气体快速膨胀并降低温度。此时产生的低温空气被引导到隔离室中,并与样品进行接触从而降低其温度。
 
  通常由外壳、内腔、制冰系统和控制系统组成。外壳起到保护和隔离作用,内部是真空层以避免传热过程中损失过多能量。制冰系统包括压缩机、循环水泵等元件,用来制冷和循环空气。控制系统则可以根据用户的需求设置目标温度,并通过触摸屏界面进行监测和调整。
 

超深冷箱

 

超深冷箱

 

  一、介绍:
 
  (1)超深冷箱的结构其实并不是很复杂,主要是由一些重要的制冷组件,从模具到冰水冷却介质的循环,只有一小部分的压力进入空气和注塑机模板。工业生产对大多数生产冷却更严格的要求,有时制冷周期相对较长,相当大的一部分用于冷却,有时制冷循环可能占了79%以上。
 
  (2)深冷技术是目前提高金属材料工件性能有效、经济的高新技术,耗材耗电少,没有污染。目前该技术已经在船舶、军事、制造业、汽车、五金工具、体育器材等行业中得到广泛的应用。
 
  二、设备主要由两部分组成:
 
  (1)其一是钢壳保温箱,其二是内部核心铝制板翅式抉热器,设计和制造的难点集中于此。多股持压的混合物物流在其中按工艺要求进行复杂的、有相变的传热过程,其操作温度~般为+30℃~-170℃:,设计压力为5MPa。
 
  (2)技术关键有三个方面,包括传热计算和机械结构设计及水力计算。三者需密切协调,满足工艺要求,并做到耐压、节材、紧凑、流阻小、热(冷)损小。
 
  三、超深冷箱通常说的深冷处理,是按照降温,保温,和升温三个阶段来进行的:
 
  (1)降温阶段,缓慢降温的目的是消除残余应力。因为淬火和回火的过程中,金属基体内会产生残余应力,在残余奥氏体在向马氏体转变的过程中,发生体积膨胀,也会使得残余应力增加,只有缓慢降温,才能抵消残余应力的增加,并消除残余应力。基体内的残余应力一般情况下大家不予重视,但正是基体内的残余应力,使得刀剪产品产生崩裂等缺陷。快速降温反而会增加残余应力。
 
  (2)保温阶段,保温的目的是使基体内的残余奥氏体尽可能的全部转变为马氏体,并尽可能多的产生碳化物颗粒,因为残余奥氏体向马氏体转变的过程是个缓慢的过程,保温时间的长短会影响到残余奥氏体转变的量,同时深冷后寿命的高低主要是保温时间的长短来决定的,通常情况下,保温2~4小时性能已经有所改善,但如果是高质量的产品,均需要使用24小时以上的保温时间,寿命的提高倍数与保温时间的长短有直接关系。
 
  (3)升温阶段,缓慢升温的过程主要目的就是防止残余应力的产生。
 
 
 
 
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